Lidl a jiné akční nabídky

-> Jozka: jo u tech bez displaye je to vlastnost. Ale mam tu nejakou s displayem a ta to zvlada. Nicmene odkud je uz fakt nevim. Ale drazsi nez 500,- rozhodne nebyla.

-> StepaNoFUN: Fakt, jo? Tak to musím zkusit, ta starší bez displeje mě na výpadek napájení "nachytala".

-> MVM: Asi jak který. Mám tu jednu s displayem a ta se po výpadku přepne zpátky do udržovačky...

-> Jarda/felda 25.10.19 15:07:03: Nabíječky z Lidlu jsou v podstatě fajn, na to že je jim potřeba při hlubokém vybití pomoct se dá zvyknout. Co mi vadí, že v udržovacím módu se po vypnutí 220V automaticky přeruší dobíjení a je nutný ji ručně znova přepnout.

Accumate jen připojím a můžu ji nechat celou zimu na motorce.

-> Jarda/felda 25.10.19 15:07:03: já tam na chvíli přes kabely napojím jinou baterku. Jakmile se to rozjede, je možno hned druhou baterii odpojit

-> radekp: Občas se to stane. Stačí mezizávitovej zkrat (je to izolovaný jen lakem) a je hotovo...

-> StepaNoFUN: tak jsi mel s tim vinutim pravdu. Po par minutach provozu se z flexy zakourilo jako z kalumetu. Zbytek dorezala nova Makita.

-> Matthes, záškodník z TechWebu: mel jsem jednu vybitou uplne do mrtva (snad dva volty ukazala) buh vi jak dlouho a na obcasny pouziti ve skodovkach slouzila snad dalsich 7 let.



-> Jarda/felda: jak rikaj ostatni, ttochu ji povzbud libovolnym malym zdrojem (staci stary adapter treba od routeru pokud bude mit dost voltu) a pak uz se chytne.

-> Vojťas 25.10.19 21:09:51: mě to říkal tenkrát štička a jednou jsem měl snad 10.1V a fakt zezacatku hodila chybu a pak začala nabíjet.

Tak vona baterka, co byla delsi dobu na 10 voltech bude stejne v prdeli...

-> Antony - zrušená registrace 25.10.19 15:10:27: ta moje bez displeje si myslim ze to fakt neumi

-> StepaNoFUN: od uhliku se jiskri dost.

Úplně vybitou baterku mi nevezme ani certifikovaná nabíječka VAS. Musím to hodit přes booster a po zapnutí nabíječky ho zase odpojím

-> King 25.10.19 15:11:49: Já to "ojebávám" buď zdrojem 14VDC, nebo druhou baterkou, připojenou paralelně...

...jakmile se nabíječka chytí, berličku podkopnu...

-> King: To imho není o odporu, ale o příliš nízkým napětí. Real story - triaková je takhle řízená (napětím z aku). Cokoli pod 10,5V a neškytne.

-> Antony: No vida :-)

-> Jarda/felda: A neda se treba pro zacatek nabijeni ojebat nejakym odporem v serii s baterkou?

-> Jarda/felda: ale vezme, jen musíš chvíli počkat. Nejdřív ti zahlasi chybu, po chvíli ji začne normálně nabíjet

-> dragon_cb_cz 25.10.19 10:27:16: lidlovka je naprd v tom že evezme dost vybitou baterii

-> Jarda/felda: To je spíš udržovačka než nabíječka... kup normálně LIDL nabíječku za pětikilo.

má smysl tohle kupovat ? vim že 0.3A je málo a budu nabíjet dlouho

-> StepaNoFUN: to snad ne. Před rozebráním to jelo plynule, než se teda začla sypat klec ložiska. Mrknu na ty uhlíky.

-> radekp: Vyzkoušej. Pokud z toho lítaj "plameny" vetší než obvykle a jde to trhaně, znamená to načnutý rotorový vinutí. Buď zkrat, nebo přerušení. Pro klid duše můžeš ještě (před vyhozením) zkontrolovat a proškrábat mezery na komutátoru (i to může bejt vada), ale většinou to nepomůže. Normálním měřákem ty vinutí nezměříš (pokud to není přerušení). Potřeboval bys přesnej ohmmetr, kterej měří alespoň 5V odpor a měřič izolačního odporu (cenově nejlevnější asi jako 8 noname úhlovejch brusek - cca 4-5tis. a na doma skoro k ničemu).

Nechalo by se označit si nějakej začátek a postupně nastavovat rozběh na určitý páry komutátoru...

-> StepaNoFUN: driv jsem to nepozoroval, ted to slehlo, ale moc jsem se na to nesoustredil. Vyzkousim zitra

-> radekp: Jo, to mi přípomíná můj letošní úspěch se starou low-cost rozbruškou Noell, kdy se mi začalo hryzat , až se úplně zahryzlo, ložisko u komutátoru. A když jsem ložisko na pána vyměnil, a myslel jsem, jak jsem vyjebal se systémem, za pár dní zasmrdělo rototorový vinutí a bylo po bazmegu

-> radekp: A z komutátoru lítaj "plameny" větší než obvykle?

Dnes dorazila i nahradni flexa Makita. S unboxingem jeste pockam.

Dnes koupeno lozisko SKF. Stare jsem riznul, flexu slozil. Jede, ale trochu trhane. V uhlovem prevodu vule nebyla. Napadaji me uhliky? Jestli si nepotrebuji sednout, jestli dosedly jinak?

-> radekp 23.10.19 20:59:21: majzni do toho na kovadlině kladivem, ono to praskne a sjede samo

-> radekp: Oscilačkou ložisko nedáš (jestli najdeš plátek, kterým jo, tak ho chci). Ale mikrobruskou to půjde na 100%. Naříznout do 90-95% a pak majzlík a doseknout. Ideálně asistence druhýho, aby držel

Ale sekat v hadru. Dost to případně bolí a bejvá to i kolikrát dost hluboko pod kůží. :-/

Jo. 125 flexa, mirkobruska i oscilacni nastroj je doma.

-> Bukaj: Jinou flexou? Sorry, Ale asi profesionální deformace. Doma 3, v autě (který je doma) 2, případně brácha má minimálně jednu v autě taky, v nouzi by tohle šlo i mikrobruskou (a možná přesnějc, i když dráž), která je ve skříni...

-> StepaNoFUN: hm, naříznout flexou - ale jak, když je to ta flexa?

-> radekp 23.10.19 20:58:31: Naříznout a doseknout?

Klec

Vzdala to klec loziska. Zitra snad koupim nove. Ale jak slisovat vnitrni krouzek z hridele, kdyz zavazi ventilacni kolo?

Díky za tipy, rozeberu, podám info

Mně v týdnu odešla 125 mm flexa Parkside - nejdřív přestala fungovat regulace otáček, 5 minut nato nějak divně reagoval spínač (nechtěl vypnout, musel jsem jej 2x stisknout) a po další minutě už nejela vůbec. Předpokládám rozsypaný kontakt ve spínači...

-> radekp: Mě takhle shořelo vinutí na rotoru. Ale stejně jsem to rozebral. Udělal bych to samé a třeba má Pavel P pravdu.

-> radekp: U levných rozbrusek jsem už několikrát měnil ložisko na kotvě u komutátoru, jelikož tam často dávaj sračkový, tak netěsní a natáhne do sebe prach a zadře se, hlavně když se řeže kámen nebo beton a hodně to práší....

Včera odešla 230mm flexa

Před 6ti lety jsem ji kupoval a už mi ji jednou vyměnili. Poprvé jsem to neřešil, protože byla v záruce. Ale závada úplně stejná - zadrhává se až se přestane točit úplně. Tipuju to na úhlový převod?

Objednám Makitu GA9020. Máte s ní někdo zkušenosti?

-> U-Geen: Jj, origo hadicka je naprd, takhle verim, ze to je ok.



-> palinator: Jo, ja si o pojistovak jednou necim zavadil az se otevrel a malem jsem proskocil stropem... Prdel je otevrit vyvod dieselovyho kompresoru, co drzi stabilne 10 bar a motor ma treba 80 kW. To se ohejba i krovi 10 metru daleko a clovek musi mit sluchatka...

-> Matthes, záškodník z TechWebu:

Já se jednou snažil vyladit novej spínač ke kompresoru, aby dal aspoň 9 bar a zrazu jsem se málem posral, když se otevřel ještě před 9 atmosférama pojišťák.

-> Matthes, záškodník z TechWebu: 8 bar. Ale nejdřív jsem měl problém s malým průřezem hadice, ted mam 13/19mm s 15m dýlkou (= druhej vzdušník) :-) a už ok

-> U-Geen: A jakej mas max tlak? Ja mam 50l pri 10 barech. Muj starej mel 25l pri 6 barech, tam by to asi moc neslo...

mam makitu a nemenil by som

jj nemit vzduchovej tak poridim elektriku. nicmene mam Lidlovskej vzduchovej na 24l kompresoru a funguje ok (je u patyho sroubu na kole nekdy dojde vzduch, kdyz jsem moc rychlej :)

-> vhml: Kamos mel elektrickej, samozrejme nevim znacku a stalo to pekne za hovno oproti vzduchu. Samozrejme nema cenu kupovat jeste kompresor, kdyz ho clovek nema...

-> Jirik_Tuňák1983 18.10.19 07:57:25: než se vztekat s výkonem kompresoru, průřezem hadice, fitinek atd, tak bych vzal zásuvkovej a měl svatej pokoj.

Mam vzduchovej z Lidlu a normalne funguje. 50l kompresor, hadice 10mm a regulator mam na 8 bar. Sice pisou max tlak 6, ale to moc nejede... Jen jednou jsem nepovolil kolo na octavii, kde to kamos utah na mez pevnosti sroubu a 3 roky nesundaval kola :-D