*74*jak poznat motor Fábie 40kW vs. 50kW*74*

jenze on se ptal jak se to pozna na motoru kterej je venku

argument ze ma jiny axialni lozisko ktery od sebe poznas tak maximalne mikrometrem, ze ma jinou vacku ktery od sebe pozna jen tim ze bude merit casovani,protoze pruh na vacce je stejne necitelnej.. takovy argumenty mu jsou asi na nic ne?

2Bery: Hele o to nema na motoru vubec zadnou znacku? to musi bejt nak znaceny ne, pak potrebujes neco na motor a nak to musis zjistit

když jsme dávali do bloku z5 kliku,tak jsem potřeboval novej axiál protože ten starej byl trošku projetej.V prodejně dílů potřebovali vědět sérii motoru,že podle toho musí objednat ten správný.číslo na tom motoru není (nevím,kam se podělo...),takže jsme koupili oba druhy,co nám nabídnul(záležitost 100 kaček) a jeden opravdu pěkně pasoval,druhý si nechám na památku...Takže těch odlišností je celkem dost,ale blbě se poznávaj...

jo lisi se to vackou ma jinej barevnej pruh, pisty myslim ze sou stejny jak slabsi tak 50ka, mimochodem ty motory se nestaveji tak ze se udela jeden ten pak dva ty atd proste udelas serii 50kw pak serii jinejch takze nehrozi ze by nekdo neco zkoumal jaka to je vacka atd ..

jenze on se ptal jak to poznat kdyz je to na vrakaci kde ti to nepovolej rozebrat, a jak pak poznas vacku? a jak pisty? to me teda porad, na to jsem jeste neprisel rengen sebou bezne nenosim a jina moznost me nenapada-)

2Luděk: Na co ti bude MOTOR, kdyz si este nenasel predstih . Ty ses rozhod ze pristi rok vyhrajes kategorii LPG? Budeme mit pro tebe s Romanem prekvapeni

Jo a navíc,pokud to vyráběli v motorárně,taxe to musí nějakým označením lišit,aby na lince věděli,co mají montovat

2Saky: nevím jestli svíčky Champion byly výkonově rozhodující,ale byly jiný písty,vačka a ŘJ,pokud to chci stavět do bloku 742,136 tak si vezmu hnedle 50kW,abych měl co nejmíň práce a shánění dalších dílů

pak dost spatne -) 50kw byli osazovany svickami Sampion 40kw jinejma myslim Brisk ale to samozrejme se da hnedka vymenit, jina je vacka coz nepoznas, hlava je udajne stejna a RJ je jina

ale proc se ptas? pokud to budes davat do skodovky jako karburatorovou verzi tak je stejne vhodne vacku vymenit za nejakou jinou a pak uz to mas jedno

pokud leží na vrakáči vedle sebe pod kůlnou jenom jako kusy železa bez ŘJ