Kompresor

-> Tuxik: Neboj se toho, určitě na to přijdeš, jak se ti bude lakovat nejlépe. Mám taky něco podobného a docela se s tím dá pracovat. Lakoval jsem stálým tlakem od 1,5-3atm, čím vyšší tlak, tím více to práší. Ještě nezapomeň dokoupit odlučovač vody. Dělal jsem s tím vrchní lak i nástřik spodku. Chce to mít tu správnou pistoli. Někdy se zastavím, abych ti to zkontroloval ;-)

Já bych dneska koupil minimálně 50 l vzdušník a 300 litrů výtlak....To bych bral jako základ....

einhell

lepsejsi znacka a vykon

Cena u GUDE je 6500

A nebo:

GÜDE kompresor 300/10/50 EU

ManuályTabulka parametrů 3D obrázek

Počet válců: 1 ; Maximální tlak: 10 bar; Objem vzdušníku: 50 l; Mazání: olejové ; Sací výkon: 280 l/min; Výtlačný výkon: 172 l/min; Výkon motoru: 1,85 kW; Napájení: 230 V;

Když už jsme u těch kompresorů tak do kterého by jste šli?

Detailní výpis ] Tabulkový výpis

Zobrazit detail obrázku Název: Kompresor EURO 4001 Einhell

Obj. číslo: 40.203.50

Výrobce: Einhell



Napětí 230V/50Hz

Příkon 1500W

Otáčky 1260/min

Počet pístů 2

Tlaková nádoba 50 l

Sací výkon 320 l/min

Rozpětí tlaku/ red.ventil 7,6-10 bar/ano

Rozměr/hmotnost 790x335x750mm/53kg,pomalo běžný, olejový



Cena bez DPH: 6423,00 CZK

Cena včetně DPH(19%): 7643,37 CZK

-> Tuxik: Aj aj,parametry nic moc ale snad to bude na to stříkání stačit.....Kdyžtak si zajeď ke mě do práce,máme tady komresor s výkonem škodofky......))))

-> Tuxik: tak potom napis dojmy taky asi neco koupim casem...

Tak jsem nakonec dneska kompresurek koupil :-)



Parametry



tlakova nadoba 50 litru

maximalni tlak 8 bar

saci vykon 250 L/min

pocet pistu: 1



vytlacny vykon je dle prodejce cca. 60% saciho, fouka to hezky takze pohoda :-) jeste jsem s tim nezkousel nic strikat, to zkusim o vikendu na nejakym kusu auta :-)



cena byla velmi pekna - 4500,- nejedna se o zadnej profi kompresurek, ale na nase pouziti to myslim staci

Jinak my máme v práci SEC 370 a SE 270 jako záložní,taky od ATMOSu.....Když se něco pos*re,tak jsou tady během 5 minut Atmosácí a hned se f tom vrtají...Takovej rychloservis...)))

-> Tuxik: Ještě si pohlídej výtlačnej výkon ten je důležitej, objem vzdušníku doporučuji min. 50 to je standart, Jinak na stříkání to stačí dobrej článek k tomu má Dawes.

Jinak teď mají na dílně na zkoušku asi 6 těch bobíků,tak kdyby jsi chtěl něco zjistit neni problém...



jinak : www.atmos-chrast.cz/

-> kekypetra: Jakej typ by jsi případně měl na mysli??

Jooo,popít můžeme tomu se nebránim....

cca - : za měsíc, dřív na něj nebudu mít čas, ale klidně přijed dříve, ted jsem si vzpoměl že chce přijet asi v neděli kvůli nějaké záležitost, ale nevím jestli to nepadlo. domluv se s ním.

-> kekypetra: nevis kdy k tobe pojede pan lestic ? ze bych se svezl s nim a dali bychom rec na tema lakovani...kazda rada dobra

Tuner - : díky i za to, dáme někdy někde řeč a něco vypijem, máš to u mě.

Max - : neboj máš ji tady stále na Tebe čeká...

-> kekypetra: no na téma kompresor se taky pobavíme....akortá se nestavim pikape,pač se mi trochu polámal. Ale tu rozpěru beru.

-> kekypetra: Vážně se ti zeptam,ale neslibuju že tady nějaká možnost bude......třeba se mi vysmějě do xichtu ....

jako vážně??? To by byla bomba, pánbůh Ti to vynahradí na dětech , na každém 10tém....

-> kekypetra: Hele máma dělá přímo v ATMOSU tak se ti poptam,třeba by to šlo i nějak levnějc...)))

Tuner - : chlape my dva se musíme sblížit , člověče to není špatný nápad s tím "vývozem" nahod cenu já to beru... , mám jeden vyhlídnutej ale nějak stále nezbývá na koupi, pořád je potřeba to cpát jinam,

No ale jinak jsem na tom stejně mraky vercajku na air ale nějak nestíhá ten foukací dědoušek ač má dva písty.

-> kekypetra: Pracuju v areálu ATMOSu...i pro ně něco pálíme. Že bych jeden hodil do kufru a nebo nějakej pořádnej zapřáhnul za auto a vyvezl ven....? ))))

Dělají od malejch až po mega velký za náklaďák a souhlas že bych raději koupil nějakej výkonější..

Třeba co jsem pořídil vzduchovou přímou brusku,tak ta žere jak prokopnutá a náš sice starej ale celkem výkonej s asi 60 litrovym vzdušníkem nějak nestíhá... ;-)

já mám dobrou zkušenost s fy. ATMOS jsou i na netu, cenu nějak asi doženeš všude ale dej si pozor na použité materiály a výrobce.

-> kekypetra: mne staci kdyz ten kompresor bude stacit na strikani auta :-) takovy veci jako pneumaticky racny apod moc nepotrebuju...



BTW chtel bych se s cenou idealne vejit do 8000,- ...

-> Tuxik 26.02.07 19:45:34: maly saci vykon, ale nadoba slusna... bezne mivaj levny kompresory polovicni

na stříkání auta, dutin aj, nepotřebuješ nesmyslný výkon kompresoru, bežně se stříká kolem 4-5atms. jak kdo, viděl jsem stříkat i 7 atms. ale to pak polovina materiálu jde do vzduchu, na dutiny potřebuješ solidní pistoli která bude dávat materiál, ne ála hornbach aj. , na podvozek je to stejné, věc která by Tě měla zajímat nejvíce je stálý tlak který má ten kompresor dávat, tzn, při jakém minimu spíná a dofukuje a kde má horní hranici při které vypíná, není ani potřeba mít velkou bandu, pokud je solidní kompresor a bude stačit dofukovat , v obráceném gardu, slabší kompresor musí mít velkou bandu aby stíhal, lidově řečeno. V řeči čísel je to tak že pokud budeš moci koupit něco výkonějšího neváhej a kup, časem zjistíš že se dá dokoupit vzduchový hever, vzduchová bruska, sekáč na bodové sváry, flexa , aj. a pak zjistíš že Ti ten kompresor nestíhá, takže radši už počítej s tímhle a kup vetší. Vlastní zkušenost. co se týče lakování pokud budeš chtít svez se s majitelem pomerančového vozu pojede v dohledné době ke mě a můžem na toto téma dát řeč.

-> Tuxik: super,tak se domluvíme,až bude teplo..

-> Tuxik: Až bude teplo, tak se nějak domluvíme

-> Tuxik: Hele ale jako nerikej 2x...

-> Pedros: -> Nwkt: klidne prijedte, udelam notor party :-)

-> Nwkt: tscheee,co sem vnucuješ svojí káru moje kára je taky způsobilá,když pojede na podvalu

-> Pedros: -> Tuxik: No problem, stačí se domluvit, moje auto je trochu způsobilý na cestu po dálnici tak si můžeme udělat výlet

-> Tuxik: to bych přijeltaky ne tedy lakovat jo,ale kdyby jsme uděli nějakou menší notor pártyx s grilováním..

-> Syny: klidne nekdy prijed :-) udelame grilovani, nakoupime pivecko :-)))

-> Tuxik: Tyyyjo uz vim ke komu budu jezdit o prazdninach v lete

-> Tuxik: sekce upravy/lakujeme vuz

-> ps: spechat nebudu, nejdriv se to na necem trosku naucim a pak pomalicku budu strikat moji sade



zajimave info je na skoda.daves.cz/

-> Tuxik: Když nebudeš spěchat tak možná ale někdy nestačí ani dvouválec

-> ps: ale na domaci strikani to staci, ne ? nebude to zadny profi

-> Tuxik: Týýý jo, tak pokud bych nenašel někoho seriózního u nás tak bysme se určitě nějak domluvili

-> Tuxik: Slabý kompresor sací výkon jak udávají je malý

-> Syny: treba :-) zaciname trochu vybavovat nase skodavrakoviste u nas na chate :-) COcko uz je, paltest taky, stroboskop taky, naradi je dost, vlastne mame skoro vsechno co potrebujeme, schazi jen kompresor

-> Tuxik: Ja se kdyztak stavim taky jo

-> Syny: asi jo :-) jak tak pocitam tak mi vyjde nejlip kdyz si to nalakuju sam... sice to neumim, ale na necem se to alespon trochu naucim... kdyz se to nepovede tak nevadi :-))

-> Tuxik: na lakyřinu budeš potřebovat dost velkej kompresor

-> Tuxik: Budes lackovat?

Prdlo mi v bedne a premyslim o kompresoru.. Ale nevim par informaci:



jak veliky tlak je potreba na



-strikani dutin, podvozku

-strikani karoserie



?



Nasel jsem kompresor s parametry



tlakova nadoba 50 litru

prikon 1,5kW

otacky: 2950 min-1

maximalni tlak 8 bar

saci vykon 230 L/min

pocet pistu: 1



co vy na to ?