Jak zlegalizovat motor z Facka do Š120?

chlapi nechcu vas nejak blamovat ale staci si nechat udelat na urade vymaz cisla motoru a kdyz se vas budou ptat proc tak jednoduse reknete ze motor uz jede silou vule. a kdyz je to ve velkym technicaku tak na stk si muzou akorat tak nasrat,a kdyz tam date hlinikovou vanu (da to prace ale de to) tak sou uplne nahrany, staci rict ze je to skoda 135 nebo 136 a ma saci a vyfukovy z favorita a kdyby se divali na blok tak jednoduse je jinej blok a za to nikdo nikoho drbat nemuze

-> Labros: se koukni jak jsem dopad ja pri pokusu legalne nahlasit prestavbu (vymenu karoserii)

A nebo do bloku Fávo vyvrtat díru na měrku tam kde má být a tu starou zaslepit . Přehodit vanu a je to...

-> Vlada Fiala: mno nechci tady žvatlat nějaký bludy, ale teoriticky by tu byla možnost taková, že kdyby se ti povedlo sehnat papíry škodovky, v kterých je zapsaný motor 781 (favo), tak by stačilo nechat přepsat čísla karoserie (kakožto výměnu), a bylo by to.........

-> Hanz: a pokud vím, tak pokud švestičky s sebou nemají technika, tak je to fakt neškodný ovoce, protože na to nemají způsobilost......

-> Hanz: mno tak zas takový géniové na berounsku nejsou , nejde o mě já má 742.136, ale jezdí u nás víc kluků s motory FA, a nestalo se nikdy, že by měli problém, ale to sem asi nepatří

-> Stepix: Jo vždyť je to znát na první pohled otevřeš kapotu a i pitomej cajt vidí že měrka je někde jinde nežli má být, a hlavně je to tak profláklí že tohle už kontroluje každej druhej

-> Simi: Technická je něco jinýho, pokud jí máš, tak vozidlo splňuje...bla, bla. Někdo se na to ptal někde na radiožurnálu nebo idnes a četl jsem to na jejich stránkách, ale už je to dlouho, odkaz byl někde tady.

-> Baghira: ses si jistej? To je docela podstatna vec, pokud by to tak bylo, zaplat pan buh. Zni to skoro az tak fajnove, ze se mi tomu ani nechce moc verit :-/ Kde ses to docetl, nebo kdo ti to rikal? Fakt me to zajima.

Dosud jsem mel totiz zato, ze ve chvili, kdy mas na aute neschvaleny doplnky (kola, motor apod) tak se auto stava nezpusobilym k beznemu provozu (co uz je a co jeste neni duvod k tomu, ze se vozidlo stane nezpusobilym, je definovano ve vyhlasce, kazdopadne neschvalena motorizace tam je zminovana urcite). A pokud vim, tak drtiva vetsina pojistoven ma ve smlouve zminku o tom, ze neprebiraji financni zodpovednost za skodu zpusobenou provozem vozidla, ktere neni zpusobile k provozu (mimo jine napr. s proslou technickou apod)...

Nemám zapotřebí buzerování od policajtů. Stejně si vždycky něco najdou, ale nechci jim dávat ještě záminku. Kdybych nedej bože měl nějakej malér a způsobyl nehodu, po který by moje auto šlo na expertízu, bylo by to ještě mnohem horší. Jednomu maníkovi ukradl harant aut a ačkoliv se auto podařilo nalézt i s harantem, původní majitel ho dostal zpátky už bez techničáku, protože tam měl mj. motor z feldy. No prostě opruz opruz opruz.

-> Simi: Jenže na to ti musejí znaleckejma posudkama dokázat, že třeba ty 15" nebo ten motor byl přímou přícinou nehody...a to je trochu problém...

-> Labros: polozme si matematickou otazku :-) kolik pokut musim dostat, aby se mi vyplatil prepis na 136tku? :-)



jina otazka, ovsem je, co na to potom policajti pri pripadne nehode... nerad bych se jenoho krasnyho dne dozvedel, ze pojistovna za me nic neuhradi, pac jsem soferoval vozidlo ve stavu nezpusobilem k silnicnimu provozu :-/ dalsi otazka je ale jestli to uz s 15" neni tak trochu jedno :-(

-> Stepix: jak to myslíš, legální cestou akorát k horšímu?

-> Simi: Hold nejvyšší čas změnit lokál :-). Taky jsem poprvé objel asi 4 stk než jsem narazil na takovou, kde jsou schopný trochu přimhouřit oči. Ale teď už je tořešený jinak...:-).

-> Baghira: taky pravidelne delam emise jinde. Ale ty smejdi u nas na technickejch bohuzel i pravidelne cumi na motor. A nejhorsi je, ze u technickej nepomaha argument typu: "jejda, ono se utrhlo lanko!" :-) te poslou domu a hotovo. V mem pripade bych odhadoval, ze navic budi zvedavost ty diry v kapote. Asi si rikaj, co tam je za motor, ze ho musi tak chladit a kouknou tam uz jen ze zvedavosti :-) A pak uz tu 120 zkoumaj ze vsech stran a snazej se prijit na to, co v tom je za zaludnost, podezrivave se ptaj asi 1Ox dokola: "to ale neni 120tkovej motor, ze ne?"... To se jeden nestaci

-> Simi: No já jsem někde četl a u nás to naštěstí dodržujou, že číslo motoru a typ se kontroluje při emisích a už jsem to dvakrát úspěšně absolvoval, že jsem měl emise jinde než stk a pohoda.

-> Baghira: motor se kontroluje uplne bezne i na stk. Vzdyt tam pokazdy koukaj na cislo motoru, nebo alespon typ, pokud mas cislo vymazany... Ono to vcelku zni i logicky. Z pohledu Emisi muzes mit ve 120tce klidne 12valec, pokud bude splnovat limity predepsany pro 120. Od toho je tady technicka, aby koukala, jestli ten motor odpovida tomu, co bylo schvalene...

-> Stepix: Dobrý je to, že STK dělá jen pár firem, kdežto Emise dělá každej druhej autoservis a motor se většinou kontroluje na emisích, takže není problém si udělat emise někde u známího a STK pak jinde.

-> King2: no ani to ne... spousta policajtu nepozna rozdil mezi favo a origo motorem, leda na technicky kdy se kouknou zespod na vanu, merku oleje, uvidi klinek pod karburatorem atd... jiinac z mych zkusenosti legalni cestou akorat k horsimu. pro dobrotu na zebrotu

2 Vlada: Do 120ky byl favomotor legalni toliko a jeste k tomu jenom udajne, na zacatku 90. let. Do r. 2003 to slo za predpokladu, ze se tam soupla vlecka, 5q, ctyrpisty, bla, bla, bla. V soucasnosti - smolik :) I kdyz je tu jista moznost v podobe nemnoha Odboru dopravy, ktery jeste nejedou podle aktualizovanych zprav o prestavbach z MB (tzv. TZH) a tam ti to bez mrknuti oka po upgrade stroje na platformu S13x (viz vyse) zapisou. Vzhledem k ty Praze, co mas v ID karte na to muzes rovnou zapomenout. Moje zkusenost - proste jsem tam ten favomotor namontoval a rok a pul jsem s nim vesele lital (cca 50tkm) a tvaril se jakoby nic a byl klidek :) A kdyby prislo na lamani chleba, tak se proste najednou pretrhlo lanko otvirani motoru

-> Vlada Fiala: Fávoše tam dát už legálně nemůžeš! Leda motor 742.136 (135) ze sedana nebo z Rapida

Mozna top bude znit blbe, ale mam na vas otazku... Kdyz dam motor z facka do "120", tak to staci prihlasit a prepsat na inspektoratu??? Nebo jak?? Abych nemel problemy s policajty a na technicke.. DIKY ZA JAKOUKOLIV RADU!