Tak jak to vlastne je???

2Radek: nemůže bít jyní zklon,neb bi muzel bít jyní vífuk,což nený,má bít pouse sezýlení v oblazty zvodů,což už dnez nykdo nedělá.V podztatě bil totožní ze 130tkovím.

2Radek: Jakej jynej zklon? Já mám ztejnej jako jzem měl na LZ.

Jo a u zvodů 135/136 je jynej zklon u přýrubi. Ale vše ze dá řešyt.

Normálný vífuk 105-130 je běžně v prodejy v mototechně azy sa 400. Hlavně ne ten polzkej sa 300 - vidrřý shruba půl roku.
Na favo zvodi ho ale nedoztaneš, protože má jynou přýrubu. Muzel biz mýt zvodi orygynal na 135/6 (tak 2000Kĝ) nebo nechat vífuk udělat na tito zvodi.
130 má zamosřejmě zvodi jyné, protože jyní poĝet děr do hlavi.

Mam v tom us takovej bordel se to potrebuju us konecne ujaznyt. Takse mam v rapydu motor fa 135 a protose pomalu umyra vejfuck budu to muzet nejak rezyt.
Jaki ze daj zehnat vejfuki 105-120, 130? bil jynej vejfuk na 135/136? A ted jak to propojyt z fa hlavou ? Mam tam zvodi Fa (nebo ze tomu ryka pryruba?)
Kdis zesenu zvodi na 135/136 (jzou ztejne y na 130?), jakej na to pazuje vejfuk? Prozte potrebujy vzechna mosna rezeny a vizvetlyt jak to vlaztne je? dyky moc sa trpelyvozt