Kn filter 105-130

-> TTomas: tak to obohatíš o drátěnku mno... Tady jde jen o to, aby to nenasálo vrabce...

-> m8rinek: :D Vole:)...tohle je 3 vrstve se stupnovanou hrubosti a ani tak to moc nefiltruje:(

-> TTomas: podobný sejtka maj v železářství... řikaj tomu čajítka? :D:D

-> m8rinek: Jo o tech sitkach jsem kvuli minimalnimu prostoru, taky vazne uvazoval. Kaminky to podrzi, ale prach si vesele lita do motoru:-/ Nakonec bude teda nejspis box a kvalitni filtr.

-> ondie: O smyslnosti úprav sportu si myslim svoje (např viz výfukový růrky) takže to klidně hrůza být mohla :)))). Nicméně klidně se stav, rád Tě uvidim ;).

-> m8rinek:

he he :) ..já to spíš myslel,vzhledem k tomu jak to měl Sport,ten to tak měl (tak to asi až taková hrůza nebyla),tak jestli to náhodou nědělaj..ale je fakt,že by to dobastlit určitě šlo..

O smyslu,respektive nesmyslu celý věci asi tak jak píšeš..to nepopírám..

Blatník mám furt jen jeden (levej) ,ale možná mi letos po letech silvestr u vás na horách opět vyjde a když budeš mít čas,tak se můžem potkat.. Tak bych ti ho dovez

Jinak to vidím samo podobně, jenže ITG a KN používá jinej materiál a jeho propustnosti jsou mi taky tabu... Určitě to nebude takové zlo, skoro bych řekl, že je jedno co před trumpetu dám, nebude li to obyč filtrák :)))



tady mam třeba parádní brzdy hned na trumpetě a přitom je to propustnější než filtry www.carburetion.com/image s/.../bbrScreenDCOE.jpg



Jinak za sebe bych šel do pipercrossa, ale ty prachy :( www.pipercross.net/compet ition/products_px600.asp

-> Tuner#2: ok a když vezmu krátký KN tedy cca 44mm? To jediný podle mě s trumpetama nepočítá. Já měl v ruce origo KN pouze pro 45mm klapku tak nevím zda je zadní stěna řešená, nicméně nějak musí být blokovaný rozprašovač proti vysunutí (realizováno trumpetou). Je to někde psáno, že tam trumpeta nemá co dělat? Navíc posunu li filtr na kraj trumpety mám krom volných montážních otvorů ještě odhalený odvětrání plovákovky (díra průměru cca 15mm) a to je nesmysl.

-> m8rinek 03.12.10 15:40:47: NJ ale pak to je skutečně špatně, třeba KN s trumpetkama pokud dáš jejich filtr nepočítá vůbec a pak by nebyl problém protože difuzor má 40 - 45 podle webru a výška filtru je přes 80 což je právě ten dvojnásobek jako u bassreflexu...



Proto píšu, že řešení ITG a nebo to co jede Martin120L je lepší...

-> Tuner#2: vzal jsem nejběžnější dýlku trumpety (cca4-6cm) a vzal jsem vysoký KNko www.knfilters.com/search/ product.aspx?Prod=E-346... (pak to od sebe odečetl a dál tu pohádku znáš :).

-> m8rinek 03.12.10 15:22:25: Neříkám, že to zrovna bude brzdič výkonu a je pravda, že u filtru asi nikdo nehledá parazitní funění jako u bassreflexu. Další pravda je ta, že třeba na sytič je KNko hlučnější a to strhávání vzduchu přes hranu karbutátoru nějaký ten vír dělat bude a na rádiusu a délce trumpetky to určitě bude závislé. Jak říkám, nejsem motorář a nestudoval jsem to, jen jsem se nad tím pozastavil, že někdo cpe trumpetky až takhle blízko stěny filtru a dle mě to ideální není. Od koho máš těch 20mm - to je stanovisko KN?

-> Tuner#2: No jo, ale tím pádem to někdo v KN špatně vymyslel a třetina závodních aut má brzdič výkonu hned na sání a tomu nevěřím ani já a doufám ani Ty :). Jistou roli bude hrát radius trumpetek a navíc nasávaný vzduch se bude chovat malinko jinak než vyfukovaný (případně pulsující).

-> m8rinek 03.12.10 15:13:58: Seš rychlejší v kreslení.



První varianta je dle mě špatně a 20mm je sakra málo, když bassreflex potřebuje dvojnásobek průměru. Prostě tam budou vznikat turbulence.



ITG a custom KN je správně, vzduch si to bere přímo a není před ústím trumpetky žádná pevná překážka.

-> m8rinek 03.12.10 15:02:04: Když to opajcou dobře, tak to stojí to smé co origo alespoň v elektronice... Já bych tomuhle nevěřil, kvalita materiálu co filtruje bude o ničem a budeš rád, že to nebude brát malé děti z cesty...



Snad pomůže obrázek... Bavíme se o tomhle rozměru značeném zeleně, protože vzdchu přichází jen z boků (modré)

-> Tuner#2: obrázek vydá za tisíc slov, chtěl jsem tim pouze říct kolik motor spotřebuje vzduchu a o jaký rychlost, když je i na 5cm vzdáleném filtru od ústí trumpety znát kudy proudí největší množství vzduchu. Proč by to mělo být špatně mi vysvětli, vezmu li si nejobvyklejší tvary a rozměry od světových výrobců (ITG, KN ovál). Dalším důležitým faktorem je objem filtrboxu, čím větší tím lepší (kompenzace propustnosti filtr při prudém zvýšení zátěže).

-> TTomas: jj někde na začátku jsem psal, že se mi to moc nezdá.. Ale fce bych se zas tak... Oni to opajcnout uměj dobře chtěj li



-> Tuner#2: ehm asi to chápeš správně, nicméně tvá bassreflexlekčí rce na to asi uplně platit nebude, vememe li v potaz kolik je místa před trumpetou u KN filtru, který navíc není průchozí z čela... Jen to asi blbě podávám nebo nevim :)))

Nebo můžeš vzít pouze K&N vložku a upravit filtrbox např. z favorita: www.skoda110r.cz/gallery. php?aid=690&am...



Než začnete kritizovat, je to pokusné provedení, odjezdilo to sezonu, pouze jsem chtěl vyzkoušet, zda je znát změna proti papírovému filtru. Je:-D



A cenově to vyšlo na polovinu ceny originál K&N setu...

-> m8rinek 03.12.10 14:12:54: Cituji: "Kamarád má před trumpetou cca 5cm místa a pak tam je KN plochej filtr a je přesně vidět kde je trumpeta (na filtru jsou černý kola :D)"



To na mě nepůsobí že to má správně, ale tak, že tam má sakra málo místa nad trumpetkou a pokud tam obecně platí něco podobného jako u bassreflexu tak je to špatně... Něco jiného je kdyby to mohlo sát z čela rovnou do trumpetky a nebo mít box jako má Martin120.



-> TTomas 03.12.10 14:31:27: Ha a já proč marně hledám logo KN

-> m8rinek: www.sport-parts.cz/index. php?action=bro...



Toto ale nebude KN filtr, ale klasicka china kopie stejna jako zde.



www.racetep.com/webfilter .html



Jak moc funguje ci nefunguje netusim, ale kazdopadne to neni KN.

-> Tuner#2: ale ten hranatej je ještě o 3mm vyšší než střední ovál...



Jistě to má správně, má tam mnohem více místa než je u KN (např já mam na 8k trumpety dlouhý 6cm a dám li KN vysoký 8cm, tak mam před jen 2cm, u ITG je to totéž, jen je vysoké až 10cm a průchozí z předu což je dle mě ještě o chlup lepší). Filtrbox jsem dělal já a je opravdu velikej, je tam víc místa než na 90% všech jezdících...

-> m8rinek 03.12.10 13:53:20: No a to je přesně to co třeba mě se nelíbí vzhledově tam dát ten hranatej.



Co se týče trumpetky a víka tak blízko, tak když to vezmu z oboru audia, tak bassreflex u reprosoustavy nesmí mít před sebou nic min. v dvojnásobku jeho průměru, jinak to nefunguje a kolikrát můžou být i slyšitelné turbulence. Seš si jistej, že to je správně to mít tak jak to má kamarád?

-> Tuner#2: tak jde o to, že ti pak vadí třeba kasle :))). Kamarád má před trumpetou cca 5cm místa a pak tam je KN plochej filtr a je přesně vidět kde je trumpeta (na filtru jsou černý kola :D)



Rozměry děr viz.: www.poustusa.com/weber_ca rb_pages_pix/dcoe_dimensio n_gaskets.jpg

Kolega to má na erku upravený a funguje to (jen teda ten hranatej)



Já mam na webera takzvanou ,,prdel,, (z druhý strany u sjednocení větví to tak vypadá:)) img.skoda-virt.cz/forum_u pload/8_581_123497__2009-1 1-28_19-15-58_35.jpg a tam je proužek filtru 20x655mm, tak to vidim, že jich budu mít několik a po delší cestě měnit a pak prát :D.

-> m8rinek 03.12.10 13:36:50: Otázka je jak vypadá a jakou to má teda díru na uchycení. Pokud je to opravdu jen otázkou zvětšení díry a je to ovál a ne nějaký ten hnusný hranatý, tak proč ne.



-> m8rinek 03.12.10 13:40:36: Tak to plyne z logiky věci, je blbost mít trumpetku a hned plech vrchního víka že... proto jsem psal, že na webrech jsem viděl vždy hodně mohutné a vysoké KNka.

-> Tuner#2: jinak k nízkejm filtrům, obvykle je jezděj bez trupmet pouze se zajištěnym rozprašovačem ,,seriový,, auta (jako třeba GTV atp), trumpetou se dolazuje dýlka sání, takže tam třeba delší filtr... i Když osobně fandim filtru co největšímu i na krátkou trumpetu...

-> Tuner#2: vezmu li ten webří vysokej (nízkej)63mm, do spodku vyřežu díru jaká je potřeba, tak jsem ušetřil 1200Kč a to mi za to stojí ;).

-> m8rinek 03.12.10 13:28:47: Viděl jsem dobře, oko vidí, oko není píč* Bohužel jsem holt viděl jen pár typů a je možné že existuje i nějaký nízký, ale ten se pak nedá dát na webry s trumpetkama a je otázka co takový konkrétní filtr bude stát. Tady to máš plug and play včetně těsnění a rozteče děr na karbec. Když budu někde zadávat výrobu třeba na laseru nějaké redukce pod neorigo, připočtu cestu a čas co s tím strávím, tak to vyjde na stejno.

-> Tuner#2: Tak jsi viděl špatně jsou různý vložky, včetně takový co má cca 4cm. www.knfilters.com/Racing/ customcarb.htm

Co jsem viděl KN na webrech, tak byl 100% vyšší než ten můj origo na 120cku, takže se tam co? NEVEJDE... a řešit odvěrání do nosníku je opravdu blbost. Buď dolů na zem pod úroveň čela aby šel vzduch pryč a nebo co bandasky což je lepší řešení.

-> m8rinek: jo to je super nápad vyvést odvětrání třeba do nosníku motoru... pak to smrdí akorát v autě... mám vyzkoušeno.



výška mýho KNka je 63mm.

-> disco_punk: zase vymyslas zbytočnosti ?

-> ondie: až mi na silvestra přivezeš ty slibovaný laminátový blatníky, tak si řekni o jednu za uši :D.

-> ondie: to ne, to si musíš dobastlit, nicméně je to čápovina si zasírat filtr, lepší je tim mazat nějakou dutinu kasle...



E: uaaa mě to nedá, to si jako tim bordelem chceš zajebávat navíc ještě dvojitej karbec? Jdu blejt :)))

m8rinek 02.12.10 23:07:54 napsal:

Nicméně bych šel cestou úpravy tohohle… www.sport-parts.cz/index. php?action=bro...



-> m8rinek: Nevíš jestli jde v jejich artyklu najít,aby i to vnější víko mělo vývod na odvzdušnění klikovky-do víka ventilů ? (1x dcoe přes hlavu)

-> disco_punk: tak to jseš v klidu ne? Mmch nejsem si jist, ale podle mě to bude max origo vložka a ty plechy budou nějaký repliky, bo origo KN má vyraženej znak...

-> m8rinek: možno zásobovač rohlikov nekde búral ...našiel som že origo by malo mať 74mm

-> disco_punk: taky mam pocit, že tu Pavel kecá z hladu :))).

-> Pavel P..: kolko ma vyšku ten tvoj origo? ten m8rinkov 64mm..to sa daa podla mna nie?

-> Pavel P..: jen mam takovej pocit, že to ,,origo KN,, má stejnou vložku jako pro DCOE

-> m8rinek: nojo, do erka možná ale do 105ky se sotva vejde tohle origo KN.

-> Pavel P..: jak komu www.skoda110r.cz/gallery. php?aid=733&am...

nicméně něvěřim že se tam ten nízkej nevejde ;)...

-> m8rinek: to se nevejde do auta... i ten KN přímo na škodovku je tam na fous.

Nicméně bych šel cestou úpravy tohohle... www.sport-parts.cz/index. php?action=bro...

Riegger www.riegger.cz/obchod/... /55668

nejaký eshop kde sa da objednat?