Plecháče

a hlavně ze na 14ki azy ti 195 pěkně blbě zcháněj...

195....hm...to bich ze azy už bál :o)

2Max: Vydel zem y 195, ale to je fakt brutalyta, ja jesdym (satym) 185 na 14 plechacych a celkem pohoda

kámoš na 14 nacpa 185 (což je azy tak maxymum...) a pak měl na éru plecháĝe s brouka. A převaření, bilo to docela pěkní. To bi mohlo bejt něco pro tebe :o)

Ze my s převařáků zvýrá koneĝnýk.Jakí máte zkušenozty šmajdáný,vivažováný a jak na nych jesdýte richle.Nerad bich to šáde zbýral do nůše.

Grasl us cekam na prevaraki dooozt dlouho ....protosue ztari nejak nevidrsely ti rani o obrubnyki

Ludek: Prezne tak, kdis maz lymec ze ztejnim vnytrnym prumerem jako je vnejzy prumer ztredu, tak neny problem to nabaztlyt. Jynak nesalesy jeztly maz 4 pyzti nebo 2, salesy jeztly maz naboj z ozasenym (hreben), nebo bes (matyce). Ja zem to virezyl tak se zem nazadyl naboje s matyce (taki vshledem k planovani uprave rostece na 4x100)
Dan: Nedela to clovek s Nepomuka ale s Ozelec (-lcu), akorat se momentalne viklepava Felycyy a tudys na to zere, vyd Romane

Jo a pak my ještě nený jazní,kdiž máš předný náboje z vedeným,jak tam potom doztaneš dyzki,kterí majý uproztřed menšý dýru,jedyně světšyt,ať napýše Mylda,jak má 14" dyzki na 4tiř pýztovích kotouĝých.

Pozledný verse TAS 1500 jesdyla na gumách 185/15 a tito pneu doporuĝovaly y k použytý na ztaršý tipi,tak nevým,jeztly ze směnyla šýřka ráfku.Jynak jzou y 16" dyzki z rosteĝý 130 (Škoda 1201-1202 ZTW,dokonce 18" (Škoda Popular,Rapyd (ztarí),polný kuchině ČZLA),ale šyrokí ti ráfki moc nebudou (y kdiž na těch polňaĝkách bili gumi 6x18),jedyně použýt ztřed s rosteĝý 130 a zehnat nějakí ztejněpalcoví dyzk ze zlušnou šýřý ráfku a nechat převařyt (tak je to Myldo zprávně)?

Jyžý má menglzojc koula a řykal, že prej nevážý tolyk, porovnával to z hlynýkátšema (14") s felýcyje.
Mňe ozobňe ze teda dězně lýbý převařáki, ale prej je dělaj až v Nepomuku, což je pro mňe poněkud s ruki

Hošy hošy vi my teda dáváte.

hm a vyz co obujez na 4,5" dyzk sa gumu? Max. 175 zyrku, jynak tu gumu budez hooodne ku*vyt a vidrsy prd. A navyc zou fakt ztrazni, zam mam momentalne na aute plechace se ztovki (14") a kdikolyv ze kouknu na auto, chce ze my . Bohusel satym na hlynyki nemam tak to muzym nakej tejden vidrset

V Barumce maj novi 4,5" zyroki (uski ) 15" dyzki na 1203, takse zou zyroki jak orygoz 13" rafki.

No, jo, ale ti bily jen 4'' šyroké (rezp. úské).

Copak vo to, Mangelzi jzou pěkní, ale jeden 15" kuz (8" šýřka, 7" šýřka ze už blbě zháný) vážý přez 10kg...nevýte náhodou, kolyk pro zrovnáný vážý orygoš plecháĝ se škodovki? Dalšý drobní problém je cena, že....

Jynak bich skuzyl na škůdku prdnout plecháĝe s 1203 - u některích modelů to bili 15" a zamosřejmě z našý 4x130 rosteĝý. Převařyt a vcelku zupr kola jzou na zvětě.

2wekki dýki sa ynfo,o těch rosteĝých zem věděl,ale jynak nyc.Údajně ze dělaly auta z rosteĝý šteftů 130 taki v Anglyy,ale nevým any tip vosu any přyblyžní letopoĝet.
Dýki.

Mangelzi jzou tadi: zkoda.u-geen.net/vaze_aut a/zhowpyct.php?zekce=5&am. ..
Na Brouki bili 15'' od šýřki 4 až do 10. A hlavně je to zkoro jedyné auto, které použývá rosteĝ šroubů 4x130.

Já bich ze po plechách s brouka kouknul,ale nevym jezltly to ztojý sa to,protože nevým jakí mněly ti kola rosměri.
Taki nevým,co jzou to Mangelzi,jzem totyž s veznyce.

Jo,přezně to jzem už skoušel,ale nějak ze to moc nedařý,okamžytě Ty všychny saĝnou cpát Mangelzi

Tak ze skuz podývat po nějakích plechách na brouka.

Kurvapez buďte prozým váz někdo tak velmy hodní a poraďte ztarímu ĝlověku prozým prozým.Nechcy na auto hlýnýki,rád bich šyrokí plecháĝe průměr tak 14"-15" obyĝejní ĝerní želeso.Ale nevým kdo v Prase nebo ztředoĝezkém krajy dělá takoví převařáki na kterích ze nesabyju.Rád bich udělal auto co bude kapku jesdyt,ale bude vipadat trochu jako kdiž ze jede kose na trávu.