Fiat a talianske autá

-> dragon_cb_cz: Tak co bys cekal u AAA. Ale krom ty ridicovo sedacky mi to nijak vybydleny neprijde. Ono zalezi jak s tim kdo kam jezdil no...

-> Syny: No právě ta sedačka vypadá jak po 200 tisících nejmíň a to je ještě vyfocená tak, že to nejodrbanější místo nejspíš vidět vůbec není... na to že ten interiér před focením určitě docela pucovali to prostě při nájezdu 116 tisíc není žádná sláva.

-> dragon_cb_cz: Co tam vypada jete krom osoupanyho boku sedacky ridice?

-> dragon_cb_cz 15.11.18 22:33:57: To jsem nekoukal. Viděl jsem to na Samsungu A3.

E: máš recht, nešetřili ho. Ale i tak je ta kombinace motoru a vozítka pěkná.

-> Jirik_Tuňák1983: No mě i tenhle kus pořád přijde relativně sociální právě... že nemá výhřev seslí ještě u Itala pochopím, ale zato automatickou klimu bych docela čekal. A ten interiér teda vypadá dost jetě, na to jak málo má mít za sebou...

-> dragon_cb_cz 15.11.18 22:12:15: U Sportů a Abarthu ne.

Jinak doufám, že přijde i další generace Punta. To k nim prostě patří a je škoda to nechat ležet.

-> Jirik_Tuňák1983: Jo, ten 88kW T-jet je fajn motor, v Norsku jsem to testoval v Julče... kdyby nebyl dovoz do EU tak komplikovaný, tak si to od něj koupím - najeto asi 50 tisíc, stav nádherný. Ale plať clo+DPH



Blbý u Fiatů je, že u těch prcků jsou většinou hrozně sociální výbavy... když to má za něco stát, musí to být Alfa...

-> dragon_cb_cz 15.11.18 21:23:06: Tady je výhoda, že za malé peníze to bývá v pěkném stavu. Ještě je varianta 1.4 16V 74 kw a 1.4 T-jet 88 kW, což jsou benzíny, pro kluky do práce. Pro holku na stejné cesty např. nesmrtelná 1.2 nebo 1.4 Fire.

Ty motory s kořeny v Unu zvládají dnes v Tipu i poslední EURO. Kolegovo máma ho má v 1.2 a za 9 let je to nestálo ještě ani korunu, ještě ani baterka.

Tak dlouhý výrobní cyklus jednoho modelu je obdivuhodný.

-> Jirik_Tuňák1983: Hezkej prcek, když si člověk vezme, že to má stejnej výkon jako RS fobie co by se v podobným stáří a nájezdu prodávala za trojnásobek... škoda že to má málo dveří.

-> palinator 15.11.18 19:11:25: Proč? Jen jedním autem, jinak máme jen benzíny. Cromaňonec nejde v ničem schopném než deaselu ani sehnat. Tohle Punto mi vyskočilo v reklamách a v takovéto výbavě tam mají jen onen deasel. Škoda, že ho dělají do prcků slabší.

-> Jirik_Tuňák1983: to rači tech 50 000 projezdim v něčem za 10 000 abych se vešel do tvých 60 000 - pokud jedu do té práce.

-> palinator 15.11.18 19:11:25: Rudolf Diesel se ted musel prudce otočit v hrobě



benzín vs. diesel: oboje má výhody i nevýhody o tom už se diskutovalo dost

-> Jirik_Tuňák1983:

Stejně je ten tvůj přesun k deaselům pozoruhodnej.

Na dojíždění do práce a ještě za tu cenu by byl fajn.

www.aaaauto.cz/cz/car.htm l?aaaid=9000...



I po těch letech vypadají furt hezky.

-> Jarda: taky se mi driv vybaví tutok

-> Bukaj 08.11.18 06:28:54: tak ona to nebude spatna volba, je to robustni prostorne auto

-> Jarda - zrušená registrace 23.10.18 10:16:59: No vidíš, já tady pravidelně potkávám pána, který denně jezdí stejšnou dodnes

-> Jirik_Tuňák1983: to Tvoje je croma? ja si porad myslim, ze croma je vetsi hranatej sedan

Dnes jsem dostal v servisu pochvalu za Cromaňonce. Jak vypadá spodek, motor, hadice a vůbec všechno okolo atd. Prý luxusně. Takže pro některé sice hnusák, ale dobrej. Ještě to projížděli a říkal, že to jede jako prase a od takové krabice to nečekal, což mne hodně potěšilo.

Plato ale muselo zůstat doma. I tak je Karkule překvapená, že se jí to do "malého" HB vejde. Tatík musí třeba pro přepravu benzínové sekačky u 207 odjistit zadní sedačky.

I do hečbeku se vejde hluboký klasický kočárek na velkých kolech. Okolo a pod se vejdou tašky a nemusí se ani sundavat budka, jen se polosloží podvozek.

-> Jarda: ono to čaká každého , ja na vrakoch chodiť nebudem takže keď to nebude možné porieši sa novšie no ...

-> suri 23.10.18 09:46:01: dostalo me, ze v kazachstanu asi nic neplati - zadne emise a vyrabeji tam auta s karbem a policajti, co po me chteli uplatek, tak tvrdili, ze maji fungl novou o2 slozenou u nich, ta teda nevim, jakej mela emisni system...

Ale feldy se tam udajne taky vozily s karbem, v rusku emise maji trochu posunute oproti EU (asi o jedno nebo dve eura), ale jak rikas, pokrok je vsude a zastavit nejde, tomu zatim odolava asi jen Bukaj, pamatuji tu cloveka, ktery do cca roku 2010 jezdil stejsnou na plyn, ale i ten uz to vzdal nebo mozna uz nezije.

-> Milan 136 23.10.18 06:43:05: Jsem jenom trochu podrážděnej. Nevěnujte tomu moc pozornost.

-> Jarda: nič už nie je čo bývalo ale nebude to tak strašné , naveky pokrok nezastavíš , treba sa venovať iným veciam ako týmto polemikám , každý nech sa vozí na čom chce ... ja sa do nikoho nestarám pokiaľ sa ma to netýka alebo ma s tým neotravuje , potom mu kľudne poviem čo to za cárach má

-> suri 23.10.18 07:53:15: jj, dnes neni co, pry uz ani volvo neni co byvalo :( auta se musi chrlit a nikdo nechce aby to vydrzelo a snadno se opravovalo...

-> Milan 136 23.10.18 06:43:05: jj, ja taky parkrat napsal na lada foru o co jsou skodovky lepsi a teda hodne se jim to nelibilo

-> Jarda: no neviem , ja som o Japoncoch počúval len super chvály a nakoniec sa zistilo že tie chvály platili tak do 99 roku , lenže do 99 roku sa dalo povedať že je super spoľahlivé každé auto , aj Daewo Lanos čo sme mali bolo bez problému ... -> Milan 136: nenarobíš nič

-> Jirik_Tuňák1983 23.10.18 06:29:13: tvl Jiriku, ze mas tohle za potrebi Jen tak mimochodem, koukni se nahore do listy, co se tam pise. Ja tam vidim skoda-virt.cz.

Ja treba sleduju FB Skodovky a u kazdyho prispevku se vyroji hromada curaku, co tak vyblejou hromadu hnoje a ruznych mouder. Jako sorry, ale kdyz se mi to nelibi, tak to ignoruju a nedam si tu stranku do sledovani.

Nikdy by me nanapadlo prihlasit se na nejake forum jine znacky nebo jejich FB a hrozne tam vsechny presvedcovat, jak jsou ty auta srace a ze Skodovky jsou lepsi...

-> Jirik_Tuňák1983: Ja todle prave nectu, protoze je mi sumak co ma kdo za auto a jestli to je z koncernu VW nebo neco jinyho. A abych se nekde hadal po forech jak malej Jarda ktery auto je lepsi (samozrejme to co mam je nej), na to opravdu nemam ani naladu ani cas. Ja nikdy nestavel VW nad jina auta, naopak, porad na to nadavam :)

-> Syny 22.10.18 20:12:15: Tak čteš asi jiný internety. Třeba vychází jako deník ještě jedny pro vwás.

-> Syny 22.10.18 20:12:15: presne, jako kolega s mazdou..., jsem mu to blejswknul zespodu a ma to za 5 let orezly vic, jak ja 17letou octu, tak je ted ticho jinak nekorodovat tolik ti japonci, tak bych sel asi taky do toho spis, udajne se u toho nesypou porad nejaky drobnosti jako u koncernu

-> Milan 136 22.10.18 19:07:08:

-> Syny 22.10.18 20:12:15: u Jiriho klasika. Ale on to vidi jinak

-> Jirik_Tuňák1983: Jsem se jen podivil, ze ty kontrolky nemaj unifikovany symboly a kazdej tam ma neco jinyho (kdyz 80% je jich i tak stejnejch). Coz tedy osobne moc nechapu, ale tak pardon, ze jsem si dovolil napsat neco do tebou chraneneho tematu...

Zajimavy, ze lidi co znam a maj neco od koncernu nijak nerejpou do lidi co maj auto jine znacky, ale ti co koncernovy auto nemaj, tak porad musej hnipat do tech co neco od VW maj i kdyz k tomu neni (stejne jako tady) absolutne duvod. Zaminka se vzdy najde, coz?

-> Milan 136 22.10.18 19:47:35: Ne, já bych se takovou kravinou jako je ikonka vůbec nezabýval. Na to si vystačíte sami. Průměrně inteligentní papoušek to pochopí. Tomaso se zeptal a hned přicupitala sestava otrapů a začala rozebírat nesmysl. Proto jsou u ostatních koncernisti za blbouny, protože se chytají kdečeho a všude dávají na vědomí, že "jejich" řešení je zrovna to správné. Jsou toho plný diskuze na autowebech.

-> Jirik_Tuňák1983 22.10.18 19:32:36: rika nekdo, kdo by to hejtoval uplne stejne, byt to na nejakem aute z VW koncernu...

-> Jirik_Tuňák1983: jesi to něco psalo nevim..... nažhavil sem nakopnul a šel škrábat okna

-> Jarda/felda 22.10.18 19:24:10: Jenomže tady ti to napíše, abys zkontroloval hladinu oleje, ozve se akustickej signál a rozsvítí buď tato jako varování a nebo obě kontrolky od oleje, když je to už too bad.

To je takovej virtí kolorit, rozmáznout hovno o ničem na 5 stránek. Tady se holt očekává alespoň částečná gramotnost.

-> Jirik_Tuňák1983 22.10.18 19:22:02: s olejničkou si většina lidí spojí nějaký problém s olejem a aspon zkontroluje hladinu

Nic divného mi na tom nepřijde. Check oil level a obrázek měrky s kapkou. Vám zase uplavala konev po vodě. Nevím co je lepší.

-> Milan 136 22.10.18 19:07:08: přesně

-> Syny 22.10.18 18:58:59: nojo .... já právě jako neznalej tej ikony z malování sem jel dál :-D ale asi se tomu nic nestalo :-D .. snad :-D

-> Milan 136 22.10.18 19:07:08:

-> Syny 22.10.18 18:58:59: přesně. Tamto vypada jak kapátko z Windows malování

-> Tomaso435: -> Jirik_Tuňák1983: Co to tam mate za specialni kontrolky? Bych ani nevedel, co znamenaj Mel jsem za to, ze ty kontrolky jsou nejak unifikovany a ne ze si tam kazdej kresli co chce :) Ja hladinu oleje znam jen takhle:

-> Jirik_Tuňák1983: aha to mě nenapadlo. olej je cca 13 000, příští tejden pude na výměnu. auto stálo celej víkend docela z kopečka, na což není zvyklý. takže je možný že ta hladina nebyla ok. na hladinu kouknu z rána.

jijak jo je to 1,6 Jtd . a já s tim jezdim hlavně dálnici, takže to sem tam podržím na čtyřce až do omezovače a to chvilku trvá než se tam dostane ... aby se to pořádně protáhlo... a je znát že když ho honím já že jezdí lip než když s tim jezdí jinej jen po městě, že se mu nechce :-D

-> Tomaso435 22.10.18 17:07:14: Kontrolka hladiny oleje. Je to naftostroj s DPF? Nebyl někdy teď před nedávnem měněn olej / prováděn servis s výměnou oleje? Zkontroloval jsi stav na měrce, co tam bylo?

pánové co znamená tato kontrolka? ráno to na mě celkem dlouho svítilo. až sem zastavil, vypnul a znova nastartoval a už zhasla mrcha....

Pokud by to někoho zajímalo.