podlaha skoda 100 a skoda 1000mb je zhodna?

-> Petr98 10.04.13 18:16:19: Jo jo, to jsem zapomněl, příprava na záslepku tunelu - rámeček, má místo matic jen pacičky.. Jinak stran toho lajdáckýho nabodování mám dojem, že je úmyslný, podlaha ve stavu "třtina ve větru se klátící" se lépe připasovává na auto a pak teprve dovařuje..



-> prisavnik: Však proto se náhradní podlahy prodávaly.. vyměníš, dáš vnější prahy s výztuhama, dovaříš ohnitý spodky podběhů a máš novou kastli..

200€

-> prisavnik: A cenovka- pokud neni tajna?

Podlaha uz je doma......ked som sa lepsie pozrel na podlahu co mam na MB a videl som dieru an pol auta a este aj tunel je chyteny, tak jedina normalna vec je vymenit celu podlahu a bude na roky pokoj...ani si neviem predstavit kolko roboty by bolo to pekne vyvarit..

-> pap: U kila možná, u MB už je dobrých kastlí větší nedostatek a třeba u eRek nebo MBX je kolikrát výměna podlahy nejschůdnější cesta...

trosku off topic, ale hajim nazor, ze ak auto potrebuje novu podlahu celu, tak nieco nieje v poriadku a neoplati sa to na to auto davat, ale asi je to vec nazoru, ak ju beries len do foroty.

-> Jozka 08.04.13 08:11:29: Co si pamatuju, tak je jinak ta priruba na bowdeny na konci tunelu, na zadni gumu tunelu nejsou pribodovane matky a prolisy v podlaze maji jiny tvar. Jinak napsal Jozka asi vse.... Jinak sikovny karosar zachova i kladku- memu karosari se to super povedlo. Jinak cela podlaha je lajdacky pobodovana, ale to budouci majitela karosar hned uvidi...

-> afro100: No on funguje, ale pokud si to nepletu tak je tak zavalený zakázkami, že další nebere - snad jen přes nějaké partnery, aby nemusel řešit obchod a mohl se soustředit na plechy...



EDIT: Tak se asi nepletu - vypadá to, že v Pragosu ty jeho věci mají.

-> dragon_cb_cz: hm, tak to je skoda dalsich sikovnych ruk, to som netusil ..

Diki, zajtra idem pre nu...

-> prisavnik: kilová podlaha je univerzál díky relativní dostupnosti.. (origo podlahu na MB jsem viděl jednou v životě). Pasuje na MB, na eRko.. A rozdíly jsou fakt minimální - 4x prostřih ("uši") místo dírek na špunty, někdy kotvy pro zadní pásy, mám dojem, že ani díry v prazích nejsou úplně totožný.. což jsou věci který nevadí.. No a místo vevařený matice na středový ložiska opěr lůžkový úpravy je "dvojdomek ložiska" na tunel rovnou nabodován..



Jedině podstatná věc je, že chybí prolis na kladkostroj, takže zachování původního systému ruční brzdy je obtížné..

-> afro100: Až na to že tenhle týpek pokud vím už docela dlouho objednávky nebere?

-> prisavnik: keby aj vyfukol, tk sa da zohnat v dieloch .. www.vkdskoda.wz.cz/katalo g%20dilu.htm

budem hu potrebovat ked sa pustim do MB... bez nej si to neviem predstavit... diki takze zajtra hned obvolam, dufam, ze este mi hu nikto nevyfukol...

-> prisavnik: Chceš jí použít nebo skladovat? Pokud použít, tak nad tím nespekuluj a kupuj, čekat na origo MBčkovou bys mohl taky 100 let. Pokud skladovat, tak je to jen otázka ceny - tzn jestli jí koupíš za takové peníze, abys případně měl jistotu že jí bez ztráty prodáš...

takze by ste isli kludne do toho?

-> prisavnik: Jsou tam nějaké droboučké detaily tuším - snad ve tvaru nějakých děr na tunelu. Ale rozměry a vše ostatní podstatné je identické.

Je stejný, možná bude někde nějaký detail...

zdravim, viem zohnat podlahu zo skody 100... mam ale MB, bude sa dat prisposobit? ja stym skusenost nemam... dakujem za kazdu reakciu