Minerál alebo polosyntetika?

-> martyCZ: Kdybys ho znal, tak bys věděl, že když ho to chytne, tak ty RZety stojí opravdu za to...

No a je na tolik soudnej, že do toho motoru leje aspoň lepší olej když už tomu dává takovou sodu ;-))

-> VOJTA ATC 175: proc? ... mas k tomu naky duvod?

Já nevim, já do obyč 105tek leju GTX3 a do svýho plnou....

martyCZ: xixi PeterP136 to myslel asi v SK tak ak si das prepocet tak to mas 170cz/l

PeterP136: rafinerky spomenute neboli bafili sme sa o rope no a o C. nad Tisou... zaz neber me to vseobecne ... lebo aj u nas sa predava the best of fuell ala JURKI

-> PeterP136: at se ti to libi nebo ne, motory rady 742 nepotrebuji syntetiku, staci slusna polosyntetika a to rozhodne nejsou castky 220/l.



treba do spotrebaku 1.5/84kW ktery toci 7000 (i nekolikkrat denne :o) leju 10w40 za cca 150/l - tak jak je predepsane - a pokud to staci tady, nevidim duvod u 742 lit neco lepsiho (drazsiho)

-> BEYER: Lenze siru odstranuju az v rafinerke, napriklad v slovnafte. A odsirovacie zariadenie je pekne drahe a tak ich kazdy nema (aspon nie tie najkvalitnejsie a aj tak nie je 100% ucinne, takze nejaka sira sa do oleja alebo benzinu dostane. Takze takto nejako to asi marty myslel. A na dovazok myslis ze po tych asi 15rokoch divokeho vychodu nebudu "Rusi az tak technicky zaostali" ? To len ak by sme sa mali bavit o benzine na vychod od Ciernej nad Tisou.

martyCZ: no ja si myslim ze Rusi niesu az tak technicky zaostali...

-> martyCZ: Lenze motor, ktory mas na mysli Ty, je asi nejaky vycvachtana zakarbonovana olejnicka, ale Vaso ma asi na mysli motor po GO pretesneny s novymi guferami. navyse pouzivanim lepsich olejov aj 742ove motory dokazu najazdit aj niekolkonasobne viac km nez na oleje vyrabane od vzniku prvej uzovky.

-> BEYER: no to jo, ale dostat z ropy siru neni nikterak jednoduche ani levne :o(

all: xi xi ja menim oil kazdy druhy mesiac.... ale mne to 1.5L scucne na 6tis... xi xi.... tak kto ma lepsiu olejnicku tak ale umi to trhat aj prevodofky

Tomáš SK: inac kvalitou ti odporucam texaco a cenovo ti staci aj madit 2000 ;)

martyCZ: ja si myslim ze ropa jak ropa... zalezi na spracovani ci ee ?

no je to dost az prilis vela ale ja som ho menil po 15000km tak neviem - po kolkych km menite olej vy ???

Vašo, mas pravdu, ze tie oleje, ktore si spominal su sajrajt, ale aj M8AD aj SUPER su mineraly. A hlavne SUPER je shit, ktory vyrabaju asi uz 30 rokov. Olej, ktory som odporucal je MADIT SUPER 2000 a to je polosyntetika. Tiez mam motor zvnutra cistucky, ziadny karbon, alebo nieco podobne. Taktiez spotreba isla dolu a auto ide lahko do otacok. Nechcem tym ale povedat, ze oleje Shell alebo OMV nie su lepsie, iba mi pripada, ze do motora takej starej konstrukcie su zbytocne.

ja leju polosynt od Repsolu za 93 kačen a motor si nestěžuje :-)

-> Vašo: no nevim, ale lit do motoru tridy 742 olej 220/litr mi prijde jako vyhazovani penez

caute, nic proti maditu ale je to sajrajt ja som ho lial do mojej 120L-ky a ten motor bol zasraty ako ... (madit M8-AD, neskor madit-super) kamarat mi poradil polosyntetiku OMW control light 10W-(40 alebo 30???) a na ten olej nedam dopustit spotreba klesla neuveritelne motor si len sepotal tocil sa na 6000 jedna radost, a ta cistota z vnutra hadam by som z bloku mohol aj ranajkovat. a v zime neuveritelnych -27 chcel som ist do mesta priklad K.sephia, F.orion, ... nemali sancu isli s placom domov ked ma videli ako mi to koplo na prvu supu. a nic proti maditu ale s kamaratom mechanikom sme dosli k nazoru ze vymenny interval na madite je okolo 2000km :-) . teraz mam motor po GO 3100km s olejom SHELL - nejaky sajrajt na zabeh... ale uz sa tesim na OMW. No ale ta cena je na cerpackach okolo 350/1L ja ju kupujem od kamarata zo sudu za 220/1L, O CO KUPIS DRAHSI OLEJ O TO USETRIS NA BENZINE !!! ale nedoporucujem lievat polosyntetiku do stareho motora kt. , dlho bezal na mineral lebo polosyntetika rozpusta carbon a ten im moze upchat kanaliky a motor .... zadre sa !!! rozhodni sa ako chces ale na ten olej nedam dopustit. Vašo

-> Boris S: Kolko stoja 4L a da sa normalne zohnat? (ten ELF)

TXT 5W-40

->Tomáš SK:GTX3 tam nelej,je to obyčajný sajrajt.Super 2000 môže byť,tiež som ho lial ešte do starého motora a bol mi odporúčaný od jedného chlápka ktorý ich testoval.Teraz lejem ELF Competition STI 10W40-plná spokojnosť.

-> Crisp: ja tocim seriovy motor do 7, leju tam naky shell a nemam problem :o)

ja som ten olej zacal kupovat v mototechne, lebo na cerpacke je ovela drahsi (nepochopitelne). Este na spresnenie. Tankujem 95 NATURAL + aditivum a myslim, ze je to dost citit na tom motore, ze mu davam lepsie papat. Denne najazdim cca 120 km, tak preto som sa takto rozhodol. Ked som natavoval ventily, viko bolo krasne ciste, tiez rozvody pri vymene. V pivnici mam staru retaz, ktoru som mal este pred GO, to sa nedalo porovnat.

-> Saky: Madit Super 2000 za 620 Sk/4l. Inak planujem menit olej kazdy rok a nie podla km, lebo planujem najazdit o kusok menej nez 10tis km rocne.

-> Juro: Cau, no presne nieco take som chcel pocut...

Ja pres motory exprt nejsem, ale u takovyho patnactikila uz bych si daval hergot pozor, co tam leju, aby mi to pri 8tis nedalo vale :-)

-> Saky: ja myslim, ze je to jedno, akorat cech pisal, ze oleje z ruske ropy jsou horsi (maji nizsi casovou vydrz) nez oleje z neruske ropy, tak pouzivam olej od texaca :o), nake vykonove specifikace jsou stejne u skodofky na prd :o)

no on ten mogul stoji 480 ne 500-) ale uznavam ze tohle je levnejsi nicmene na mogul sem videl nejake testy a spolehlive strcil do kapsy oleje ve stejne tride od castrolu shellu a jeste nejaky komercni sracky... jinak ja lejju plnou syntetiku 5W40 a do nejvykonejsich motoru co delam davam 5w50 sudovej za cca 1100kc/ 4l

Ak mozem vstupit do debaty, iba by som sa vyjadril :-) Pred casom som riesil problem oleja do motora (105L) po GO. Zabeh (cca 2000km) som robil s olejom MADIT M8AD, ale odvtedy lejem iba SUPER 2000. Som max spokojny s chodom motora, so spotrebou a tiez s vykonom. Jediny problem mam s tesnostou olejovej vane. Napriek tomu ho odporucam. Juro

-> Saky: relativne levna polosyntetika je texaco havoline extra 10w40 550/5l

-> PeterP136: hehe ty chodis do polska? :-) ja to tam mam len par km a nechodim tam vobec, akurat co som tam bol minule asi po 10 rokoch :) a sranda bola velika, nic sa tam nezmenilo... auta stale iba same polske Polonezy, Fiaty 126p a skodovky (slovaci...) proste sranda.

Ad. olej: mam k nemu velmi vyhodny pristup (takmer zadarmo :) a menim ho castejsie ako je predpisane, takze tak...

relativne levmna polosyntetika je Mogul Forte Gx Fe Pro 10W40 cca 500kcl/4l

-> minno: Podla povodnej specifikacie vyrobcu to ujde, myslim, ze s uniolom presne splnas minimalnu poziadavku. Lenze vtedy ine oleje neboli alebo neboli bezne alebo financne dostupne a tak uniol (vtedy sa mohol volat inak) bol vyhovujuci. Ale dnes by som to do motora po GO alebo noveho nedal. Pisem o skodovkach. A 135/6 uz mali predpisane o triedu vyssie, takze donedavna to bol od maditu minimalne turbo plus. Dnes uz ju trosku prekracuje (povysili ho z SG na SJ) co nie je vobec na skodu :). Zatial ho tam lejem, lebo sa neviem dopracovat k nejakej lacnej ale slusnej polosyntetike. Ked pojdem do polska pozriem tam daky orlen.

-> PeterP136: prečo? myslím že absolútne v pohode

-> Tomáš SK: Ak maju rovnake API alebo Super 2000 ma lepsie, tak chod do 2000. Polosyntetika je obvykle lepsia nez mineral.

-> minno: Uniol je ale pekna sracka. Tu by som lial len do vymlatenej stodvacky so spotrebou olej:benzin 1:1, teda 10:10 v litroch :). Ono v case vyroby skodoviek to mohol byt kvalitny lej ale dnes je uz trosku OUT :).

No ja jazdím aj v zime a celoročne používam Madit Uniol 15W40 a zatiaľ nemám dôvod byť s ním nespokojný...

Vyberám si medzi Castrol GTX3 (minerál, myslím že 15W40) a Madit Super 2000 (polosyntetika 10W40).

Motor je 120LS po kompletnej GO a prečistení, zábeh robím na Madit Uniol. Počas roka veľmi nenajazdím, ale budem jazdiť aj cez zimu. Práve kvôli tomu zimnému obdobiu sa mi zdá lepší Madit...