Vyvaranie kasne-otazka

ok, skusim este zavolat do elitu. mechanickym poskrabanim ide ta farba pekne lahko dole.

chooki: ja mam tiez skusenost ako esso... cize bud kataforeza alebo holy plech ;) myslim ze kataforeza celkom dobre znasa aj aceton tak skus to trochu podrazdit acetonom obyc farba by mala ist dole celkom v pohode kataforeze sa dole tak dobre nebude chcet ist...a kataforezu sa da oskret tak isto ako farba...

-> Witt: souhlas, pokud to fakt neni katofrefa tak okamzite dolu na plech jinak to udela vic skody nez uzitku... coz plati i o lakovani na tuhle prepravni barvu se neda s uspechem nic nastrikat

-> chooki: jestli je to druhovyroba tak bych to spis typoval na obyc barvu - nekde do toho trosku skrabni a uvidis, ten rozdil je jasnej

-> chooki: no nejaka obyc prepravni barva nebude moct drzet na tech dilech a dost casto se stava ze uz je videt prokukujici rez ale ja mam jinou zkusenost nez witt vetsinu dilu co sem kupoval dodavaji bud v kataforeze nebo jako holy plech

auto si chcem nechat a chcem to mat najkvalitnejsie, ako to bude mozne.

takze ak som spravne pochopil, kataforezu nechat, a natriet zakladovkou. ok. otazka je, ako zistim, ci to je kataforeza ? plechy su kupene v elite-druhovyroba.

dik

No právě, že ta kataforéza to až tak často nebývá. Zejména u plechů z druho výroby. Předpokládám, že při takhle rozsáhlé opravě takto starého Golfa se origo plechy nevyplatí. A pokud píše černá tenká barva, tak asi ví proč.



Takže:

- pokud je kataforéza tak nechat!!!

- pokud je přepravní barva, tak obrousit či umýt acetonem.

- pokud to auto nechceš mít déle, než pět let, tak to vůbec neřeš a jen vystříkej dutiny.

-> Tuxik: Taky jsem práhy na radu klempíře udělal základem a pak důkladně raději 2 x dutiny za teplého počasí.

-> chooki: zaznelo mockrat natirej zakladem - jak tam das enco na bazi asfaltu asi uslysis spoustu sprostych slov od svarece

ta "cerna barva" je vetsinou kataforeza, ktera se davat dolu nemusi, je to specialni druh povrchove upravy ...

jak pise Tux - maximalne zakladovku, kdyz to napatlas bodyckem tak te kdo to bude varit pozene jak ...

-> chooki: ja plechy pred varenim natiram z obou stran zakladovkou, neco pri vareni shori ale vetsina zustane... pak akorat dutiny

-> Witt: jde o to jaka prepravni barva to s cim ty plechy kupuju ja dolu nemusis nebo ja to dolu nedavam a zatim zadny problem

No nevím, ale jestli tam nechá tu černou přepravní barvu, tak to snad nemá ani cenu vyvařovat.

Přepravní barva musí dolu a místo ní základovka. Po svaření vystříkat dutiny

az to budes mit vyvarene tak dutiny vystrikas voskem a to bude stacit,samozrejme je dobre jednou za dva roky dutiny opet vystrikat

nech tam tu cernou klasiku jinou tam nedavej nanejvyse zaklad za ostatni bych te jako clovek ktery by to mel vyvarovat zabil

-> chooki: no já jsem to vzal Tlumexem,než se to vařilo

sakra...a to som chcel dat do rubriky skodovky :)

Zdravim hosi...vopred sa ospravedlnujem,ze to davam do zlej sekcie, ale potrebujem relativ. rychlo poradit a tu je predsa najviac ludi...

Idem dat klampiarovi mojho golfa na komplet renovaciu kasne, to znamena vymenu, vyvarenie vsetkeho, kde bude smietko hrdze..auto ma 12 rokov a predchadzajuci majitel to so starostlivostou neprehanal, takze vyvaracky tam bude dost :/

Otazka : cim natriet plechy, ktore budu zavrete, tj. dute (prahy z vnutra napriklad). Klampiar to bud vediet, ale rad by som chcel byt v obraze...ta cierna tenka farba co je na plechoch teraz z obchodu tam moze zostat ??

Moja predstava je natriet to zakladovkou, potom bodyckom, a po uzavreti dielov a nalakovani kasne vystriekat vsetky dutiny voskom. Co myslite, ako stary vyvaraci skodoviek ? diky moc.

PS. zatial budem jazdit na skode 105, rv. 79, seriovka, tak drzte palce