kam jake naplne...

-> Zdeněk.: to mas dobre a univerzalní, ja kdyz tam dam naftu, tak to nejede

-> Zdeněk.: to teda čumim

do nádrže leju benzín bo naftu

-> petr s: Teď mu to píšu po ICQ

-> Syny: Zelená je i na hliník

-> Jarda: modra nebo modrozelena je urcena pro motory s ocelovejma nebo litinovejma castma. Pro celohlineny by mela byt ta ruzovka. Ale nesmi se michat no, takze poradne proplachnout a pak nalejt...

-> suri: diky za kompletni odpoved, jen bych se zeptal co davas do cepu brzd plovoucich trmenu, to co do kloubu (C MS4)?

Ten mogul si myslim je dost dobrej... nemyslim treba mogul felicia, ale GXPRO (Extreme)

Jinac s tou LV2-3 to dobre fungovalo, ale jen do te doby, nez zustala vsechna seschla na stenach prachovek, mistni mechanik ji dava take vsude a i mi ji doporucoval, jenze to mozna dela proto, aby mel zajistenou praci...

No jaka je vyhoda te G12 mimo toho, ze se tam muze nechat 6 let a ta zelena jen 3 roky? Mam strach, aby ruzova neco neprovedla, kdyz doted tam byla zelena... A stejne mi kazdou chvili neco vytece, mrazovka, pumpa, topeni atd. takze myslim, ze by mi tam stejne 6 let nevydrzela Jinac nic jineho nez favo (-fabia) motory v autech nemam...

Treba sa pozret do dielenskej prirucky, tam je napisane aka vazelina kam patri. Ono nieje vazelina ako vazelina.

Ja vsude davam LV2-3 loziska, poloosy, klouby, rizeni, cepy brzd - cepa atd. a nemyslim si, ze to je uplne idealni, trebas poloosy po 80ti tis. km jsou celkem KO

Ona maze dobre, ale prijde mi, ze vysych, sundal jsem ted vicko zadniho loziska a v nem byla tato vazelina sucha popraskana...

Takze se ptam kdo ma jake (hlavne dobre) zkusenosti s jakymi vyrobky pro cele auto.

Jinac do motoru davam uz jen Mogul GX PRO 10W40, fridex davam zelenej velvana, ted jsem po nem videl rozebranej motor a vlozky krasne bez koroze, cistounkej, ale tesneni pod hlavou uz bylo chycene, ale zas za 17 let, co cekat ze...

Myslim, ze tyto informace mohou pomoci zde hodne lidem... takze predem diky