Rada Elektrocentrála

-> MVM 03.10.23 20:18:20: detto. S origo po pár použitiach problémy so štartom. Ekvivalent NGK funguje 10 rokov OK.

-> StepaNoFUN:

GCVx170 (EURO5) taky chytá blbě. Od nova. Po pár letech běží tak, že občas vynechá. Stará GCV160 nebo co to je, tak na první zatažení... černě zahulí a jede... nevynechává nikdy.

-> StepaNoFUN: U elektrocentrály jsem vždycky rovnou zahodil původní svíčku (většinou nějaká čínská), sehnal jsem ekvivalent NGK a fertig. Možná bych se podival co tam máš.. Neříkám že to bude tím...

-> Pavel P..: :-/ Kokoti...

To uz je dneska bezny ze na tom nic neseridis... jedine dat hutnejsi filtr, molitan apod aby to trochu uskrtilo vzuch.

-> palinator: To mně pěkně serou... Za mně je to chudý. Bez sytiče to teplý nechytá.

-> StepaNoFUN:

Motory ve verzi pro sekačky to taky nemají.

Jen technická - je možný, že by na tom karburátoru nebylo štelování bohatosti? Jediný točítko, co jsem tam našel je doraz klapky (volnoběhu), jinak nic.

-> Eidy: jo.

-> StepaNoFUN: super díky, je to rychlo akce neboť problém s připojením od ČEZu a já potřebuju přivařit sloupky na plot.

-> Petrson: Fungovat by to mělo. Se svým COčkem jsem svařoval na nějaký 8kW centrále. Jen začátky svarů nebyly většinou nic moc. Protože jak sis škrtnul, tak centrála "houpla" a než to dorovnala, tak to stálo za prd. Pak už pohoda. Jo a musel jsem dávat posuv maličko jinak, než na síti.

-> Petrson: Tady píšou trochu větší příkon. Jakej jistič je na tý centrále? Pokud 16A, tak snad jo.

Potřebuju poradit jestli 15kw centála mi utáhne svářečku je to Omi 206 a síťový proud 5,4A/3,8KVA

Díky

-> Borderer: ten 3f motor pokud není velký by byl řešitelnej frekvenčním měničem-jsou 1fázové s tím že měnič si to rozhodí na 3fáze .Mám v plánu odzkoušet v práci starou ups která by byla vyloženě pro kotel ale co mi nelíbí že je škatule plná elektroniky a io což v prostředí kotelny není ideální...

-> kpt.Budha 10.03.22 11:14:46: Myslím, že aktuálně vycházej možná líp baterie do čelovky, než si doma svítit klasicky..

-> CHIP: AGM baterie původně vyvíjený a určený jako baterie pro zálohy se dneska používaj v autech s "inteligentním" dobíjením. Zkus tam dát klasickou. Za chvíli je po ní.

-> StepaNoFUN: Takže baterie ze záložního zdroje k PC je tedy vhodná ... ok .. ok .. těch mám dost.

Zajímavé je, že opačně ty baterie použít jdou .. již roky používám na motorce baterii ze záložního zdroje.

-> charon: AGM, GEL, žlutá optima... Prostě ne startovací baterie. Ta je určená pro velkej proud po krátkou dobu a životnost je pár jednotek cyklů.

-> StepaNoFUN: Co si mam predstavit pod pojmem "zdrojová" baterie? Neco bych si taky domu poridil na zalohu cerpadla u kotle ... Bez zbytku se vzdycky nejak obejdu

-> CHIP: Cena docela dobrá, PWM regulátor to má, předimenzovanej je... Pokud nemáš problém s umístěním tak asi OK.

Mě se to na tom karavanu prodražilo držákama, tím, že jsem chtěl oddělenej displej od regulátoru atd...

Jen ještě upozorním, že klasická startovací autobaterie to poměrně rychle odnese. Snese totiž jenom pár cyklů nabití a vybití. Na tohle je vhodnější nějaká "zdrojová"

-> StepaNoFUN: Našel jsem něco takového .. ale vůbec tomuhle oboru nerozumím .. a nevím jestli je to kvalitní nebo ne ..

www.aretacni-pripravky.cz /solarni-panely/solarni-pa nel-monokrystalicky-12v-10 0w-s-regulatorem

-> StepaNoFUN: Jojo, v dnešní době je to super odreagování. Pak sice ještě první den doma jdeš na záchod potmě, protože tě nenapadne, že se dá něco rozsvítit, ale dobré. On ten proud vlastně není vůbec potřeba

-> CHIP: To co jsem dával do karavanu má 150Wp a stálo to asi 15k... :-/ Ale rozhodně se to nechá pořídit levnějc... Panel, regulátor... Regulátor ideálně PWM.

Hele .. a co nějakej solárek .. máte někdo nějaký řešení ? Třeba aspoň pro dobíjení té 12 V baterie.

-> kpt.Budha: Předpokládám že mluvíš o nějakým táboře. :-) To si pamatuju jako kluk, že jsme byli na táboře a tam to fungovalo stylem polystyrénovej termobox a každej den chodil jeden z vedoucích s dvěma z nejstarších s kárkou pro pečivo a petflašky se zmrzlou solankou, která se chladila v mrazáku v tom krámě a do druhýho dne vydržela. :-)

Ale jinak na tyhle speciální účely je i ta plynová absorbční lednice OK. Stejně jako v karavanech atd. Ale prostě pro trvalý použití je to šílenost...

-> StepaNoFUN: Já vím, že to s tou účinností není nic moc, ale když jsi kontrolovaný hygienou a ta tvrdí, že není dobrý mít v červenci vejce jen tak ve stínu a pak s tím druhý den krmit 60 dětí, tak jsi za neúčinnou plynovou lednici docela rád

-> King: Já neříkám, že to není zázrak techniky. Ale prostě je to z principu zoufale neúčinný. Mám ji v karavanu. Tam moc možností aby to bylo unverzální není.

Ale vzpomenu si na problém, co řešil brácha jakožto elektrikář. Jeden děda se nastěhoval v důchodu na chatu v podstatě od jara do podzimu. A jaký bylo překvapení, když mu přišel doplatek za elektriku v celku nesmyslnej. Tak mu volal, jestli by se tam nemohl stavit, že tam bude asi nějaká závada.

Přijel a ptá se - co tu máte za spotřebiče? No v podstatě nic. Vařím na plynu, vodu si ohřejvám na kamnech, nebo na plynu. Takže jenom vodárnu, světla, televizi... Jo a vlastně ledničku. A v koutě tam stála stará elektrická absorbčka. :-D Takže viník byl jasnej. Za ten doplatek za elektriku by si koupil novou a ještě by mu dost zbylo. Takže mu to bylo doporučeno.

Řešil jsem to stejné a před týdnem jsem dovezl toho. Zatím jsem to nezkoušel pořádně zatížit/přetížit, ale psáno to má trvale 1 200W s možností přetížení na 130% po dobu 30s. Je to sice stejná čína jako kdysi polský Volt atd. ale celkem bych tomu i věřil, má to relativně masivní aktivní chlazení s regulací otáček. Přívodní kabely do měniče jsou 2x8mm2 a zpracování se vymyká běžnému čínskému výrobku.

Zatím u toho mám baterku, co sem před měsícem vyhodil z Feldy, protože po týdnu stání v mrazu nenastartovala. A i tu to dokázalo ždímat 2,5 hodiny, než ukazovala jednu čárku - reálné napětí dle multimetru pod zatížením 11,3V. Kotel + čerpadla mají dokupy cca 220W.



Ještě vyřeším finální umístění a natáhnu si zálohovaný okruh po sklepě - kotel, mrazák.



Když sem uvažoval po plnohodnotným backupu, dostal sem se na cenu za centrálu kolem 30-40 tisíc, protože všecky motory jsou bez rozběhu a vodárna je na 3F. Takže sem se na to vysral, díky tomuhle bude teplo. Vodu ze studny kyblíkem a vařit na plynovým vařiči...

-> StepaNoFUN 10.03.22 07:57:37: Ale jako malemu chlapci s jeste nedostecnym fyzikalnim backgroundem, mi babiccina lednice na plyn, kde horel plaminek a v mrazaku byly nanosy ledu, pripadala jako zazrak techniky

-> kpt.Budha: Az na to, ze lednicka na plyn je z principu zoufale neucinnej spotrebic.

Lednička na plyn a člověk už pak nepotřebuje ten proud vůbec

-> U-Geen: hranaty mam len na sluzobaku, a na ten tak ci tak nosim redukciu

-> darklord: a s jednim konektorem? To je u Thinkpadu skoro zazrak ne?

-> CHIP 09.03.22 14:27:03: to mas pravdu, ja mam vsetko len thinkpady

-> darklord: A pouze v případě, že máš ten NTB jen jeden .. pokud máš třeba 4 různýho typu .. pak zřejmě ten měnič vyjde nejlíp.

-> darklord:

Jasně, ale pouze v případě že nepotřebuješ zálohovat nic jinýho.

-> Bukaj: zdroj na notas pouzijes tak ci tak, bud obycajny alebo "do auta". Cize ak pouzijes menic, musis pouzit aj zdroj notasu. Ak pouzijes zdroj do auta, menic nepotrebujes. Ja tam vidim usporu aj penazi, aj energie ktora sa strati pri prevodoch.

-> darklord 08.03.22 09:00:19: Tak u univerzálního měniče je výhodou jednak cena a druhak to, že to není věc "na jedno použití" (účel), ale můžeš tím živit různá zařízení. A to, že je to "rovnák na vohejbák" platí i v případě zdroje do auta na ntb - většina dnešních adaptérů k ntb je na 14 - 20V, pochybuju, že by třeba takovej 19,5V Dell fungoval na napájení 12,3V, nebo kolik je v klidu na autobaterii...

-> darklord: Musím koupit petrolejku :-D .. ale mám osvětlení na led, takže pover banka to dokáže napájet hodiny.

-> Matthes, záškodník z TechWebu: No já už si centrálu rozmyslel. Autobaterie a měnič postačí. Jako centrála posloží automobil.

-> Matthes, záškodník z TechWebu:

S tou indukční zátěží bych to neviděl tak tragicky, když se podepře nadproudová ochrana.

Naopak tim jak se centrála zadusí, klesne kmitočet a napětí a v podstatě to udělá rozběh frekvenčním měničem Krátkodobě by to alternátor měl vydržet, pokud to navrhnul nějakej běloch.

Ty centrály, co sem dáváte jsou jedna větší mrdka než druhá. V minulý práci jsme se s nima trápili furt... Ty dvoutakty jsou naprd kvůli benzinu (mix). Jinak všechny tyhle levný šmejdy mají naprd alternátory - slaboučký vinutí, co se rádo zkurví. AVR jsou jen takový banánky zalitý v gumě, neopravitelný a velmi rády odchází.



Jinak pokud chcete centrálu na nějakej motor/čerpadlo, tak se podívejte na příkon toho motoru, vynásobte minimálně 5x a takovou centrálu si kupte.

-> Bukaj 08.03.22 08:40:48: pokial treba zivit notas, tak najlepsie riesenie je zdroj na notas do auta a nie takyto zbytocny konvertor 12v-220V ked aj tak do neho clovek pichne zase 220V-12V(19V). Rovnak na ohybak.



-> CHIP 08.03.22 08:22:40: ja mam na chate urobeny kabel s poistkou a so svorkami na autobateriu, ktory mi dociahne do izby, z neho vyvedene 2 autozasuvky a konektory na zapojenie k modemu a routeru, ktore su obidva na 12V. Kedze to primarne potrebujem k praci, a ostatne veci sa daju riesit petrolejkou



Zial som pri prvom pouziti v praxi zistil, ze ked vypadne elektrika v celej doline, tak ani BTSka ktora je napajana z rovnakeho vedenia nefunguje, a tym padom je cely tento vehement zbytocny pretoze kde nieje signal, tam nebude internet, takze musim aj tak sadnut do auta a vyjst na kopec aby som sa dostal k datam Cize toto riesenie je pouzitelne len na pripady, kedy vypadne elektrika len na konci doliny a BTS ostane funkcna (co sa stalo doteraz asi len raz, vacsinou to zhasne proste vsetko).

-> palinator: Hmm .. já totiž jednu autobaterii navíc mám. Chtěl jsem ji prodat .. ale pak možná, když je nabitá na 100 procent a mráz jí nevadí, tak jako záloha nebude špatná. Mám i jednoduchou věc na krokodýlky autozásuvku, ve které mám USB .. takže taková autobaterie by mohla nabít telefon mnohokrát, než se úplně vybije.

A je pravda, že tu centrálu nepotřebuju, říkal jsem si jen kdyby něco. Stejně při opravdovém výpadku v létě, bych třeba ledničku musel řešit nějak jinak.

-> Bukaj: Menič není taky špatnej nápad .. přikoupím .. a bude vyřešeno.

Díky za rady.

-> CHIP: Tak jestli tím nepotřebuješ živit nějaké spotřebiče s elmotorem nebo zdroje tepla, tak na noťas v pohodě stačí píchnout do auta:

www.alza.cz/auto/oem-inte ligentni-menic-12-220400-w -d6446027.htm

a na svícení:

www.euronics.cz/lampa-pet rolejova-mars-zrc-s-cylind rem-23-11-35cm-zep212010/p 353835

-> CHIP 08.03.22 07:54:18:

Však baterii mráz nevadí, pokud je nabitá. Naopak. Olověná baterie v chladu degraduje pomaleji. To, že má chladná větší vstupní odpor, je jiná věc, nicméně pro odběry jaké plánuješ by to bylo zcela vyhovující. Pokud je nezapojená, samovybíjení není příliš velké.

Moje myšlenka hlavně byla taková, že v případě skutečné nouze stačí nastartovaný auto. Mít centrálu mi pro účely backupu přijde docela rozmar, vzhledem k tomu že musíš řešit olej, čerstvý benzín, údržbu a i samotné provozní náklady nejsou malé.

-> Bukaj: Ano je to na "vyhlazení" napětí. Zase chtěl jsem čtyřtakl .. ale nevím.

Možná by mi jako totální nouzovka mohlo stačit tohle: www.hornbach.cz/shop/.../ artikl.html

Nebo tohle .. www.obi.cz/elektrocentral y/.../5868013 .. fakt nevím.

-> CHIP 08.03.22 08:06:15: Netuším, co je AVR, ale asi něco s vyhlazením výkyvů napětí?

Zrovna adaptéry pro napájení NTB jsou dost odolné na výkyvy napětí - však ty adaptéry jsou univerzální pro celý svět (100-250VAC, 50-60 Hz), jen pro různé země mají jinou síťovou šňůru...

Stejná otázka, jako -> CHIP 08.03.22 07:31:11: , jen s tím rozdílem, že bych to primárně využíval na čerpadlo ve vrtu, kdyby "něco" bylo... , tak aby bylo co pít (parametry z hlavy nevím, jen, že je to nějaký Grundfos z druhé poloviny 90.let, vrt 35 m) - předpokládám, že to bude maximálně 1 kW.

Možná by mi i stačilo něco takového ..

www.bauhaus.cz/scheppach- elektrocentrala-sg-1000-27 058479

Ale to nemá AVR .. což by u napájení NTB mohl být problém.

-> vhml: Byla to 2 kw centrála .. se třema zásuvkama .. neměla teda kolečka a asi byla o něco menší .. a taky teda neměla AVR. Vždycky jsem tam musel připojovat záložní zdroj k PC .. kterej si pěkně zacvakal.