Co je to za karbec?

-> Bagrr: Natryskování a difuzory nejsou stejný jako u škodovky..

-> Bagrr: tak to mě ani na 130kovým karbu-asi mám díru v nádrři jinak to není možný Tak to skusim časem poladit

-> CERHY: Mně ze začátku taky než sem sladil natryskování.. Pak sem přidal ten podtlak na předstih a a drobátko poladil předstih do menších hodnot... Pak to jelo v pohjodě , ale s mym stylem jízdy to pod 12 nešlo:-D

-> Bagrr: No joi jenomže u 136 tam ten mechnismus vadí..

Já sem to řešil docela drasticky-ale moc to teda nefungovalo-dusilo se to..

-> CERHY: Jinak podtlak yb šel vyřešit navrtáním tělesa v původním místě a navrtání závitu M6.... Nálitek tam pro to je.. Stejně jako pro elektromagnetický uzavírání volnoběhu...

-> CERHY: Mno na zkoušku sem to měl bez podtlaku na předstih, a ovládání druhýho stupně je pomocí prvního:-D Otvírá se př zhruba stejnym otevření jako u podtlakovýho ovládání.. Viz vydlička u první komory...

Jo a ještě odvětrání plovákový komory bylo jinak a nebyl tam uzavírací elektromagnet na volnoběžnej systém....

-> Bagrr: A jak si vyřešil podlakovou regulci předstihu a ovládání druhého stupně??

-> Breakz: V podstatě jo

-> Breakz: Mno až na na mechanický ovládání druhý komory, natryskování a difuzory je to stejný jako škodováckej sedr:-D Jede to s nim jako kráva ale taky to papká:-D

-> Breakz: později měli SEDR

-> Pavel P.: fakt z wartburga jo? to měli karbce stejný jako škodovky?

sedr..

SEDR z wartburga

..

..

Nevěděl by jste někdo co je za druh karbce? je to nějakej jednodužší..