Mlhovky, Dálkáče a jiný přídavný blbůstky

No konečně zasvěcený slova !

Dovolil bych si jednu úpravičku :

- tu kontrolku je možná lepčí napojit rovnou až ZA pojistkou samotnýho světla, aby skutečně signalizovala, že světla svítí. Takle pouze informuje o zapnutí. I když to de facto stačí. By nepoznal jen slepej, že mu ty světla nesvítěj :o)

Jinak cool návod.

Mlhovky, Dálkáče a jiný přídavný blbůstky



Nemám co dělat a jak sem pročítal novější i starší příspěky tak abych tady nakonec neusnul sem se rozhod vám napsat jak nejlépe na přídavný světla

Kdo chce pouze přídavný mlhovky s 50W halogenama tak ať je zapojí na pojistku 3 nebo 4 a vede přez spínač 220 na min 3A a použije drát o průřezu alespoň 3mm (když ho změříte šuplérou má asi 1mm :-)

Pokud však chcete 100W halogeny a nejenom mlhovky ale i jeden či dokonce 2 (nedejbože 3) páry dálkáčů tak si stímto zapojení rozhodně nevystačíte





1) Přívod Proudu

!Rozhodně nepoužívejte stávající zapojení kabelů (při zapnutí byste mohli skončit jak jistej Hus, nebo to byl Husák :-)) ale nešetřete a kupte kus pořádnýho kabelu minimálně o průžezu 12mm vřele doporučuji 16mm (cenovej rozdíl není tak hroznej a máte rezervu)

Kterej povede přímo vod Baterky

a) po pravý straně tunelu

b) u levýho prahu (je potřeba provrtat díru u držáku předních sedaček)

dopředu a bude procházet průcodem pod Palubkou do kufru a do pojistkové skříňky. kde by se kabel dotýkal ostrý hrany či procházel otvorem omotejte ho něčím (elektrikářská páska, kobercovka, náplast (ne ta s polštářkem :-))

Je možný ještě v kabině na jednom místě drát odizolovat a přez vhodnou svorku výst šťávu k zapalovači cigaret (narušený mýsto zase důkladně zaizolovat heslo dne zní: na elektrikářský izolačče nemá cenu šetřit:-))



2)Pojistky a relátka

Pojistkovou skříňku mám na 6 Pojistek (v případě 4 dálkáčů bych doporučil na 8) Relátka sežeňte ty malý kostičky na 30A (ty velký škodovácký vobludy bych rači nepoužíval, ale to je na vás)

Přívod přivedeme na 2 pojistky 25A (1 Pro mlhovky 1 Pro dálkáče(všechny ( pro 4 dálkáče použijte silnější:-)))

Odtud vedeme pro každý pár světel na silové kontakty relátek dále zpět

k pojistkám a rozdělíme na 2 pojistky 15A a odtud k jednotlivým světlům světům dráty o průřezu 5mm.

Pro každý pár světel používáme 1 Relátko



3)Ovládání světel

Ovládání relátek vedeme přez vhodný vypínače

pro mlhovky od pojistky 3 nebo 4

pro dálkáče od pojistky 7 nebo 8

(já mám přepínače 3 polohový a na třetí poloze mě svítěj kdykoliv i bez klíčku v zapalování přivedeno od pojistky 1)

za vypínačem ještě vedeme kablík ke kontrolce





Světla si každý umístí kam chce sám hlavně dráty pořádně izolujte.

Jásem vedl dráty po levé straně kufru (pohled z mýsta řidiče) a na vhodným místě nad světlem jsem provrtal díru která prochází do prostoru u světel poté svazek kabelů (je jich 8 takže už docela slušný bago :-) prochází pod maskou světla ven za nárazník a k jednotlivým světlům (pokud svazek kabelů pevně izolačkou svážete tak ho jenom zastrčíte za nárazník a nemusíte ho nikam zvlášť přivazovat :-) Je také potřeba výst stejný drát na kostru jako na přívod a kostřete až v karosérii a né do nárazníku vkodný místo je třeba šroub co drží rám světla.



Bob