Příruba

-> Saky: C20NE a převodovka R21 2L TQ

-> Kaňa: Jste jí mohli dát do sběru a za utržený peníze si nechat vypálit ty příruby rovnou dvě....))))

hehe jasne, ved sme ju nekupovali, sa povalovala v garazi.

-> Kaňa: Předpokládám, že nerezovú platňu nebylo třeba kupovat Ono totiž dělat něco z nerezu do míst, kde normální ocel nezrezne ani po 20ti letech je ekonomická sebevražda :)

kamarat ma na traktore spojeny fiatacky motor s UAZ prevodovkou cez nerezovu platnu 10 mm hrubu. normalne sme vypalili stvorec plamenom a potom dopasovali a brusili. je to tak uz par rokov a no problem.

za predpokladu ze v tom budou zavity.. pockej si i na jine nazory.. mimochodem na jakej je to motor?

-> Saky: dík. tedy z oceli o síle min. 15mm

no ono zas tak dobre ne.. zalezi na motoru videl sem priruby ktery nemely ani jeden steft a to pak staci klidne 3-5mm plech nicmene pokud je tam steft musi taky v necem drzet pak je tech 15mm takove minimum... z ceho? nejlevnejsi to budes mit ocelovej plech palenej laserem.. to te vyjde na par stovek z hliniku to bude drazsi a myslim si ze uplne zbytecne.. abys usetril kilo na vaze..

-> Saky: otázka je položená dobře. Jen ještě z jakého materiálu.

Co se startéru a setrvačníku týká, tak to je vyřešeno. u toho se už jen čeká jak silná bude motorová příruba

to je jako ptat se jak tlustou si mam vzit zenu? -) to prece zalezi na provedeni,na jakej motor atd.. pokud v ni musej bejt zavity tak musi bejt tlustsi nez pokud tam sou jen diry, dal na materialu.. a hlavne taky musis prizpusobit veci jako setrvak starter atd aby to nejak chodilo takze ti neco vyjde optimalniho.. jinak priruby tovarni maj kolem 16mm odhadem

Otázka pro všechny. Jak tlustou a z jakého materiálu by jste mi doporučili motorovou přírubu? (mezi motor a převodovku)