Nákup motora

-> MOLSO: hm za 10000 motor? ked za 5 mas komplet ako novy s elektrikov v cr a nie s prasknutym bolkom

-> minno: striekačka patri do nemocnice a karburator na motor

cislo=cidlo

-> Shatter: 99% ludi dava motory z feldy do skodovky prekopane na karburator, cize cislo otacok netreba...

niekto tu chcel motor z fabie?? skoda-virt.cz/cz/.../9010 5-motor-fabia-1-4-mpi-50kw

Tampajs 03.08.08 23:28:22 napsal:

130 je náhodou dobrá.. S výkonem sem spokojen a prošel sem sní i technickou prostě nejlepší legální motor do škodovky

Zdar. Mam len jednu otazocku. Ked niekto dava do skodule motor felda MPi, kde a ako upevni snimac otacok? Diky.

-> MOLSO:

-> haso: ne na drevenny stol

-> MOLSO: tym klop klop na drevo si myslel toto ???

-> haso: jo jo inak pamatas co som ti hovoril ze sa bojim na tom ist ?? tak odvtedy som nabehal možno aj 500 km a v meste to pekne osolim vždy .... občas drift z križovatky a ono to koľeso drži furd (klopi klop na dřevo!) iba pri cuvani to praska trocha

-> MOLSO: dovtedy sa driftuje na kyvke, az sa koleso odtrhne (to si ma ty naucil )

-> haso: jasne ze to budem vyuzivat kua taka acceleration z krizovatky to neni len tak na zahodenie

-> MOLSO: ale ked si das FA motor, bude to zivsie, a urcite to budes vyuzivat...

snad si clovek nedava do skodovky vykonnejsi motor aby pak jazdil jak ujo s klobukom a platom vajec za oknom

-> suri: si myslis kuwa na tej zelenej neni chladiaci okruh dobry, musim vymenit chladič, zopar hadic a bohvie co este a nepotrebujem potom problemy .... a kamos mi dokaze zohnat slušny zacovaly favo motor za 2000 - 2500 SK



-> kuko: to by bolo v pohode

-> minno:

len pisem ze je to nie moc dobra kombinacia co sa tyka stability podvozku (rozumej uzky, nie kyvka) a vykonu motora

tiez si myslim ze favo motor a kyvka je v pohode ..

inak tiez nemam nic proti 130kam aj tie su dobove, a je citii rozdiel oproti 120 a pod

kuko 03.08.08 22:50:09 napsal: -> MOLSO:
favo na uzke napravy a 4q? to uz by potom chcelo upgrade a s tym je spojenych xy dalsich veci...

ja by som na tvojom mieste ostal pri 5k



co ma motor spolocne s uzkymi napravami a 4q? na favo motore to bude mat akurat trochu zivsie. 140 kmh vytiahnes aj na 120 motore, brzdit treba rovnako a povodzok treba mat rovnako dobry...

-> MOLSO: co to robis ked vyvaris motor? na tych tvojich vyjazdkach nemozne

-> Tampajs: ten motor som spojazdnil, vypustil som olej a nalial tam olej použitý 500km vo fave strýca (benzín v oleji :) asúpon to rozpusti bordel ) dal som druhý rozdelovač a repasoval karbec. Štartuje na brnk, ale ešte som ho neskúšal prebehnúť lebo tam tak trocha chýba predná náprava.

-> MOLSO: Motory před smrtí jezdí nejlíp... sprovozni ho ...

Já mám v autě 130ku a plánuju Fabii když "panbů" dá

Ale co se týče uprav té 130 jsou jen decentní... odlehčenej setrvák rovnaná hlava vačka z favorita 254/254 "C" vahadla silná podložka pod karburátorem probroušený sání karburátor z TAZu 1500.. Když sem do toho sedl po těch 100vkách a 120kách sem se divil jakto že je to až takovej rozdíl.. Do 3500-4000 táhne zajímavě ale potom jako by do mě zezadu někdo narazil a do těch 5000-5500 je ten motor divně živej :) Prostě zatím sem spokojen bojím se taky toho že hlava odejde ale až tak už tam budu mít Fabii A další věc 1x evidenčka 1xtechnická a 1xopakovaná technická se Š105 a motorem 130 a naprosto bezproblemu

-> Tampajs: ved prave to riešm ten mmotor stal 2 roky bez dotknutia a olej čo som vypuštal sa už menil na uhlie ... bohvie kolko desiatok KM ten motor vydrži

-> MOLSO: Nepravděbodobný.. Furt lepší jak nějaká vydechlá 120

motor 130 zavrhujem ... jak sa poznám mozem ho uvarit pukne mi hlava a zhana sa este tazssie ako 120 LS hlava ... take problemy nepotrebujem

jinak já bych šel do fabie a taky hned jak ji seženu do ni pujdu

130 je náhodou dobrá.. S výkonem sem spokojen a prošel sem sní i technickou prostě nejlepší legální motor do škodovky

-> MOLSO: No mám vyzkoušenou kombinaci úzká 120LS(r.v. 1979) a motor 742.13... Ale spotřeba byla kolem 10ti litrů... Byl to motor chodivej, ale žravej....

-> kuko: zase by som sa nehnal 170 do zatačky ... favo by som využival len ako zlepšenie dynamiky vozidla

-> MOLSO:

favo na uzke napravy a 4q? to uz by potom chcelo upgrade a s tym je spojenych xy dalsich veci...



ja by som na tvojom mieste ostal pri 5k

-> minno: 120ku by som mal do zálohy na vykonávanie STK a EK a favo na take každodenne potešenie



-> Fén: to je trošku problém



-> Tampajs: ne dekuju

-> Tampajs: Nikdy víc

130

-> MOLSO: 120 je podla mna "krajsi" a dobovejsi motor ako favo a v tychto autach sa mi paci viac, uz len pre ten pocit....jazdeny dobry favo motor ta zas vyjde ale lacnejsie ako generalka 120...takze je to na tebe

3. 742.136

Keďže v mojej škodovke má motor obmedzenú životnosť na pár kilometrov rozmýšlal som nad dvoma alternatívami (zase po konverzácii s kamosmi ktori vedia ako ma ovplyvnit)



1. Zakúpenie motora 120 (120LS) + jeho zgenerálkovanie (nové vložky piesty ... prebrus kluky, vačka z erka, c vahadla, líznutá hlava)



2. zakúpenie favo motora a jeho montáž do škodovice



Čo sa oplatí viac ?? po čom idú tieto motory ??

bol som rozhodnutý pre 120 ale zase ma nejako prehovorili na favo