Mate nekdo veterana motorku?

-> Luděk: dikes :-) Kdyby neco, pisnu ti zpravicku.

-> Peklo-Evo-Luboš: v podstatě jsou dvě možnosti:

1, máš normální značku: vyhledáš klub,který je oprávněný provádět testace historických vozidel, pokud se jim stav Tvého vozidla bude líbit a dodáš jimi požadované fotografie (liší se podle toho,jaký klub používá formulář na testování),tak zaplatíš poplatek klubu (počítej řádově tisíce Kč, v Pardubicích chtějí mám dojem 3 000,-) a obdržíš papír,který se nazývá klubová testace historického vozidla.S tímto papírem půjdeš na pojišťovnu,kde jsi uzavíral původní pojistku a zrušíš původní smlouvu.Potom musíš zvolit pojišťovnu,která umí pojistit toto vozidlo na základě té testace na 1/12 sazby (ČSOB to třeba neumí).Ostatní povinnosti ze zákona pro Tebe zůstávají (STK a ME u aut) a navíc jednou za rok jsi povinnen toto vozidlo přistavit na pravidelnou přetestaci (to stojí většinou 100,- Kč) ...vozidlo musí být samozřejmě historicky authentické.

2, nemáš žádnou značku: platí v podstatě to samé až do okamžiku provedení klubové testace HV,pak musíš absolovovat krajskou testaci HV (+500,- Kč) a na základě obdržených dokladů zažádáš na krajské dopravce o vzetí do evidence HV (další stokoruny),odpadají STK a ME (u aut)

-> Peklo-Evo-Luboš: Jinak u me na strankach je pomerne podrobny popis jak ziskat papiry na veterana .. ale i s veteranskou znackou ..

A navic technicka .. kdyz si nechas puvodni znacky ..

musíš na nejbližší histor klub aby ti udělali tastaci, značky ti zůstanou, povinný 1/12ctina, 1 ročně kontrola stavu vozidla klubem, ceny nevim

-> Apple: no a jak to teda funguje ? Necham stavajici znacky, a zajdu s tim nekam na nejakou organizaci ? Jak s tim potom budu muset jezdit, a co povinny ruceni ?

stejný jak u aut chystám se na to s mojí 250-559 taky

Uvazujeme,ze by jsme dali nasi 250 na veteransky papiry, jenze do motorek nedelame, takze nevime co a jak. Je to stejny jako u aut? Nebo je to neco jineho ? Co je k tomu treba a jak to funguje?