-> driver144: no áno čo sa týka oficiálnej prestavby 120->136 tak sa to týka nie len motora ale celého podvozku, musíš dať auto do stavu, ako 136 vychádzali z fabriky, čiže 4-piesty, vlečka, motor 742.136 (nie favo). V ČR takéto prestavby ešte asi schvaľujú, na Slovensku skôr nie ako áno, ináč by som to tiež rád prestaval.
Samotné brzdy (4p) a nápravu (vlečka) však zapisovať do modelov 105M-120M netreba, je to zámenné.
skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
motor 136 do Skoda 120l Sr
ved to mi je jasne, len u susuedov som cital poziadavk pre motor 136 tak reku ci aj u nas je nieco take... lebo chystam sa menit spojku tak som rozmyslal hend tam supnem 136ku
-> driver144 20.05.12 12:50:41: u bŕzd a 5q sa papierova prestavba nerobí.
motor ti teraz nik na technickej nekontroluje. a na EK das vsimne. system je taky, bohuzial. ako sme si ich naucili, tak mame.
no najradsej by som tam napchal z rapida aj menej uprav cez stk som prechadzal znamostami
-> driver144: beeee spomal bro ..
fávo ti nikto nezapíše, takže na prestavbu sa vyprdni. Zabudni aj na legal EK a STK ... pri jazdeni, pokial na seba neupozornujes, problem neni, vylozene po tom nejdu ..
fávo ti nikto nezapíše, takže na prestavbu sa vyprdni. Zabudni aj na legal EK a STK ... pri jazdeni, pokial na seba neupozornujes, problem neni, vylozene po tom nejdu ..
ci to policajtov zaujima pri zastaveni napr .... aj pri EK a STK ? musim teda spravit tu prestavbu realizovat ako napr, brzdy 5q atd atd ?
-> driver144: a co s tym chces, zalezi kam tou otazkou mieris ..
legal to neni ..
legal to neni ..
nazdar, chcem sa spytat ako to je u nas na SR s legislativou ked mam v skode 120L motor 136 z Facka.