blatniky

-> zajoch:



Že bych je teda slevnil? :-D

Jó, tak to je paráda, :D taky bych potreboval PP na širokou

-> Polyš:



To byla poslední normální prodejní internetová cena. Jakou mají povrchovou úpravu, černé, olej nebo čistý plech bez oleje?

To spíš někde praskl sklad uloženek a něco se dostalo do oběhu.

Nevím v jakých sériích jedou Číňané ale koupil jsem další levý blatník za 500kč, nebyl nikdy použitý a že má trochu odřenou základovku mi zas tak nevadí...

-> Polyš: keď som bol naposledy v Mototechne u nás tak mi pán hovoril že sa ešte vyrábajú, niekto odkúpil lis a že to bude búchať len vraj čaká až sa mu nazbiera určité množstvo, takže je to možné..

-> Luky: Já jsem tam byl pracovně.Mám to tam 80km.kdyby tady byl někdo z okolí.

-> Polyš: mohl by jsi mi tam taky jeden vzít? Nebo klidně dva

-> Polyš: To si neměl psát kde je maj, zítra už bude vyprodáno a v sobotu budou viset na bazoši...

Nevyrábí někdo nové blatníky na širokou 120?Včera jsem byl ve Vrchlábí v mototechně.Chtěl jsem levej přední.Nemáme-objednám,zí tra se stavte.Dnes už měl,sice za 1250Kč.

Číňané jedou v úplně jiných sférách. Tam vítězí objem, což nějakých 500ks blatníků není nic.

Vtipná diskuze, vše je přece otázkou nabídky a poptávky. Mám blatníků několik pravých, levých, užovka, emko a dával jsem za ně různě, od zadarmo po tak 800kč, když jsem ho potřeboval a neměl zrovna. Ty co mám asi nikdy nespotřebuji ale také je neprodám a to jsem se škodovkami začal dost pozdě(2014). Každopádně vidím, že se stále ještě dají občas sehnat okolo 500-1000kč, mluvím o nových samozřejmě. Teď je otázka, kdo si počká až se dočká nebo spěchá či neřeší peníze... Existují myslím i nějaké ty polské, takže nevím, jak to přesně s tou "nevýrobou" vlastně je? Každopádně svět se vyvíjí a co se poptává se, co vidím, vždy po čase nějak objeví, Číňané jsou také vcelku vynalézaví...

Kolem roku 2004 to nikdo neřešil ale jak říkám začalo to po hypoteřní krizi. já vím, že se mi v roce 2010 nechtělo dávat 50 tis Kč za zachovalou 110R, protože už tolik stály.

Dobrý no.. :-) minulej rok sem na burze kupoval LP eMko šedivýho komouše za pětikilo a ještě sem se kroutil..

Já si sice dobu kolem roku cca 2004 pamatuji jen jako dítě.Ale i z vyprávění ostatních vím,že tehdy se takové embéčka,stovky i erka braly hlavně jako staré vraky,které patří do šrotu.Známý třeba tehdy mohl mít pěkné erko za 5tis a nevzal ho,protože se mu to zdálo jako vyhozené peníze.A takové stovky se prodávaly pomalu za flašku.A nyní když má řada 742 zhruba stejný věk jako tehdy měly ty stovky a embečka,tak to strašně nabývá na hodnotě a je kolem toho šílenství....

-> Zeke-ten šestý: Hele, nejsem si jist, ale byl jsem přesvědčen, že MBG jsem pořídil na konci roku 2009, ale asi máš recht, že to bylo o rok dřív - a v roce 2009 jsem doskládal Å a podnikl první túru...

-> Zeke-ten šestý: 1.1.2008



edit: máš pravdu, 2009.

-> Bukaj: jen dotaz, nebyla eko dan zavedena od roku 2009? já mám zato že jo

Embéčko si reálně často v provozu pamatuju tak kolem roku 1995 a to už ji měli jen opravdu staří lidé a nebo nemajetní. To stejné se 742. Reálně v provozu potkám tak 1ks za týden. Většina jich začala mizet okolo roku 2005 a v následujících letech do roku cca 2010 se zlikvidovala i většina skladových zásob dílů.



Dnešní situace je spíše způsobena tím protože hodně lidí bere starší Škodu jako "investici" :-D

-> Durnbach: A víš, proč bylo MBčkové (a Rkové) šílenství zrovna v tuhle dobu?

Hlavně proto, že se právě zaváděla ekodaň, která vešla v platnost od počátku roku 2010. Já sám jsem MB narychlo sháněl na podzim 2009, abych se vyhnul poplatku 10 000, který tehdy zdvojnásobil pořizovací cenu předrenovačních kusů (nakonec jsem sehnal zde na Virtu MBG za 11 000).

A taky proto, že v té době už zmizely téměř všechny denně-provozní kusy MBček (i reklamní poutače půjčovny Alimex) z ulic a tak zpanikařili ti, co si plánovali MBčko koupit "někdy v budoucnu".

...a stejná situace (tedy až na tu ekodaň) je dneska u sedmčtyřidvojek

-> Tomaso435:



Asi si moc nepozoroval dobu kolem roku 2007-2011. To bylo embéčkové šílenství.



Já jsem jen zvědavý jak to začne u Faválu, tak jestli to prodáš nebo pak jak město bude vyklízet dům po tvé smrti, tak jestli to odvezou i s tělem. :-D

-> Tomaso435: no ak predas vsetko co mas naskreckovsne a bude o to zaujem tak na kodaka budes mat

-> Durnbach: ale vem si ten nepoměř... když byl litr 30 - 35 let tak jako dneska emka, takový šílenství se prostě nekonalo :D Konalo se akorát šrotovný že ti dali slevu 40 klacků na feldu na místo toho abys to postavil za 5 - 9 tisíc do bazaru :D a ani ted se kolem toho auta nekoná až takový haló jako co se dělá s těmahle novýma autama :D ..

Jo, díly na Embéčka taky nikdo nechce. :-D

-> Durnbach: pak už je nikdo chtět nebude ... všecko to pude do píče a kdo to nebude mět na veteránech, zbaví se toho pač to jinak provozovat nepude :D a bude klid a koupím si kodyjaka

Tak to se s nima srát nebudu a nechám je ještě pár let ležet. :-D

-> Zeke-ten šestý 08.03.17 11:22:50: Souhlas - víc bych nedal

Teď jsem kupoval pár blatníků za 1500 kus - potřeboval jsem sice jen levý, ale prodejce nechtěl prodat samostatně. Kdyby někdo sháněl pravý, tak ten mám navíc...

-> Durnbach: Ten zrovna sháním, takže zhruba nedocenitelnou?

-> Durnbach: 1500,-

-> Durnbach: No predsa 20€/kus ,ale teraz vážne ja ako kolenovrt by som dal max 50€,v slabej chvýlke možno 60

Zajímalo by mě, kolik je podle vás, slušná reálná cena za nový PP blatník na emko v oleji.

-> Durnbach 02.03.17 20:56:54: Výborně, dík :).

-> krtik:



Tak to máš 1. jakost. Na ostatní se razídlo ani nedávalo.



-> Zeke-ten šestý:



Škoda, CZ, SK určitě. Možná i Polsko.

-> Durnbach: Tak, a kdo všechno vyráběl teda blatníky na eMko? mám v tom už zmatek

Joo, děkuju :).



Prohrabkal jsem se k němu a našel i razítko Autodemont, tak jsem rád :).

-> Durnbach: užovky jdou kolem mě, proto jsem se tolik netrefil

Za 500Kč kus bych je leda tak rozjížděl bagrem. :-D



Já je mám za 1200Kč/kus a už je jen levý. Obchodech je většinou mají i za 1900Kč kus.



Takže rozmezí nových, ne nějakých rezavých ležáků z půdy je cca 1200-1900Kč.



Za 500 sle s liškou nějakej seženeš, na emko ale ne.

Užovkový jsou oproti Mkovým v podstatě dost levný ne? Tak 500 za kus?

Jistě jsou to původní formy ale záleží na plechu a i kvalitě výroby.



Takže pokud máš 1. jakost Autodemont, tak je to srovnatelné s originálem.



Dělala se jak černá barva, foréza tak jen olej. Já mám už jen olejové levou stranu a přední čela. Ve foréze (černá barva) nemám nic kromě prahů a předních emkových čel. Vše je olej.



Hlavně koukni na lem blatníku v největším ohybu, by neměl být varhánek. Jestli tam je, tak je to Slovensko a tenký plech.

Prosím znalce o radu:

Jak to je s černýma blatníkama na užovku? Byli i origo, žejo? nebo i druhoška? případně kdo to dělal?

Autodemont jsou původní formy, žejo - dělali to i v černé barvě nebo jen olej?

Děkuju.

Pan Sedláček se zastřelil až potom co byla uzavřena smlouva s Hellou. Mladej ani jeho paní nejsou cvoci, co by si řekli táta se zastřelil, tak zlikvidujeme lisovnu. Prostě to nevynášelo. Naskytla se možnost spolupráce s Hellou za jiné peníze, tak se firma přetransformovala.

-> Pavel P.. 23.02.17 19:28:05: Přesně to jsem taky slyšel. Likvidovali to až "dědici"

Tak on hlavní důvod ukončení výroby bude sebevražda majitele....

-> Durnbach: Tak jsem zase chytřejší, mám jeden Autodemontí blatník ve foreze, aspoň nějaká zásoba....

Protože se neprodávalo. Najednou nikdo nic nechtěl na Š100-FAV. Trochu jela Felina a to bylo vše.



Navíc se naskytla možnost vyrábět díly pro Hellu, tak se 3 roky zpět vyrobilo posledních pár set kusů a docela velmi chaoticky, takže je spíše spousta polotovarů nebo vadných výrobků, linka se dala k prodeji ale nikdo neměl zájem, tak se zlikvidovala, hala se zbourala a postavila se nová, kde se dělají světla pro Hellu.



A to je důvodem proč najednou začínají docházet plechové díly na Škodovky.

-> Durnbach: proč zkončily?

-> miguelias:



Přesně tak. Ta firma již neexistuje a zařízení bylo zničeno. A od nich byly ty černé blatníky co ste mohli vidět posledních 20 let.



Co šlo ještě před lety ke konci vyrobit, tak je u mě.

-> Durnbach 23.02.17 18:20:13: Tak kdybys jeden pustil, měl bych zájem. Možná i dva nebo tři.

Mluvíš o autodemontu ? :)

-> skodoukolemsveta.cz:



Víš co to znamená získat takové formy na blatníky a rozjet výrobu? Hala, lisy, materiál, dělníky, údržba atd. To by při objemu výroby aby byla cena blatníku 2000Kč, muselo být vyrobeno třeba 5 tis sad blatníků.



Je rozdíl bouchat třeba blatníky na OCT 2. Nebo na auto co se stále vyrábí a nebo na veterána.



Forma existuje na Slovensku teď si k ní najdi ještě halu. Tohle nikdo třeba kvůli 500 ks blatníkům rozjíždět nebude.



Já mám třeba vyrobené polotovary, blatníky čekají na kompletaci a pak bude jen pravá strana nových, ze silnějšího plechu než byl originál a to se jedná o poslední zbytky než byla výroba v Hranicích přerušena, linka zlikvidována a hala zbourána.