obmedzovač tlaku brzd 1000mb

-> stepan: ok dakujem

-> suri: a ty papiry sem nenasel

-> suri: jo, jina nez v ostatnich dilech brzd jako valecky, hl. valec

-> stepan: a gumička je nejaká spešl?

-> suri: je znicena ta gumicka v nem, datum vyroby toho auta z kteryho to je zejtra napisu snad, nekde tu od nej byly papiry od koupeni.

-> sliwowitz: to mělo jenom pár sérií potom už to nedávali

-> havlik: tymi valeckami som si isty, je to podla suhtnneho katalogu...



ked nad tym rozmyslam, tak by to malo byt na vsetkych silnejsich verziach s valcekmi 22/22 od 14.s. cize 1000MBX+MBG 14.-17.s. a 1100MBX+1100MB16.s.... ale to je len moja uvaha...

ale muj katalog je pro serie jestli to dobře chápu 18-21

-> sliwowitz: no nevim podle katalogu ND pro 1000MB a 1100MB deluxe je to tak jak sem psal furt 25.5/22 pak od 21 byly vzádu 19tky ale jak to byl vepředu tu není jen že válečky 22na předek byly šedě smaltováný a zadní 22 černá barva a 19 modrá barva

-> J3STER: omezovac na spojkovom??? o tom som zasa nepocul ja... :)

davalo sa to pod zadnu rozvodku, ta kratka trubicka z toho isla hore do rozvodky, trubka ktora sla popod auto bola tym padom o kus kratsia... videl som to len na jednej 1100 16 alebo 17 seria (uzky stlpik).

podla katalogu sa davali dva typy obmedzovacov, jeden na 14 a 15 seriu, druhy od 16tej...(!14-15 seria boli len litrove motory!) o tom na ake modely sa to davalo katalog mlci.

na 1000mb 17. serie (vsetky 4 valceky 22mm) obmedzovac uz nemam...



osobne si myslim ze od obmedzovaca sa uplne upustilo zaroven s montazou kombinacie valcekov 25.5/22 - na mb so sirokym stlpikom by sa nemali vyskytovat (prosim potvrdit alebo vyvratit)



este upresnim priemery valcekov:

povodne sa montovali 22/22, 16.s znamenala nastup motorov 1100, od 17. serie sa u motorov 1100 montovali 25.5/22, od 18s. sa 25.5/22 montovala aj na vsetky ostatne modely... to trvalo az do 20. serie... od 21 serie sa menila rucna brzda, zaroven s tym sa zacali montovat valceky 25.5/19

-> havlik: ja viem o informácii ked boli všetky 22 inak neviem , skus sa opýtat Petra S

-> suri: no co vim tak bylo 25.5 a 22 zadek a od nějaký 21 serie se dozádu dávaly 19 takže ?

-> havlik: myslím že sa to dávalo pri 1100mb a 22 prasiatkach nie 25,5 aby to nebolo prebrzdene , lebo ked si vezmes predok 25,5 a zadok 22 bol vyrovnany

-> suri: takže 1100 měla všechny válečky 25.5? zajímavý:)

-> havlik: to sa dávalo na 1100 ky kde dali 4 valčeky rovnaké aby nebol zadok prebrzdený -> stepan: dakujem velmi pekne , na predaj nie je?

-> J3STER: CO?

-> J3STER: to je zase co?:D

Taky čučím jako puk. Vím jenom o omezovači tlaku na spojkovém potrubí.

-> stepan: aha aha:) o tom sem ani neslyšel

-> havlik: prej nekde pod autem ale davalo se to podle dedy jen na 1100 nejlepsi vybavu

.

to je kde

.

.

.

tak tady sou fotky, akorat sem si zapomnel vzit fotak tak jen z mobilu.

-> stepan: dakujem

-> suri: U dědy jeden je tak až tam pojedu tak ho nafotim tak do tejdne asi.

nikto nevie o žiadnej informácii?

nemá niekto fotografiu tohoto zariadenia prípadne ako to fungovalo? to bola ako kocka rozvodu kde bolo aj čidlo? díky