Uprava karburatora ...

veris ze zrovna me je to uplne jedno? ono kdyz si presel behem chvilky z feldy na 16ku tak je to divny.. a ja uz sem s par upravenejma motorama jel a par jich postavil, nerikam ze nejde postavit motor z feldy kterej zrychli z nuly na sto za deset, ale nebude mit takovy upravy jaky ty popisujes a bude vykonove nekde jinde.. prevodovka bude poskladana taky jinak atd.. ale kdyz jezdis za deset jezdi, me je to jedno... sou tady i taci kteri maji zrychleni z nuly na sto za osm-) a to maji seriovou 105ku-) tak z toho je patrne ze je jeste lecos dohanet-)) a mas tam jeste vykonove rezervy... mimochodem zeptej se nekoho kdo ma at uz treba 1.8Turbo z oktavky nebo z TTcka na seriovym 5q 3.9 jaky ma zrychleni na sto, a ty motory zacinaji vykonove na 100kW

No jasně a kdo říkal že to tam musí být teď Jses nějakej haklivej ne.

no tak to je pak jasny ze ma stovku za deset-) to mel urcite jeste plnej kufr a plny auto-) kdyz ta 16ka je karburatorova s oteviranim druhyho stupne..

Seš automechanik Co? No já to dělal asi jako ty nic jiného jsem nedělal než to co mi radily v tý knížce sportovní úpravy. Bylo to hned hotový

2 Rapides: A to máš na té 1,6 felině SEDR?

-> Rapides: tak to ses kouzelnik:)ja tam dal jeste jednu pruzinku aby otevirala driv vykon je dost znat ale ne tak moc aby za to stala ta spotreba-o 2litry!!!!akorat to bel sedr...

J8 jsem si to udělal a vzrůst výkonu je znát pouze v otáčkách ve kterých nebyla otevřená druhá klapka tudíž do těch 3500 otáček. na spotřebě mě to dalo o půl litru na sto více. je to docela fajn

Jsem slyšel, že prý to nemá cenu. Výkon jen o něco málo vyšší a spotřeba podstatně vyšší:-) Ale můžou to být kecy,... (třeba se zvedne jen spotřeba... )

Ako upravit karburator S 120 GLS na mechanicke otvaranie druhej komory?



Pupo