ostrá vačka

jinej zroj jak motorexcel je urcite taky ale za nitridovany vacky proste zaplatis 3ku, s tim se smir.. ja teda nijak nechci chvalit motorexcel ale co vim a ne od nich ze Cepek ty vacky navrhuje zatimco vetsina ostatnich je jen kopiruje, a treba vacku ktera bude chodit dobre s hydrostelama nesezenes resp nikdo to neresi nakou di da a jetto.. kolikrat ti ani nereknou casovani vacky pokud je jine atd..

a jelikoz vacka spolecne s hlavou je pomalu jedina vec kde se da nabrat vykon tak si myslim ze se to vyplati koupit profi..

nekde tu byl odkaz na nekoho kdo delal 280/280 za 1600 a po domluve i 260/260 kde je byl tu urcite ale nemohu ho najit,jinak jinej zdroj nez motorexcel neni me to prijde jak monopol co schwejmotorsport nebo jak se to jmenuje?

tak ju jen prisroubuju nakejma dlouhejma sroubara a chytnu dratem at to je jisty ze bude drzet

ale vazne varit to nesmis-) tzko by se pak upravovala hlava-))

no co?sbalime seriovou 130,nak na blok navarime hlavu z fava,dame klikovku zdvih 88mm z 1203-1500ccm,vacku z mpi,saci z mercedesa a mame motor na zavody jak delanej

-> Saky:

a jeste ti zbyde kybl hlinikovejch spon do srotu jak to budes spasovavat-) a jeste usetris-) a to se vyplati-)

Chlapi a nechcete motor ze 130-ky? Jeden mi doma lezi? Staci doplnit hlinikova hlava, ploche pisty (nebo T-ka) a 136 jak vysita

TAKY ZE JO! MLUVIM O MOTORU

-> tomesh: me staci jen motor,auto mam

KOLIK BYS DAL JE TED V RENOVACI V LAKU? NU

-> tomesh: a nechces ho prodat?

JA MAM 136 ORIGOS RAPID! JO JO

-> Lukas Z.: my mame na mysli motor z favorita,protoze zezen 135-136 motor z rapida,pokud se ti to povede tak za nej das tak 8 000?

my se bavili o motoru 781.136, 742.136 jde i podle noveho "predpisu"

ja to sice psal ale informace je odsud z webu, jinak me je to treba uplne fuk-)

Asi to nebudu resit a koupim tu, co mam domluvenou! Levneji to asi stejne nedam!!!

Saky, cetl jsem, ze jsi v jednom prispevku psal o prestavbe motoru 136 do 130-ky (tedy prepisu)!

Kde jste prisli na to, ze se od 1.1.2004 neda tenhle prepis udelat?

Jeste v polovine prosince jsem byl na prepis s jednim autem a ze zvedavosti jsem se zastavil za vedoucim z oddeleni pro schvalovani prestaveb a bavili jsme se o tom, a rikal, ze o tom nic nevi a ze vsechno pujde i po novem roce! Jeste vytahl i nejaky papir, ve kterem byly nove popsany vsechny schvalene upravy a prestavby.

no a jeste pises ze uz jednu mas tak proc chces jinou? jak rikam skus motorexcel nebo treba toho Chovance..

O brouseni vacek neco malo vim a je mi nadmiru jasne, ze ji nestaci jen prebrousit.

Nechci to na zadne zavodeni! Jen na cestu..., nejaky ten konik se obcas hodi!

Blok je snizeny proto, protoze jsem ho uz tak koupil.

ono vacka neni jen brouseni ale jeste povrchova uprava..

treba ja bych zrovna na vacce nesetril a nechal si ji navrhnout nebo doporucit u odborniku.. zalezi na jaky jezdeni to chcs.. nejde jen o casovani vacky ale o zdvih a celkovy prubeh atd.. nak 280ka muze byt horsi nez treba seriova MPickova 254ka.. ale kdyz uz ji mas tak proc chces jinou? mimochodem proc si nesnizil hlavu o 0.9mm? proc slozite zmensovat oboje upravovat vlozky atd..

Zdroj tehle vacky mam za 2500! Jen me zajimalo, jestli neni nekdo schopny to nabrousit levneji!

Ostrejsi uz nechci! Jsou pak trable s volnobehem...

Nebo jakou by jsi doporucil ty, pro motor favorit 136, odlehceny setrvak, odlehcene ojnice, T-kove pisty, sniženy blok motoru o 0,4mm, snizena hlava o 0,5mm, tlaky kolem 15-ti.

zeptej se treba v motorexcelu, nebo jestli chces neco zmoravy tak treba Chovanec ten dela kopie motorexcelackejch.. pocitej ale s cenou kolem 3000-11000 podle toho co chces..

no ja jen ze vacky 280/280 uz se nepouzivaji jsou jiny vacky lepsi..

No přece do svého auticka Škoda 130, upravený motor 136

Vačka mi zatím chybí!

k cemu to chces?

Nevite někdo, kde se dá nechat přebrousit, případně udělat nová, vačka 280/280?

A co za to chtějí?

Nejlépe něco na Severní Moravě.

Diky...