š felicie pickup karosářské díly

Dotázek: je to takhle hotový, nebo tam přijde ještě nějakej plech (myšleno v levé části přes tu výztuhu)

-> Feliciemann: By ses divil že to neřeší .... záleží jak moc Ti chtějí dát pokutu ...

Na co, to že mám metrák nic neznamená a nic jinýho vozit nebudu. A policajti to taky neřeší. STK až za dva roky

-> Feliciemann: Hlavně nezapoměň na zesílený pneu

OK, tak to dám na 13 alu

-> Antony: To má snad každej pikap, údajně tam ani nejdou zapsat disky pomocí TL pro disky na felicii, aspoň mi to říkal kamarád z pneuservisu, že na pikapa existuje jen pár kol, pro který český dovozce vystavuje TL pro pikapy

-> Feliciemann: pick up na jen 165/70 se zvýšenou nosností, a přímo ve velkým TP mám že je zakázána jakákoliv alternativa z běžný feldy. Ale na Atlantách to bude jezdit taky

-> Feliciemann: Ty rozměry jsem taky řešil, údajně je to kůly zesíleným pneu, navíc to není Felicia Pick Up, ale jen Škoda Pick Up. Tak proč to stovnávat s "jiným autem" jaký má vanplus zapsaný obutí ?

Zajímavý je že FUN měl jen 165/80R13.

Ten šuplík na střechu je k ničemu, ať tam dáš cokoliv, tak to skáče a rachtá ti to přímo nad hlavou

Dotázek, když tu píšete o rezervě a jejich rozměrech, já mám v TP jen 13" kola, máte tam někdo něco jiného? Mám 165/70/13 a alternativně povoleny jen alu disky. Ale jinej rozměr pneu třeba 14", jako má obyč felda to nemám.

-> Antony: Tak, některý boudy, s prodloužením nad střechu(spojlerem) měly nad střechou kabiny plastovej šuplík, třeba na kurty, nebo jiný lehký věci co by jinde překážely...

-> Mr._Nosferatu: já spoléhám na brášku a jeho laminovací schopnosti apropo jakej šuplík do spoileru?

-> Antony: No, taky scháním ten lavor, plastovou podlahu a mříž okna, šuplík do spojleru už jsem sehnal :D

-> Mr._Nosferatu: já raději krytou rezervu alá funka

-> Antony: Tak když jí tam máš nastálo, tak stačí dát jekl, mezi horní pant dveří a šroub co drží boudu na kastli, na to se navaří matky pro uchycení kola... a máš rezervu hezky v suchu ...

-> Mr._Nosferatu: tak hold budu první Boudu mám, ale většinu času budu jezdit bez ní. Ono celkově tam budu mít dost věci jinak. .

-> Antony: Někdo to musí zkusit, ale kdlucí co to vyztužovaly jí hned daly do boudy... Někdo jí tam dává hned po koupi, aby nemusel pod auto.

Já měl původně rezervu 175/70R13 místo 165/70R13 a měl jsem problémy jí tam dostat i s heverem.

Ale když máš boudu tam je jedno kde tu rezervu máš ... navíc u boudy jde hezky přichytit k boku.

-> Mr._Nosferatu: tak origo příčná výztuha má na výšku cca 15-20mm? Já ji odstranil a použil jäckel 30x30mm. A myslím, že i při prodloužení padáku o 20mm to bude cajk. Pochybuju, že je u origo řešení všechno tak tip ťop, aby to znemožnilo trochu kreativity

-> Antony: Tak teoreticky by šel nastavit, jenže aby potom šla vyndat rezerva. Navíc to bude o výšku roštu níž, ta rezerva, tak aby se s ní neškrtalo při plným naložení...

Hlavně záleží jak silný materiál na ten řošt použiješ... Když to uděláš z jeklů 2cm vysoký, tak se tam vejde, po úpravě, ale jsou lidi co jsou schopný tam navařit jekly o velikosti origo nosníků ...

-> Mr._Nosferatu: jen se zeptám, píšeš, že se dává rezerva na korbu, když se vevaří rošt pod podlahu. Že se nevejde. To je problém říznout a nastavit padák? Nebo je tam jiná záludnost?

Já právě udělal rošt, a nezkoušel jsem to. . .

-> Feliciemann: Tak já mám naětěstí podlahu v dobrým stavu, po koupi jsem tam našel dirku tak 1x3cm ¨což se přeplátovalo. Takže výměna podlahy mě zatím netrápí, a snad ani nebude potřeba...



Ale asi to bude pravda, že to zajištuje pružnost, proč by jinak měly všechny dodávky prolisovaný podlahy, když je to na údržbu horší jak rovná ...



Pak je možnost ten rovnej plech jen nalepit na nosníky, třeba lepidlem na autoskla, to je pružný a pevný...

Já nic těžkýho vozit nebudu, přemýšlel jsem udělat podlahu třeba z 2mm plechu a shora na ní našroubovat jen prkýnka z tvrdého dřeva. Ale odrazují mi od toho, že to prý nebude moct pracovat, sváry budou praskat a podlaha na nosníkách rezonovat. Ty prolisy v podlaze prý zajišťují její pevnost a zároveň i pružnost, jak se kroutí rám.

skoda-virt.cz/cz/.../1046 5-pikapek-1

Někdo dělá podlahu z rovnýho plechu, tady jsou vidět ty výztuhy rámu, jak jsem psal. Záleží co chceš vozit, pokud nic, tak klidně rovnej plech o tloušce 1.5-2mm, pokud něco těžkýho tak klidně silnejší, nebo z nějaký dodávky.



Tak většinou se to vyřezává, tak že se udělá šablona z kartonu ...

Už jsem se to dočetl, nebude to slabé? Napadlo mi sehnat podlahu do nějaké dodávky, pak by to bylo z jednoho kusu, akorát by to chtělo přesnej nákres starý podlahy, aby to bylo podle čeho přesně vyříznout.

www.obautodily.cz/eshop/. ../skoda-felicia-pick-up-p lech-na-5-dvere-original-z akryvaci-id:8698.eshop

Ze 4 jde svarit střed podlahy, s tím že se musí z rovnýho plechu vyříznout boky okolo podběhů.



Potom jsou lidi co tam vaří rovný plechy, někdo i 3mm silnej, když to má na stavbu, nebo se nechá nalepit/nanejtovat hliníkovej plech, aby to už neschnilo, když nebudeš nic vozit, ale to už chce vyztužit "rám" podlahy. Tím pádem musíš dát rezervu na korbu, pod podlhu se už nevejde.

Co je to kryt padačky? Odkaz?

-> Feliciemann: Tady to kluk vařil z krytů padaček, novej stojí asi 500, takže podlaha vyjde asi na 2500kč v materiálu ... skoda-virt.cz/cz/.../4205 -doyle-funka

Už dlouho sem nikdo nepsal, tak se zeptám, zda někdo v poslední době dělal podlahu na pickupa, popřípadě z čeho jste jí dělali? Je na trhu nějaký podobný prolisovaný plech, aby se to dalo z něj vyříznout? Nebo jen jen povařit z několika kusů podle výztuh podlahy? Našel jsem třab podlahu z 1000MB ze dvou nebo tří kusů by se to mohlo povařit ne?

www.obautodily.cz/eshop/. ../koda-1000mb-100-120-pod laha-cela-sk-barva-prava-i d:10094.eshop

-> Milan 136: chybáá :-)

-> Antony: uz nemam na cem:-(

Jinak bych omeril ;-)

-> Stepan FUN: tak ty tam jsou a netknutý a ještě třeba matky pro oka na upevnění nákladu. .

-> Antony: Myslím díry pro kaslíky (záslepky) v bocích...

-> Stepan FUN: nee, to kvůli mě nekuchej

apropo, který díry myslíš?

-> Mr._Nosferatu: to bys byl hodnej

-> Antony: Někdy v tádnu bych Ti to mohl změřit, od t přepážky k tlumiči, jen nevím kdy přesně

-> Antony: Zkusím kouknout co odkud by se na sériovce nechalo chytit... Kuchat se mi to kvůli měření nechce...

Edit: "Díry" do podběhů zůstaly původní? Od těch by se to odměřit dalo...

-> Stepan FUN: to by bylo super a nešlo by to od předu třeba od prvního šroubu, co drží nadstavbu? Já že jsem vzadu měnil hodně plechů a není spoleh, že je vše na svém místě

-> Antony: Mohu změřit, ale podéně pouze odzadu... Vepředu se není čeho chytit, protože FUN...

Mohla by mi prosím nějaká dobrá duše změřit na pick upovi/funce rozteč zadních tlumičů, vzdálenost tlumiče od přepážky (prosím specifikovat kde to bylo na stěně měřený) výšku konce tlumiče od podlahy a přiblížnej úhel domku vůči podlaze? Díky moc, Antony

-> sramot : predok je rovnaky

Tak páni potrebujem informaciu.budu mi pasovat predne blatníky z felicie krátkej alebo z combika na feliciu fun.to iste sa tyka aj prednej kapoty.ide mi o to ze ked budem potrebné diely zháňať že na čo presne sa zamerať. Vďaka

Potřeboval bych potvrdit, zda-li na této fotce -> Thomas 28.02.15 15:44:47: ten plech za domkem s dírou je dotazovaná 1,5 ( výztuha) díky

-> Thomas: Spodek podběhu co začíná z boku na nosníku u pružiny je z 1,5 mm plechu. Ostatní je z 1 mm. Jde mi o to, jak vysoko, popř jakej tvar má ta 1,5mm

takhle z fotek to není poznat. .

EDIT: teda pokud to není ten vykukující plech na prostřední fotce. .

-> Antony: pokud se ptáš na tohleto,tak výztuha na foto byla až nahoru,ale z důvodu koroze byla mnou na zdravou část zkrácena....

Pánové, mohl by mi někdo načrtnout, zda-li a jak je u zadních podběhů výztuha pro domek tlumiče? Jelikož u mého pick upu už byly domky opravované (rozuměj celé vyřezané), netuším jaká byla původní konstrukce. Zda se mi, že u pružin je plech silnější, než je celej zbytek podběhu. díky

-> Milan 136: u mě je ten plech sežraný, takže musím vymyslet něco jiného



-> Stepan FUN: já mám auto už přes půl roku u klempíře a už jsem z toho otrávený, furt se jenom vyřezává a objevuje nové špatné místa.

V ETCE jsem to nenašel a bude to asi tak, že obyč pick-up výztuhy nemá a funka jo.

-> Doyle: To ani nechtěj vědět jak dlouho jsem tohle auto páchal. :-/ S_al jsem se s tím skoro měsíc. Ale nebylo to jenom tohle. Byla to kompletní GO kastle. Takže včetně prahů, bočnic nakonec i laku... A byly v tom i opravy laminátový nástavby.

Jestli je tam ve FUNu nějaká výztuha navíc, měla by bejt v ETCE malovaná. ;-)

Jak vypadaj ty podběhy teď netuším. Od tý doby jsem to auto neviděl. Ale mohl bych se případně pozeptat... Byla to zakázka přes známýho a s majitelem se nestýkám. Každopádně na svýho FUNa mám vnitřní bočnice nový. :-)

-> myschaak AZNP K.Hora: Neser s tím "jenom" předohrabem... U mě je to 2:2... :-D

-> Doyle: jen jsem v podstatě vyměnil vrchní plech,spodnáí případně ořezal a dovařil novým materiálem....ale to snad jen na druhý straně.....

-> Stepan FUN: s tvojí kvalitou práce se nemůžu srovnávat.....na druhou stranu,je to jen předohrab

-> Doyle: u me v karte taky neco najdes. Ja ten silnej plech ocistil a navaril z5