Lakování krok za krokem

-> Sita: casem na to prijdes. Taky jsem s tim nemival problemy...

-> minno: nejaky tyhle masky a filtry mam novy doma (novy, nepouzity, samozrejme), nevim pjestli je to presne typ co posilal Stepan, kdyztak nafotim. Venoval bych takovemu skodovkari jako jsi ty jednu sadu zdarma, akorat nevim jak s dopravou...

Ale spis by me zajimalo co se chystas lakovat tak velkyho ze premyslis nad maskama? Ja ty masky mam, strikaci pistoli uz skoro ani neuklizim, ale zatim me nenapadlo si to na sebe davat. Vevnitr teda lakuju takovy maly veci. Vetsi veci, treba prislusenstvi za traktor lakuju venku...

Na lakování ti stačej ty 4 věci z prvního příspěvku. Maska, filtry P2 + A2 a držáky filtrů.
Proti prachu to chce ty podložný desky a filtry P1, nebo P2 (velikost částic). Pokud to budeš přehazovat častějc, tak si objednej dvoje (4ks - bacha, je tam většinou cena za kus a prodej po 2 ks) www.3market.cz/501-drzak- casticovych-filtru-rady-50 00--cena-za-ks--prodej-po- parech ať to nemusíš rozebírat jako kokot a jen si přecvakneš filtry jako takový (jsou na bajonet)
A masky jsou 3 velikosti. Nevím, jakmoc máš velkou hubu. Dával jsem tu střední.

-> StepaNoFUN: Super, veľká vďaka. Takže stačí objednať všetko, čo si poslal a mám to na všetko.

-> minno: Ideálně ještě tohle:www.3market.cz/603--3m--p losina-pro-uchyceni-filtru -rady-5000--5911--5925--59 35-cena-za-ks
www.3market.cz/5911-predf iltr-p1-r-pevne-a-kapalne- castice--cena-za-ks--prode j-pouze-po-parech
A máš to i na broušení. Ne že by tamto nefungovalo proti prachu, ale v tomhle se líp dejchá a s těma A2 + P2 filtrama je to používat proti prachu je jako jít na komára s bazukou.

-> minno: www.3market.cz/6200-mediu m-3m-filtracni-polomaska-p ro-dva-ochranne-filtry--pr o-opakovane-pouziti--stred ni-velikost
www.3market.cz/501-drzak- casticovych-filtru-rady-50 00--cena-za-ks--prodej-po- parech
www.3market.cz/5925-predf iltr-p2--lakovani--na-orga nicke-plyny-a-vypary--cena -za-ks--prodej-pouze-po-pa rech
www.3market.cz/6055-filtr -a2-k-maskam-rady-6000-na- organicke-plyny-a-vypary-- cena-za-ks

Neviete doporučiť nejaký konkrétny dobrý lakýrnicky respirátor (masku)? Na občasné použitie.

-> Eidy 29.10.22 05:59:35: tak to mas este 2roky nove auto...a potom si ho snad este 10 necham....nech zije EKO

-> Eidy:

-> Matthes, záškodník z TechWebu: Pro mě je každý auto nový minimálně 20 let.

-> Eidy: Vzdyt je to jeste pred face, ne novy auto... Teda pokud nejsi Bukaj

-> StepaNoFUN 28.10.22 19:07:25: a co je potřeba pro to, abys nový auto lakoval?

-> StepaNoFUN 28.10.22 20:02:25: este to chce jednu ingredienciu : ze ta to bavi

-> Matthes, záškodník z TechWebu: To jo no... Tak ale zase když je čas a zaplatěj to, tak proč ne...

-> StepaNoFUN: Neni nad to delat o vikendu/svatku neco do prace

Neni ani tak dulezity to (doma) nalakovat TOP. Staci to dobre pripravit, nalejt vrstvu a pak mit co brousit a lestit...

-> Vojťas 12.08.22 11:49:19: Tohle není pomeranč, ten vypadá jinak. Tohle je mastnota.

strikam timhle

Hele cim to muze byt kdyz strikam akrylovej zaklad, ze pak na vrchni barve mam pomeranc? Mastnota? to si nejsem jistej protoze ted sem panty cistil benzinem od nalepky, myslim ze poctive, a stejne to udelalo.

-> minno 20.07.22 19:31:39: to urcite nie....
horke tema je matne lakovanie....tam je to des a hroza...a aj po x rokoch nemam zaludok v pohode ked diel nema lesk....

Zaklad lakovania plastov...je pouzit spravny zaklad na konkret.plast....vsetko ostatne je omacka ale toto je fakt naj.

-> SO545: Tak to potom nebude také "horké". Vďaka za skúsenosti.

-> minno 19.07.22 08:46:15: zaklad ked prestreknes na lakovanu plochu nic sa nedeje....presne na taketo aplikacie pouzivam sprej.

Plnic zacne robit problem ked to fakt prezenies....ak tam das 2vrstvy a potom to prebrusis nieje ziadene problem. Rekordman u mna je manik z RS6 ktoremu som lakoval naraznik 5x po sebe...ale to uz dostal zapis ze bez zaruky....ale drzalo to na pocudovanie aj po tukancoch ktore stale absolvuje...

-> SO545: Ďakujem za rozsiahlu odpoveď. Ja to dám zrejme niekomu nalakovať, ale aspoň aby som vedel, ako si to mám pripraviť a čo je pre to najlepšie.

Píšeš, že základ na plasty v spreji používaš na opravu malej plochy. Čiste teoreticky, ak by som opravoval lakovaný plast a prebrúsim sa niekde na holý plast, dať tam ten základ na plasty? Čiže by sa tým základom zastrieklo aj do obrúseného okolitého laku. Nebude to robiť problém?

Ďalej uvádzaš, že len jemná vrstva plniča, inak hrozí prasknutie (predpokladám pri manipulácii, či miernom ohybe). Znamená to teda, že ak lakovaný nárazník prelakujem (napr. oprava škrabancov a neobrúsi sa to na holý plast, ale dá sa ďalšia vrstva plniča a laku), tak sa tým rapídne znižuje mechanická odolnosť laku pri napr. manipulácii s nárazníkom (demontáž / montáž, vždy je tam nejaký malý ohyb)?

-> minno 18.07.22 11:41:24: v podstate to mas spravne... novy diel sa brusi najlepsie brusnou rohozou a k nej pouzivam odmastovac na plasty....potom diel v peci -vypotim- a nasledne odmastim.
Teraz v lete zaberie aj slnko a plyn je zadara

Zaklad aky chces ci uz v spreji alebo klasika...rozhoduje cena.
Pouzivam aj jedno aj druhe podla poskodenia /na male plochy sprej na komplet idem s pistole...predsa len ten sprej nico viac stoji.

Plnic na novy diel davam nonstop....cize nastriekam , pekne sa to vyrovna a bez nutnosti brusenia /nieje to klasika plnic/ farba a lak....ziadne zmekcovadla a ine madla netreba...nieje dovod.... kto o tom vacsinou pise tak o tom len niekde pocul...

Ziadne zmekcovadlo nezabrani poskodeniu a uz vobec nie od kamienkou ako som sa niekde docital....to je cista blbost.
Kluc uspechu je dobra priprava pod zaklad a len jemna vrstva plnica....ak to prezenies tak prave ten praskne ovela skor ako lak ci farba.

Aký správny postup zvoliť pri lakovaní nového plastového nárazníka?

Moje otázky:
1. Ak sa jedná o nový originál diel (bezchybný), plast sa pred lakovaním obrusuje (matuje), alebo sa strieka rovno tak, ako je?

2. Tento je druhoška, má maličké chybičky krásy od výroby (ktoré stačí obrúsiť) - viď. foto. Akou zrnitosťou potom obrúsiť celý nárazník pred plničom? Osobne by som tak 600.

3. Základ na plasty stačí zo spreja, alebo kúpiť niečo "profi" v pixli?

4. Plnič použiť klasický ako aj na plech, alebo niečo spešl?

5. Lak sa tuží klasicky ako na plech, alebo v nejakom inom pomere (kvôli pružnosti)? Táto otázka je určite blbosť, pýtam sa len pre istotu, lebo lakoš mi pred rokom lakoval nárazník a pri bežnej manipulácii s ním, to praská.

-> charon 24.06.22 06:24:27: su aj zakladove plnice ktore su urcene ako na plech fe tak na alu.
Ale x kolies som lakol tak ako pises a drzia.
Zaklad je to perfektne obrusit a zmatovat povodnu vrsvu laku a odmastit.

Kolegové, potřebuju nalakovat alu kola. Byly dojebaný, takže místy jsem se probrousil až na holej hliník (resp. tu slitinu ze který jsou kola odlitý). Jak postupovat při lakování? Má smysl to nějak extra řešit nějakým základem, nebo to mám bezstarostně fouknout rovnou plničem? Jsou to kola na normální ježdění, takže nepotřebuju superextrahyperspeciál vzhled, spíš aby to dlouho vydrželo.

-> Jarda/felda 10.06.22 15:15:18: postupka nema zmysel...jedine ze rad pracujes zbytocne
Ak nehonis detail ale zachranujes pred srotom tak OK

-> SO545 09.06.22 20:45:53: já jel už 400 na mokro dýl vydržela

-> vhml 08.06.22 12:18:45: V praci ideme na sucho 400.. na mokro 800.
600 je na tmave farby este ako tak OK...ale ak nechces riskovat nejaku ryhu tak radsej nepouzivat.

Ak nejdes na detail tak na pohodu.

-> minno 08.06.22 11:51:34: bude to tmavě modrá metla namísto černé.

-> vhml: Ak len zmena farby, postupoval by som ako píšeš. Ak to bude metla, tak by som to prebrúsil ešte 1000.

Potřeboval bych fouknout "nový" pátý dveře do jiny barvy. Jak postupovat? Jen přebrousit nějakou 600 a stříknout? Nebo si z toho dělat větší hlavu?

-> StepaNoFUN 19.04.22 21:44:15: poviem ti ze v tomto je vzdy iste riziko.
Neviem preco ale pri nanasani farby alebo laku na tento material /ochrana podvozka/nemam istotu ako to vystreli.

Robil som podvozok s podlahou a ten siel do ciernej...na paradu.
Na tom istom aute som striekal vnutra blatnikov do bezovej a ten matros sa rozpadal....
Na podvozku pekne elasticke.... a teraz babo rad.
Prerobil som to pracne ale u nikoho som sa nedopatral preco.

Vsetko robene rovnako az na odtien farby....

-> Eidy: Bylo to něco na stejný bázi, jen od jinýho výrobce. A fakt to bylo šlápnutí ho howna...

-> StepaNoFUN: Otázka je, co to bylo. Kamarád má takhle celej spodek na litru a drží to skoro 10 let.

-> Eidy: Tenkrát jsme na FA na prahy nastříkali něco jako BODY... Co to bylo si už fakt nepamatuju. Ale i když "mokrý do mokrýho", tak to fakt nedrželo. :-/

-> Eidy: díky, zase budu chytřejší ,toto by mě nikdy nenapadlo

-> hans1: Nejlíp mokrý do mokrýho. Tzn. stříknout bodýčko a po chvíli to zalejt barvou. Aby to vypadalo.

čím a jak vytvořit antivibrační nástřik na přední a zadní kapotě mb tak aby to vypadalo jako originál (bez loupání barvy)tj.poměrně velká tloušťka bez krupice ?mám k dispozici toto : www.levne-rucninaradi.cz/ p/pistole-strikaci-na-spod ky-a-dutiny-lb-15?gclid=Cj wK...
je to lepší udělat před tmelením a plničem na pohledové straně nebo po ?

-> charon 13.04.22 06:28:54: ak ta trapia tiez som menil za sachs a ani som neriesil ako je na tom lak
je to na bezne auto. Ale ako pises...kludne epox a nejaka vrchna farba.

Kucí, nevím jestli to patří zrovna sem, ale co už - koupil jsem na daily vůz nové tlumiče (zkusil jsem TRW, uvidíme, měli by bejt ze stejné linky jako Sachs ...) a povrchová úprava je taková ... Nijaká. Přijde mi to, jak by tam byla jen slaboučká vrstva forézy nebo matové barvy, ale umejt ředidlem jsem to ještě nezkoušel. Čim by mohlo být nejlepší je nalakovat? Mám se po něčem pídit nebo to mám obrousit / umejt, vzít to 2K Epoxidovou základovkou a přes to v podstatě čímkoliv?

-> hans1 28.03.22 20:50:55: bola doba ked tmelemie na kov bola zasada...
Tmel na podvozok nepatri..jedine na showcar ale chapem...

-> SO545: díky,ty 2mm je lokálně maximum spíše méně když to dám přímo na kov předpokládám bude to držet ?nechci to lakovat 2x protože místy při broušení se určitě probrousím na kov...než půjde do lakovny bude ještě dlouho stát tak nechci aby to rezlo.

-> hans1 28.03.22 20:39:48: na porahy musime dat washprimer , plnic ...jemne prebrusit a az tak tmel.
Lakova prirucka skoda.
2mm je uz vela na jemny tmel. Odporucam hlinikovy final je vhodny tak max cez hruby tmel ale nie na samotne velke tmelenie....aj ked na podvozku nenaserie ze to sadne...

Tmelit rovnou na kov nebo raději základ a poté tmelit?Děkuji PS: jedná se o podvozek ale i tak chci aby to vypadalo pěkně a chci zachovat dastatečný materiál sváru max.tlouštka tmelu 2mm předpokládám že by mohl být nějaký finální jemný

-> SO545: díky za info,taky myslím že to bude barvou protože c6000 odmašťuji celý život i doma a nebyl problém

-> hans1 06.03.22 08:01:55: no problem by robit nemalo.
V danvnejsich casoch ked sme lakovali v synte konstrukcie...riedili sme ju prave C6000 a fungovala lepsie a hlavne rychlejsie schla...ale to co kupujeme dnes pod oznacenim C6000 nie tak uplne ono.

Na bezne odmastovanie sme pouzivali technicky benzin. To ze slabsie drzi nebude odmastenim C6000 ale asi tou farbou. Aby drzala fest musi dost vyzriet.

-> SO545: syntetická základovka na ocelové konstrukci z jeklů (v práci) je to nitroředidlo C6000 ok ?

-> hans1 05.03.22 20:50:25: na com a aky zaklad nedrzal ?