Rám

-> Bery: tak 3D model toho snese ještě víc než papír

to je hodně divnej rám...

Kdo bych chtěl jít s tímto rámem přes boudu?

www.garaz.cz/clanek/zajim avosti-cesky-designer-navr hl-otevrenou-zavodni-tatru -t603-ma-bojove-barvy-brut alni-osmilitr-a-467-koni-2 1011192

-> petr s: akoze nehodlam si to vsetko napchat do gebuli ale dobre si nieco precitat

-> gabo00000: Zatím se to můžeš naučit nazpamět oni to za rok zase změní

-> petr s: hej vsimam si ... ale tam je toho dost .. co este potrebujem vediet?

-> Fén: věřím

22.05.07 07:04:58 jakékoliv odbočení od díla mistra se považuje za nepřípustné a bude vymíceno

-> gabo00000: Příloha J jsou jsou hlavní předpisy pro závodní auta co můžeš na autě udělat ? jak má vypadat a z jakého materiálu ochranný rám

-> Peklo-Evo-Luboš: sorry ze tu pisem voloviny ale ja o tom vela neviem ... no a to jcko si mi hodil sem ty .. ako mam to brat tak ze to je o nicom? ..teraz som s toho kusa somar ..sorry

-> Bery: Věříš, že podobný příspěvek jsem od tebe i očekával.

-> radekp: jo,ale pak nesmíš při sprintu ztratit laminát ze dvěří,jako u nás onehdá Andruchovič,protože pak Ti táhne na nohy

-> gabo00000: S odlehčováním auta bych se inspiroval u dobových závoďáků připravených fabrikou.Já tvrdím,že mnoho věcí,které tady řešíme,věděli už před 20lety:-)

Třeba 130RS měla hliníkovou kapotu,střechu,dveře..lam inátové blatníky=tohle je cesta k odlehčení.Dost udělají i dveře,pokud za nima bude trubka rámu,udělal bych klidně jen z laminátu+makrolon,upevněn í na zámky okolo

-> Bery: no, pocitam s "jistou" vybavou posadky, ktera nam doda pocit sucha a bezpeci, aby jsme se strachy ne******* :-o)))

-> Peklo-Evo-Luboš: to je ten rozdíl mezi tím jestli děláš funkční závodní auto,nebo prostě napereš trubky všude kde se dá,protože to dobře vypadá a je to masírka a jestě máš pak větší pocit sucha a bezpečí kdyby jsi náhodou dal "ránu"

-> Peklo-Evo-Luboš: Jsem se snažil brát ty metry při použití nejkomplikovanější konstrukce rámu. :o)

-> gabo00000: jaky bludy ? Jcko je zcela zasadni dokument. Pokud ti to neni jasny, udelej si ram treba z toho leseni :-) Ostatne, ty bludy stejne nestojej za nic

-> Fén: Ja mam v LRe 18m a myslim ze to je tak akorat. Jeste by se tam 3metry vesly, ale uz by to neprineslo na bezpecnosti tolik, aby se to vyplatilo hmotnostne.

-> Bery: no ved prave o to mi slo ... nieco si precitat ... oni my tu hodili to j cko ..tak to je citania so bludu ale je to precitam ... a tieto plany sa zacnu realizovat az v zime ...cca +-

-> Fén: no tak ti ještě nějakejch 16tis přidám a hotovo

Dobrá ocel na rámy je 25CrMo4, ale její cena je kolem 350,- až 550,- za metr. A při spotřebě 32 až 40 metrů trubek to vyjde na velmi pěknou sumu. :o)

-> Jirik : Pro závodní auta se duralovej už nedává - dávají se ocelové bezešvé trubky (na WRCcka je to nejaka specialni ocel - lehci a pevnejsi nez klasická) - jinak z vlastní zkušenosti vim že i když to stojí celkem velký prachy, tak se to vyplatí dát si to udělat odborníkům - krásný ohyby, krásný sváry, všechno sedí precizně!!!

-> Čokin: Se prej dává aj duralovej a jsem slyšel o CrMo rámu. Ocelovej 2,5 - 3 mm ? To musí bejt docela váha ne ? Není to pak už na papíry nad 3,5 tuny ? Ale jestli je to 2,5 - 3 šířka, tak by to šlo udělat z brzdovejch trubiček nebo brček.

Amen,promluvil odborník....

jen prosim tě někoho nezmrzač a nejdřív si o tom něco přečti,koukni kolik na to máš a pak hurá na to.Je to tak lepší a o dost levnější,když víš přesně co chceš...

predovsetkym to treba dobre spravit

-> Čokin: kamart ma v skodule 2.2 mm a uz s tym bol 2x na streche a pohoda

Nějaké tenko stěné trubky to se mi snad zdá, o jednoho sebevraha víc.Na rám se používají ocelové bezešvé trubky o síle 2.5 - 3 mm.Nech si to někde udělat nebo jak to někde naboříš tak budeš jak ježek v kleci

-> Fén: moc moc pekne dakujem

www.autoklub.cz/show.php? page=acr/f...

-> Peklo-Evo-Luboš: este co je to ta priloha ´´j´´????

-> Peklo-Evo-Luboš: asi tak no :)

-> gabo00000: "nejaky" trubky urcite nekupuj, pokud se v tom nechces zabit, tak kup takovy jaky tam maji byt. Vyztuhy se nevyrezavaji, naopak, jeste se jich tam kupa pridava. Odvrtavaji se jen nepotrebne veci, ktere maji minimalni nebo zadny vliv na tuhost a pevnost karoserie.

Ja sem videl aut, co mely odrezane kde co, treba i strechu. Tak to co jsi videl, nemusi byt zrovna to prave orechove. Jak rikam, nejlepsi kdyz si das udelat ram u nekoho kdo s tim ma zkusenosti, protoze naohybat ty trubky aby tam nebyly plosky, ciste je posvaret a sesadit, to neni prace na den a pro cloveka bez zkusenosti. Ten clovek, paklize tomu bude i rozumet, objedna ti trubky, takovy jaky tam maji byt. Doporucuju si prostudovat prilohu "J" tam najdes vsechno co potrebujes a nemusis to zjistovat tady. Vcetne podminek pro ram a materialovych predpisu.

som videl awta co mali ram a mali vyrezane vyztuhy na streche ... hole dole nejke drobnosti .. v zadu ako su sedadla .. take malickosti

-> gabo00000: a ani mě nějak nenapadá co by se u stodváci dalo vyřezat za výstuhy páč jich tam moc není

-> gabo00000: ten to má odlehčený navrtanejma ďourama,ale krom držáku na sedačky tam nevidim že by měl vyřezaný nějaký příčky či výstuhy.

sry za pouzite foto

ja som myslel nieco take

-> venni: ee ..trubky budem kupovat nejake s tensou stenou .. kamarat vravel ze jemu tam voslo 28m takze tak nejak ... takze radsej neodlahcovat?

-> gabo00000: a co tam chceš jako vyřezávat ?dej si tam rám vyházej sedačky tapicírung rádio repráky a samý krávovinky a dostaneš se na slušnou váhu.U stodvacítky bych žádnou výstuhu neřezal,teda doufam že to neplánuješ z lešenářskejch trubek.Jinak opravgu nevím jak to měli LRa řešený,ale určitě tam neměli nic vyřezaný.

-> Peklo-Evo-Luboš: ostatne upravy su budem robit ja a preto sa pytam ze ako na odlahcovanie a ktore origo vyztuhy mozem vyrezat

-> gabo00000: a co ostatni ?

-> Peklo-Evo-Luboš: no ved vsak to je jasne ze to bude robit odbornik ..ale on len navari ram a tym to haslo ostatne budem robit ja

-> gabo00000: ty clovece, kdyz tak ctu o cem tady mluvis, tak bude nejlepsi a nejbezpecnejsi, aby ti ten ramu udelal nekdo, kdo s tim uz ma nejaky zkusenosti.

-> Gabriel: no ja budem ten ram varyt a chcem okruhaca ..ziadny srubkovy ram ..vsetko varene

-> gabo00000: tak tokových rámů moc není které jdou od předních tlumičů. takové rámy jsou vhodné snad jen na okruhy

-> Bobesh: mal by to udrzat ram nie?..ved predsa ram ide cez cele awto od prednych tlmicov k zadnym

-> gabo00000: Teda nejsem si jist ale na samonosný karoserii bude asi každej kousek důležitej,navíc téměř všechny 742 nemaj skelet zdravej na 100% takže pokud chceš něco vyřezávat na použitý neopravený boudě,tak se ti to téměř s jistotou někde hne.

pomali ale isto zacinam robit pretekarsku skodulu ...chcem dat do nej ram ... viete mi povedat nejake dobre rady ohladom tejto temy .... hlavne sa mi jedna o to ze ktore pôvodne vyztuhy môzem vyrezet ... vopred diki pekne