Výmena motora

-> suri:
To vyjadrenie je z 28.3.2006 takže asi ťažko bude staršie ako ja nemyslíš.

-> LiMaK - 742 forever:
Ja som napísal že neviem či to je najnovšie takže nechápem prečo ma tu hneď všetci napádate.
Chcel som iba pomôcť.

-> LiMaK - 742 forever: ..... už jenom ta část věty "... nedoporučuje, nejedná se však o nesouhlas" znamená realitě běžného úředníka "každého kdo s takovým nápadem přijde popravit" ....

A přitom co by trhli peněz na kolcích kdyby to povolovali :-)

-> RoCoMi:

jo, jenomže zastavba motoru 742.136 je podminena prestavbou té tvojí 120tky na typ 130...proste musis udelat prestavbu, což v praxi znamená ty tvoje 4písty,vlečku, 5q.....ale papírová realita je takové, že v posledním prohlášení škodovka jasne píše, že k přestavbám vozidel starších xy let se již nebude vyjadřovat, jelikož auta jsou na konci zivotnosti a blabla...rozhodnutí nechává v podstate na úřadovi a jak si myslis, že ten urada rozhodne o te tvojí pitomé 120ce, které je na konci zivotnosti?? hadej.... :-)

tohle je realita, tak tady neplacej věty o vymene 5q a vlecky, které se daly použít tak od roku 1990 do cca 2004....ty tvoje iluze u mě skoncily, nekdy tak pred 5ti lety, kdy jsem se rozhodl nefantazírovat a konecne zacít neco stavět a papírově reálně řešit....a povím ti že realita je hodně krutá, papír snese vše a když pozorně čteš u uvidíš ty souvislost, hned ty věty dostavaji zlomový význam :-)

-> RoCoMi: 1.3.2006 tak hádej

-> RoCoMi: akurát mám zato že to vyjadrenie je staršie ako ty , hlavne to z favoritovým motorom

Zdravim,
akurát som našiel v pc stanovisko škody ale neviem či je to najnovšie.
Je tam jasne napísané, že do Š 120 M môžete dať motor 742.136 ale musíte mat M-ko, 4-piesty, vlečku, otvory v prednom čele na chladenie kotúčov , spojku 190 mm.
Motor z favorita Škoda nedoporučuje ani nezakazuje.
Takže si to vytlačte a choďte s tým na STK. Je to na tretej strane dolu.
www.ulozisko.sk/246297/06 6z28_1_.3.2006.pdf

-> panpiskot:
tak ti garantuju, že na evidencce i na emisich ti kapotu zvednou.
evidencku ti nedá pokud nezkontroluje motor.

jo a pletes si cislo motoru a typove cislo motoru.
cislo motoru se uz neeviduje a nikdo ho nechce, ale typove cislo motoru je uplne neco jineho a na 150% ti musí typ sedet, nebo byt zamenneny za shodny typ podle prohleseni jakehokoli vyrobce.

vse jiné co tady popisujes, je jen o tom, že mas nekde znameho, nebo dotycny urednik na evidencce nechce pracovat, ale jen do prvního pruseru kdy takoveho technika, co na evidencce nebude chtit videt motor, vyhodej z práce.

a kdy to přesně bylo?

-> panpiskot: Tak hodně štěstí i nadale,u nas v kroměříži mě neudělal ani evidenčku kvuli jinymu typu motoru a přitom jediný rozdil byl v číslech motoru pro katové verze a bezkatové mam mít 146 a měl sem tam 246 a bylo vymalovano.... podotýkam že se nejedna o škodovku

chlapi, ted uz se nekontroluje cislo motoru i karoserie ale jen karoserie na STK ti ani kapotu neotevrou na emisich taky ne a na evidecce by uz taky nemeli, dal jsem do feliny motor z fabky a uz mi to proslo 2x STKčkem a nikdo si toho nevsiml a stejne kdo rozeznaty ty tisice motoru? a na STK urcite nezamestnavaj nejakyho boha :-D kterej to pozna

-> mb136gl: Tak mal bracho prebuchať na tom 130 motore čislo a nikto by si ani nevšeimol že to je 130 :) So 135/136 je to horšie

-> Pavell: ja mám origo 742.136, takže sa ma to tu vlastne netýka, ale keď som šiel ja s autom prvý krát na STK po kúpe tak chcel vidieť motor a hneď vedel, že to nie je bežný motor zo škodovky, tak sa len opýtal či to je origo, ja že áno, potom sa ešte opýtal, že či som tam náhodou nedával motor z favorita, ja že nie, tak ok zavrel som kapotu a hotovo, takže ja som motor ukazoval a pri policajnej kontrole neviem, pretože ma zatiaľ chvalabohu ( musím zaklopať) za ten rok a pol čo ju mám ešte nezastavili.

edit: a ešte dodám, brat ma 120L, prerábal to na 130 so všetkým, šiel na EK s motorom 130 a nechcel mu spraviť kontrolu, pretože v TP mal 120

co jsem zažil, tak na motor na stk nekoukaj ne? jen na evidenčce....emise se daj lehce domluvit,, kdyby tam nebyl příčnák, tak by ho to snad nenapadlo...ale těžko říct, zrovna se bude chtít podívat, a je to vháji....

DJFrndzalica 14.10.09 16:11:53 napsal: Chlapi, dnes som nad tym tak trochu uvazoval a napadlo ma čo keby sa na motor z fava zalozeny uz v Š 120 vymenil pred stk a ek len karbec s vekom ? a ked sa bude technik pytat na hlavu a zvody tak mu poviem ze len tie boli menene…co vy na to ?Leda že by ta hlava byla litinový osmikanál,ale to už by bylo někde jinde

-> Mr.Unknown: no SK to uz zrejme normalnou cestou nezlegalizujes. to si si mal spomenut desat rokov nazad ;) jedine zeby si vyuzil toho ze sa da vsetko zaplatit a siel tou cestou za hranicou zakona, resp poza chrbat uradnikovi

akoze ked chcem do rapida 130 nahodit motor 742,136 musim to nejak prepisat v technicaku aby to bolo legalne??.......znacka: Slovensko

→ DJFrndzalica: O nejakých 15 rokov to možno už aj zožere teraz ešte poznaju škodovacke motory

-> DJFrndzalica: blbost

-> DJFrndzalica: dobrej for

-> DJFrndzalica: že nejsou blbci, tak ti to nesežere

Chlapi, dnes som nad tym tak trochu uvazoval a napadlo ma čo keby sa na motor z fava zalozeny uz v Š 120 vymenil pred stk a ek len karbec s vekom ? a ked sa bude technik pytat na hlavu a zvody tak mu poviem ze len tie boli menene...co vy na to ?

-> Nwkt: No inak z tými STK sa to rok od roku horší.Teda pardon,lepší.

-> Evž@: STK-neni problem ale u nas sa za take veci dá bez problemov na mieste zobrať techničák.No a to keby mi spravil tak si k tomu hned pridám napadnutie verejného činitela a nakoniec ešte skončím v lochu.

-> Nwkt: ano je to lepší.....ale když si vzpomenu na příjemnou paní na našem úřadě tak bych neměl odvahu tam něco zkoušet

-> Evž@: Co až se nikdo takovej nenajde? Lepší to mít v papírech černý na bílym

Že to řešítě.....myslím že je rychlejší najít STK nebo někoho kdo vam ji uděla s nelegalnim motorem.....než řešit nevyřešitelný problém ze zapsáním motoru

-> matisek: Neni, ať si o to napíše přímo do škodovky, nebo na ministerstvo dopravy

-> Nwkt: Dik ale to je práve ten fór že toto jej nestačí.To si ževraj môžem napísať aj sám.Ona by to chcela vydieť na ich stránkach.

matisek 12.10.09 21:39:54 napsal: Mne na úrade povedala že 742 136 mi do rapidu 130 zapíše ale jedine nový od nejakého oficiálneho predajcu,nie od Jožka Mrkvičku.Nato som jej povedal že všetky sú od Jožka Mrkvičku a vykašlal som sa na to.Zatial.Ale inak bola ochotná riadiť sa posledným vyhlásením škodovky ale chcela to vyjadrenie nájť na stránkach škoda auto.Ale ja som ho tam nenašiel,je tam?No v poslednim vyjadreni uz skodovky rady 742 a myslim ze i 781 uz nejsou a veskere ty zmeny resi urad ale ten se musi ridit tim vyjadrenim automobilky kde je ten dany typ a jeho prestavby a vymeny uvedene.

-> matisek: Slovensko no. Máš mail

Mne na úrade povedala že 742 136 mi do rapidu 130 zapíše ale jedine nový od nejakého oficiálneho predajcu,nie od Jožka Mrkvičku.
Nato som jej povedal že všetky sú od Jožka Mrkvičku a vykašlal som sa na to.Zatial.

Ale inak bola ochotná riadiť sa posledným vyhlásením škodovky ale chcela to vyjadrenie nájť na stránkach škoda auto.Ale ja som ho tam nenašiel,je tam?

Jak nemusi?On je tu pro tebe,ne ty pro nej.Se,ze zadnyho urednickyho simla neposeru.Pokud mi to nebude chtit zapsat i kdyz budu v pravu tak pujdu za nadrizenym atd.Nejde prece aby si delali co chtej,kor kdyz nejsou v pravu.

-> sejdir: úředník nemusí nic

Ty vole kam na ty veci porad chodite?Skodovka jednou vydala nejaky vyjadreni a tim se urednik musi ridit tzn.ze pokud je v poslednim vyjadreni ze Skodovka uz tyhle vymeny neresi a nechava to na uradech tak to urcite neznamena ze vam to neudelaj,pokud je ta ci ona vymena,zamena motoru,karoserie atd.povolena vyrobcem(je jedno kdy) tak to urednik proste udelat musi.

-> LiMaK - 742 forever: tak můj motor je teda 781.136B 50kW (filda) a pracuju na turbu, což na plně legální technickou raději tahat nebudu, ale jelikož motor bude stealth version, tak mi jde spíš jen o nějakýho natvrdlýho policajta, aby nemlel, že tam mám mít 130 na technickou uvidím, ale kdyžtak přehodím z5 130ku... to není až takovej problém... ale dík za info.

tuším že, 742.130 746.135 a 742.136 bylo bráno jako stejný typ motoru, takže ještě loni to bylo legalni, ale dneska už fakt jedine tvrdi,t že je tam ten motor 7 let, a ohánět se posledním vyjadrenim skodovky, kde se jeste pise o 742...a jit natvrdo, natuho, mlátit technika po hlavě a bud dá a nebo ne :-)

-> Marcius: Když by něco piskovali tak tam ten motor máš už 7 let a nikdo to neřešil

-> Nwkt: az tak jednoduchyyy hej fajn... díky moc.

-> Marcius: Vymazat číslo motoru a hotovo(max. sebou vozit poslední vyádření), budu to řešit stejně

a pánové jak je to u Rapida 130 ? byly by ochotni legálně zapsat 742.136 ? žádná přestavba by nebyla třeba dělat. jen výměna motoru za jiný typ . díky za info

-> Scary: no ved prave to riesim o vlakno nizsie ... technik odmietol odmerat emisie za to ze to ma 8kanalovu hlavu

To aby člověk měl dva motory a při STK ho měnil ne? To jsou ty ouředníci takový vysranci vysraný? Smrt všem úředníkům

-> Scary: dej ho tam po stk a jezdi

Dal jsem za motor takový prachy, tak ho tam dám a basta :-)

-> Scary: delaj z toho strasnou vedu kvuli par kw

-> jarda.u1: Tak to je pěkně na prd . . .

-> Scary: Maximálně mezi 105-120 a pak mezi 130-5-6, prostě dodržet řady fáčko ani náhodou

-> Scary: ale musis ho vymenit za stejny typ,jako mas napsany v tp

Já myslel, že motor je dneska jako ND? Není tomu tak?