Nejzábavnější auto do cca 250t.kč

-> Mantrabeach: tahle impreza je v podobnym setupu jako mam ja, s tou bude hezky svezeni. Technicka by nemusela byt problem, zalezi na koho narazis, ale minimalne seriovy vyfuk by to na stk chtelo. Jen je treba se k tomu hezky chovat - poctive zahrivat a dochlazovat motor, casteji menit kvalitni olej, nerozjizdet se ostre z mista, radit jako clovek bez velkych razu aby to prevodovka vydrzela. a i tak je treba pocitat s tim, ze se motor muze zadrit na klice, nebo ze oceses nejaky zub v prevodovce.

-> Jirik_Tuňák1983: jako předek dobrý,ale kua co ten zadek?to se zblaznili francouzi

-> Mantrabeach: A co třeba Renault Megane Sport? Pořídit a část peněz investovat do servisu. Myslím např. tento typ.

auto.bazos.cz/inzerat/... /Renault-Megane-II-sport.p hp



A takhle černej.

www.sauto.cz/osobni/.../1 7865507?goFrom=lis...

-> Nwkt: to nechci slyšet:D

-> Mantrabeach: Tak Luky se taky svez jednou a místo difu byla velká díra

-> Luky: najedu tak 2t.km ročně možná .teda doteď sem měl jen plečky tak třeba bych najel víc .spíš se bojím technický

-> Mantrabeach: No hezký je to moc. Nevím kolik toho plánuješ najet a jakým stylem, fakt se to může prodražit Ale sám vím že když se zakousneš, rady ostatních nejsou moc slyšet

-> Mantrabeach: Howno tomu v tomhle případě rozumím, ale co vím ze závodů, tak Impreza je neskutečná pokladnička. A kousek po ní je následně EVO...

Osobně bych s toho docela bál.

-> T 12.07.18 17:18:16: Tahle 306 už se prodává neuvěřitelně dlouho...

kandidát číslo 1



www.sportovnivozy.cz/1050 02-subaru-impreza-kanovice

Tak budget jsme navysili na nejakych 230-240t.kč.to uz snad neco zajimavyho najdu

-> Mantrabeach: po pravdě mě moc taky ne....ale splňuje to všechny požadavky a dle cen to asi opravdu půjde za chvilku jenom nahoru....



-> Luky: jo ták, já myslel, že už máš rozebráno....

-> T: spíš po Ringu, z toho skákání přes obrubníky (ale přinuť se to necutnout, žejo ).

Teda ještě nevím přesnou diagnózu, auto jsem viděl naposledy na plaťáku po příjezdu že Spa domů

-> T: je to hezky,asi bych to uklidil do garaze ale moc mi to nerika.

-> Luky: takže přece poloosa po Spa ?





-> Mantrabeach: jak psal Venca....a za ty peníce...

www.sportovnivozy.cz/9332 2-peugeot-306-gti-s16-brat islava

-> Mantrabeach: misto obyc imprezi gt bych si radeji vzal 6ti valcovy bmw. zvuk taky peknej a da se s tim vic litat bokem. zalezi co preferujes - zvuk, vykon, cistou stopu nebo rozevlate. ono se stejne nejvic vyblbne se starym autem bez vykonu za par korun, pac roho neni lito ;)

-> MarekS100: no sti je tak 300+ a mnohem vic teda .to bohuzel nedam.mam moznost mit gt po velkych investicich-vyvareni,lak, rozvody,pretesneni,doplnky sti a ja nevim co jeste.Jen teda za 200t.kc no

ahoj, mel jsem imprezu wrx r.v.2001 a ted mam japonskou sti r.v.99 s DCCD prevodovkou v kastli gt. Bez dccd bych uz subo nechtel, to je v zatackach dost nedotacivy a mam radsi kdyz se to pretaci, proste odkojenej na Skode 100 :). do 200tis kc sezenes slusny gt nebo wrx, ale zub casu bude znat i tak a ani nejsou moc odolny, jak motory tak prevodovky. Lepsi priplatit a koupit sti s 6q, tam aspon drzi prevodovka, notor podle uprav a zachazeni a take stesti. Me na tom bavi bublani boxeru ale asi jsou i levnejsi a lepsi auta.

-> Mantrabeach: jj EVO V. Chodím kolem toho opatrně, aby se to nerozbilo Kromě zadního diferáku, brzd, čidla ABS a poloosy to zatím drží

Starší Imprezou jsem byl jednou svezen asi 200 metrů donutů po letišti jedním (bývalým) místním členem. Zkusím mu hodit link, jestli by sem něco napsal

-> Mantrabeach 12.07.18 09:39:13: jak jsem psal, třeba 306S16 , který je aktuálně na historickým minimu. Nebo 309GTI se svejma 900kilama a ceny u toho zatím nevystřelily jako u 205, přitom jízdní vlastnosti lepší než 205. Bohužel třeba s 16V motorem je to ale téměř nesehnatelný.

Ze čtyřkolek mi napadá třeba Mazda 323 GTX. S GTR bude podobnej problém jako s 309GTi16. Těch možností je dost a přitom se s tím pojede asi veselejš než u moderního těžkýho auta.

Clio RS prvé či druhé generace by mě lákalo taky. Obecně stačí prolistovat staré výsledky rally jaká auta vyhrávala v eNkových kategoriích.

-> Luky: jakykoli auto se muze stat pasti druhej den po koupi...

-> Luky: no prave.toho se bojim.max okouknes kastli.jedine koupit malo jetej kus.

Ty mas to evo vid?nezkousel si nekdy imprezu treba?proste me neda spat.mohl bych mit gt po velkych investicich ale je to 200t.kc

-> Mantrabeach 12.07.18 09:36:23: zase pokud je ta RX8 za pár korun, můžeš s tvým rozpočtem s klidem tou opravou někoho pověřit a pak jen "sedneš a jedeš"

Ale je pravda, že u nepojízdnýho auta může být víc pastí než jen ten motor a nepřijdeš na to když je to úplně nepojízdný (převodovka, diferenciál,..)

-> vhml: o nicem sem nepremyslel.co napriklad?mam spis trochu problem ze to musi bejt trochu korozeodolny protoze zatim nemam garaz .teda mozna bych mohl mit na pronajem od kamose jen na stani.

-> radekp: jako pokukuju po mazde taky ale abych koupil nepojizdnou mrchu se mi moc nechce.Dospel sem konecne do stadia kdy bych nemusel koupit vrak a jen si uzivat pekny auto.

-> Mantrabeach 12.07.18 09:28:35: a nějakým tom youngtimerovy jsi nepřemýšlel? Ta nizoučká váha starejch aut je úžasná.

-> Zazaa: ja vim že i ty reknes miata.ale ta nema zadni sedacky.mam moc deti:).a co myslis za auta z anglie?me by rizeni vpravo nevadilo,jen sem teda chtel skylina a toho do 200t asi tezko

odpoved je vzdy Miata .... ale testni to Clio ... ja jel s Meganem RS a fakt super, Clio bude lehci a obratnejsi na ty nase silnice je to takovej dobrej vymetac okresek proti cemukoliv placatemu a ma toi i zadni sedacky



pripadne pokud ti nevadi rizeni vpravo tak se podivej po UK kde je naprodej spousta zajimavejch veci

-> havlik: Otázka kolik stojí generálka, ale cena 1500 EUR, to je tak 50 000 Kč včetně dovozu a přihláčšení, nechat u mazdy udělat za 100 000 generálku všeho co půjde a bude to pomalu "nové" auto...

-> radekp: koupit auto s padlym motorem mi moc nepasuje na něco sednout a jezdit:)

-> Mantrabeach: www.mobile.de/cz/.../2638 34995.html

-> vhml: to ne, bejt to voranzovy, tak se to od popelarskyho auta moc nelisi :)

-> vhml:

-> U-Geen 11.07.18 19:43:04:

-> U-Geen 11.07.18 16:40:03: kez by to byly investice

-> dragon_cb_cz: normalni no :) I ja jsem v tom letos za cca 70k, ale je pravda, ze to neni na rocni ale u me mozna dozivotni obdobi :)

-> U-Geen: Jsem schválně dohledal jak to říkal kolega:



U Subaru je spotřeba nepodstatná Všichni, co máme STI , tak se shodujeme na nákladech 100k za rok za servis.

...

Tak ono to je i tím, že jezdíme taky na okruh. Ale prostě gumy, brzdy, převodovka, diferenciály, běžný věci jako u 10+ let starýho auta, jednou za 3 roky novej motor

-> Mantrabeach: impreza je v pohode, jen se nesmis bat dalsich investic no :)

-> Mantrabeach: mi připomíná že kamarád předělával anglána imprezu a do 160 se vešel i s GO motoru (kovaná klika+ písty atd...)

-> Mantrabeach: Impreza bude určitě v téhle zemi větší styl, blow off a vopičárny kolem turba dělají krásné pocity ze svezení, zátah bude taky hezký, ale furt to bude náročnější na údržbu jak větší atmosféra. Záleží jak se člověk bojí investic

-> vhml: No m42,m44 je uškrcená M3 co se cpala do E30, ten motor je supr, ale v základu to prostě nejede. Ovšem 328i je úplně jiná píseň. Podvozkově to auto funguje neskutečně, rovně jede mustang, nebo corvetta. E36 určitě ne. Miata je malé prdítko také s dobrým podvozkem, na utáhlé trati, nebo klikaté okresce bude fungovat možná lépe, také kvůli 400kg na váze. když jsme byli s kamarádem v Mostě, tak jsem se nestačil divit kde se s miatou dá až brzdit. Ale to je tak vše, časy byli vcelku stejné jako moje E36 318is na seriovém podvozku a 10let starých gumách(miata nankang ns2-r) miata nepojede když do toho člověk nenasype...



Tady dám odboard z Mostu, je to E36 combi 328i, na Tačku za 4500,- zavařenej diff, brzdy starline za 1000,- desky DS2500 předek, 2 lidi, sériová váha, Yokohama ad08r... čas 2:05, auto vyšlo na 35000,- až dá miata, nebo nějaké jiné auto které bude do 35000,- tenhle čas, uznám že existuje dostupnější a funkčnější auto než E36...

-> czechino: po jedný 328 pokukuju.uvidime co a jak.

Imprezu me rozmlouva kazdej az me to stve .

Nissan by se dal.radsi bych teda s14 ale ta uz je trochu jinde.

Clio samosvor nema ale slysim na nej jen chvalu a je to horkej kandidat.samozrejme interier je hnus ale zbytek auta pecka

-> Mantrabeach: je, ale furt se mi hrozne (Targa) libi :)

-> czechino 11.07.18 13:44:57: jezdil jsem s tim kdysi. Známej ma ted compacta m44b19 na rally. Po vsech možných úpravách a proinvestovanych desitkach tisic uz to neni o tolik pomalejsi nez seriova Miata jako driv

To auto je fajn, se 6 válcem to rovne jede vyborne, ale jizdni vlastnosti to nikdy takovy mit nebude, kor v sériovym stavu. Porad je to auto ktery bylo apriori vymysleny jako "manazersky"

-> U-Geen: taky sem okrajove premejslel.akorat to uz je taky veteran

-> Milan 136: tolik fakt nemam

Tak pokud chceš hodně zábavné a zároveň bezúdržbové auto, tak je jasný BMW e36 325i, 328i... je v celku fuk co to bude mít za karoserii, za volantem poznáš kulové (měl jsem všechny 3 varianty, a combi se sedanem furt mám. Kup to hlavně se svorem, jinak je to o hov.... To že někdo napíše že e36 je dálniční pekáč, tak to asi nikdy neřídíl, nebo je zaujat. Je to jedno z nejvíce fungujících aut světa. Jestli jsi trochu zručný řidič, tak ti neujede 98% aut.



Dále můžu doporučit Mazdu RX7 FC, dá se sehnat za vcelku rozum V DE a je to auto které pozná opravdu minimum lidí a tím pádem je to vcelku rare, oproti RX8 je mnohem hezčí a dá se sehnat s turbem. Funguje také krásně, rozložení hmotnosti díky wankelu skoro pod nohama je bezvadné. Horší bude údržba, ale jestli člověk najede 3tis. ročně, tak bych se nebál. Dobré je že ty auta rostou neuvěřitelné na ceně, takže investice na 100%.



Jako poslední je Nissan 200sx, v tvém rozpočtu asi s13, která se dá sehnat s CA18det kolem 120tis. za relativně hezký kus. Auto váží 1200kg a dá se lehce hrát s výkonem kvůli turbu. Opět ve schopných rukách auto které těžko hledá soupeře. A díky aftermarket dílům z toho můžes časem udělat neskutečný vůz. Hoší to je s místem na zadních sedačkách.



Auta jsem měl/mám takže mluvím z vlastní zkušenosti.



E46 330i je těžké a motory se ser... nedá se sehnat se svorem.

Skyline je těžký a neohrabaný, jedině R32 a díly jsou dost mimo.

Imprezu seženeš ve verzi GT což by asi stačilo, ale prostě ten motor nevydrží moc zvyšování výkonu a celkově je to takový základ ostrých réz, tudíž ani jako investice to moc nebude.

Civica bych bral jedině jako Vti 118kw?

Clio? má to vůbec svor, pochybuji že s tím autem bude aspoň poloviční zábava, je to prostě FR car.

Kamarad prodava tohle. Ale to bys musel prihodit kilo:-D



www.sportovnivozy.cz/9987 8-toyota-celica-gt-four-wr c-edition

-> Mantrabeach: ja bych sel treba do MK3 Supry, ale asi to nebude nejzabavnejsi ani nejrychlejsi auto :)

Takže až přijedu dom tak se pojedu kouknout na clio rs,imprezu a asi zkusim juknout na nejakou e36 328 kdyz bude v coupe.a treba jeste neco mezitim najdu jinyho.pořád sem nejvíc naklonenej ke cliu ikdyz sem chtel zadokolku radši.

-> Tomaso435: jestli s tim jezdí kolega 500m, tak moc nevíc co dělá ;)... Mimochodem 100tkm opravdu není strop... Ty motory umí i přes 150tkm... jen ty udržovaný nejsou na horních místech při řazení od nejlevnějšího ;).