Písty

-> Crestik: lízni o milimetr hlavu a máš kompresní poměr jako 136tka.

-> petr s: asi tve druhe ja-)

Já se neptal co to je za bordel?

-> Crestik: musis mit kliku z fabie a k ni ojnice a pisty z fabie.. na kliku z fabie ojnice a pisty ze 136ky nenasadis..

nechce někdo písty ze 135 Céčkový? nový??,

Furt mě láká ta klika z fabie, jsou teda válce, písty záměnné se 136?

písty musíš mět jiné to chce celý motor z fabie

...myslím pístní sada z fabie s rapidem

-> Saky: ...no není zas taková pálka, ale když uvážím, že 742,136 mě stojí 3000, pístní sada, sice 135 mě stojí 1500, tak nové písty za 2000 jsou trochu nepoměr...jj, určitě bych to taky měnil, ale chtěl jsem se jen blbě zeptat. Jinak ještě dotaz, Furt mě láká ta klika z fabie, jsou teda válce, písty záměnné se 136?

-> Crestik: pokud je nevymenis nebude to GO-) no pokud na nich neklepou cepy a krouzky nemaj vuli.. jenze to uz tam pak muzes nechat v podstate vsechno.nicmene ja bych je vymenil nestoji to tolik..

-> Crestik: to je v poho....když už jsi na drátě, jak moc důležitou považuješ výměnu pístů u GO, když jsou použitelné nechat, nebo taky nové? No já totiž sehnal levně komplet sadu na 135, tak bych použil jen vložky, kroužky a zbytek, bez pístů. Je to do 742.136

aha ja cetl kdo chce vymenit 135ky za 136ky tak ono se to da pochopit obousmerne-) no nic zasiram ti akorad tema zbytecne-) pisty nemam

-> Saky: přesně naopak, mám sadu na 135tku a chci 136tku :-)

takze pokud to dobre chapu tak chces delat GO 135ky a mas pisty ze 136ky? tak proc z toho neudelas 136ku? ja bych teda 135ku negeneralkoval.. jinej rozdil v tom nenni.. a nebo je duvod jinej ze chces snizit kompresi trea kvuli nejakemu turbu.. tak to pak beru..

Nový kolem 500 jeden

...kolik tak stojí písty na 136tku? Případně kdyby někdo chtěl vyměnit 135tky za 136tku s mým malým doplatkem