trysky 130,135,136

Pokud by fakt někdo nemohl sehnat trysky na 136, tak ještě nedávno měli v Drahelčicích u Prahy na tom vrakáči (vpravo - né u ukrajince) karbec 136 - ale podle víčka, tkaže spodek mohl být 120. A tam všechny karbeci stojí 300kč

-> Tom: Na tom neco bude :)

-> Petr Abrahámek: Tak tam trošku nebudou pasovat.

No a kdybych dal ty z toho webera do sedru? :)

presne tak emulzni trubici nenahonis to co na tryskach.. upravujou se diry pumer trubice a spodek se dela treba do kulata do spicata atd. kombinaci je milion-) a che to jedine zkouset.. ale neprinese ti to na vykonu skorop nic.. to je takovy to kdyz uz nevis coby-)

-> Petr Abrahámek: Já teda nevím, ale laik bez odborných znalostí a desítek pokusných nastavení může ty emulze akorát zkurvit, páč tam nezná jisté zákonitosti ohledně umístění děr a jejich velikostí viz obr. různě bohatejch emulzí na webera. To spíš ladit zbytek, trysky, vzdušníky, difuzory.

Ja si je teba vyrobil vsechny sam..velikosti viz moje auto, kdyz sem prisel do mototechny a chtel je tak na me ta pani vyvalila oci kdyz sem ji rekl ze chci bud 130,135 nebo 136 trysky a rekla ze to jenom tak nemuzu prehazovat a ze je uz stejne "nejakej ten patek nemaj, jenom sady na 105 a 120. Ty Saky a nemohl bys poradit jak "vytunit" tu emulzni trubici? Docela by me to zajimalo

sada trysek podle me existuje, proste dve trysky ktere patri na prvni a druhy stupen nektereho druhu karburatoru a prodavaji se jako sada v takovy malinky papirovy krabicce

-> Saky: ja tomu rozumim, len som si xcel uistit ze ci v sadach su trysky aj tie na vzdusniky, lebo mne co ponukali tak tam neboli, poeral som 120kove, 130kove nemali vobec, asi kupim 136kove a bude

ok hosani, diky

emulzni trubice sou stejny resp lisili se poctem der a prumerama der a osazenim tech der v prubehu vyroby ncmene od 120ky si myslim ze uz sou stejny jediny cim se to lisi je vzdusnik to je ta tryska nasroubovana v emulzni trubici.. sada trysek neexistuje-) muzes si koupit treba 100,105,120, 130 atd proste ty ktere se nekdy nekam osazovaly do nejakeho karburatoru pokud treba seriovej karbec ma trysky 105/130 /to jsem si ted vymyslel a ty si chces treba hrat muzes klidne skusit vymenit trysku 105 za 110 /oboje se treba daji koupit) a nebo si klidne muzes nechat udelat trysku 107 kterou nekoupis.. proste v normalnim krame budou mit jen ty ktere se osazovaly a ten kdo dela karburatory ti muze zmerit a vyrobit jakou chces.. tak doufam ze je to jasnejsi..

takze ked som to spravne poxopil, emulz.trubice sou stejny jen ty vzdusniky tedy trysky nahooru sou iny, dalsi otazka nebo se mi zda ze tomu tak neni, sady trysek tydle dve trysky obsahuji nebo ne??,, no nic zajdem do kramu a poratam trysky na 136ku

-> BEYER: no vidis to mne furt davali iba do 120 ale ze by som sa opytal na 136, ja blbec

trysky se daji udelat udelaji ti jakou chces..

u nas to teda v mototechne nemeli jen na 120 :-(

Milos: mno zopar starych karbecov mam ak nemas co robyt mozes tunit ako KING2 ale su zo starich 120ciek... inac da sa kupit aj sada trysiek do 130 alebo 136... teda nedavno sa dala...

ta derovana trubicka je emulzni trubice vzdusnik je az zasroubovanej v ni.. aspon myslim ze takhle je to spravne nazvoslovi.. emulzbi trubice jsou vsechny stejny ale daji se taky tunit kdyz vis jak da se na tom nabrat i ztratit.. na vzdusniku uz toho moc vymyslet neda ten je v kazdym motoru jinej.. jinak se to muze vymontovat z cehokoliv /myslim karbec) a nebo novy to stoji asi 10kc/ks

Ty derovane tycky budou myslim vzdusniky :) Ty jsem nedavno tunil vrtackama :) Ale zchudnejsi je myslim sehnat nejakej vrak karbu, nez to schanet za drahy peniz v autodilech....

takse se dival dival do karbecu a mam tam dost podivny mix trysek, potreboval bych kde se daji sehnat, nebo od nekoho koupim 130kove popripade 135or136,, shanim hlavne ty dve co sou vedle sebe a sou to takove derovane 3-4 cm dlouhe tycky /myslim ze se to nazyva smesovace emulze-nebo tak nejak/