Jak na carbon?

jo ty spreje na brzdy sou super az na tu cenu -) ale s motorem si to neporadi chce to vzit tim a jeste vzit nejakym kartackem a pak uz pohoda..

-> Bob: Jo to je sakra mašina.. Já na tom myl tenkrát spodek Ferdy a dokonce to šlo místama i se špatným lakem dolů. :-)) Je to rachot.. Naftová Wapka je dobrej výmysl. Jinak by se sal možná aplikovat sprej na čištění brzd od firmy Wurt, ale je docela drahej.. Vezme to skoro cokoliv. Ale tohle jsem nezkoušel čistit....

-> Bob: no tepla wapka u nas je tak to ji asi zkusim....;-)

Jak říkám obvolej pár JZD v okolí nebo velký stavební firmy popřípadě ČSAD. A určitě najdeš někoho kdo ti to nechá vomejt.



Sám sem potřeboval u Mastra umej motor nakonec sem našel firmu kde maj rampu a naftovou wapku(max 110 °C / 150bar) dolu šel veškerej sajrajt bez použití jakýhokoliv mycího rostředku. stačila jenom teplá voda a motor s převodovkou byl jak novej

taky bych to zkusil tim petrolejem anebo ho treba cely blok uvarit ve velkem kastrolu s nejakym koncentrátem treba ocet nebo nejaky jar nebo nejake kurevstvo, ale jinak skrabat a skrabat a skrabat. a tou vapkou by to taky nemuselo byt spatne ale by tpo chtelo vypku s teplou vodou takovych 80°C by to urcite rychle pustilo. Nekdy se stavim podivat se na to CO (taky mam v planu si neco sehnat:-)

. . . nebo nový auto.

Přátelé, velice se mi osvědčilo vzít na to čistej Aceton (né ředidlo) tím to jde taky ale acetonem lépe. Menší věci naložit na několik dní do nafty a potom aceton.

Zajeďsi k JZD na pořádnou vapku vařící řádně natlakovaná voda voda udělá co je potřeba

Ja osobne cistil blok zvenku arvou-mizerie, vnitrek motoru oskrabavani, kanalky nevyreseny(mazaci), saci a vyfukove kanaly budu opracovavat. Cisteni klikovky-bezinem a kartackem na zuby-mrskacka.

A co takhle toluen :o) ten rozpustí vše a ještě si u toho čištení trošku užiješ

...no sežere to všechno...i ten blok :-)

-> Adam Radimovič: Ty karbonový usazeniny z bloku jdou nejlíp naftou, benzínem nebo tou arvou, ale to pak musíš fakt drhnout jak magor, ale výsledek je 98%. Ná kanálky je nejlepší nejaký šťourátko a zase nafta, nebo možná organický rozpouštědlo, to sežere všechno. Zkus to třeba taky na nějakou chvíli namočit do tý nafty.

-> Adam Radimovič: Nevim, ale co to umit v Arve, aby to nebylo moc mastny a pak to nechat opiskovat jak z venku tak zevnitr .... no a pak uz jenom oplachovat a oplachovat ....

no dobrá tedy;-)

ale teď něco k tomu tematu.Takže jak na ten sajrajt?

prave kdyz uz ani nemas strechu tak si myslim ze motor bude to posledni co je bude zajimat-) taky bych sel do neceho jinyho nez do 130ky..

Třeba že je to spešl edition určený na léto hehe voni to švstky skousnou,a když ne tak je průser

-> Alan: a střechu ukecám jak?;-) jako že přišel uragán a odfoukl ji;-)))))

-> Adam Radimovič: No tak policajti sou blby,voni ani nepoznaj jestli budeš vystupovat z prava nebo zleva .Kdyžtak jim nakukáš že seš levák no

-> Alan: No asi jako Cabria na Rapid papírech :-). Ne to nevim to je možná legální, ale u upravenejch aut se na to asi moc nehraje :-).

-> Baghira: no jo ten text je stary;-) plány už sou jiné;-) prostě ho chci vyčistit zkrášlit hodit třeba vačku a zdvihátka z eRa a možná nabastlit to zapalování;-)



-> Alan: no myslím že o legálnosti u mého auta se nemá vubec cenu bavit;-))))

-> Baghira: Jenže legálnost těhle dvou motorů je jinde

-> Adam Radimovič: No tam píšeš třeba snížit hlavu, což je u 130 smrtelná úprava :-)... Já ani nemyslel F1, stačila by série Favo BMM nebo Felina. Už tak to bude výkonnější a nevyjde to tak draho. Navíc do tehle motorů se dávala už z výroby polosyntetika a pokud byli dodržovány výměnný lhůty, tak tam karbon nenajdeš...kdyby šlo jen o to.

-> Baghira: no jo ale ten moturek nemá zas tolik za sebou a navíc já nepotřebuju motor z F1;-) takže žádné brutus upravy neplánuju;-)

-> Adam Radimovič: Koukal jsem že je to 130tka. Tak tu bych výhodně uložil do zběrných surovin a nabastlil tam jinej motor. Jednak novější bude určitě s menší prací co se týče čištění a pod a navíc upravy na 130 jsou tak na jeho brzké zlikvidování.

-> Adam Radimovič: Tak to se ti omlouvám ty kanály sem nějak přehlídnul. :o)

-> Alan: vždyť to tam je uvedené v závorce;-) No prostě chci propláchnout celý motůrek;-)

-> Adam Radimovič: No jo tak to vždycky nusíš specifikovat.Jako potřebuju vyčistit kanály atd Takhle se jinak nedomluvíme :o)

-> U-Geen: no ta Arva nevim nevim, kdysi sem to skoušel na blok z venku a nic moc teda...o petroleji sem teda neslyšel no uvidíme;-)



-> Alan: no škrabat, to by šlo tak možná v prostoru kliky ale co kanálky? ty asi těžko škrábnu;-)))

-> Adam Radimovič: Tak to je jiná když ho maš rozmonťenej,to je jediný štěstí.Tak skuš špachtli a škrabat a škrabat

kdysi se to resilo v kofeře tušim že to koupou v petroleji. a nebo použít arvu...

no on je ten motor do šroubečku (tedy ještě ne uplně;-)) ) takže bych ten blok moh klidně v něčem vykoupat;-)

Mno to de hodně špatně,takovýho motoru sem se rači zbavil,protože nevíš kdy ti ty sračky ucpou mazací kanaly.Někdo řiká prej proplachovací olej ale pak sem dostal varovaní že prej jen to né ,von to právě rozpustí ty sračky a je vymalováno

Tak sem se tento vikend juknul jak vypada Willikovo srdíčko zevnitř;-) teda sem se pjekně lek jak si tam ten carbon hoví na tě stěnách:-(((

Nevíte čím nejlíp odstranit carbon a jiné usazeniny z bloku (kanály, prostor klikovy, hlava atd..) ?????