Babetta

-> Cempyk: neni tam imobilizer jak na felde?

Tak se taky přidám :D babetta 210 chytne a po asi 5 sekundach zdechne a nic ... :D karbec čistej a nádrž taky. Jehlu mam na 2 výřezu od vrchu kde by mohl být zakopaný pes?

-> Kocvin: jo promiň za matoucí informace ale od konce leta 2013 stála do teď jak je to už dlouhá doba. Samozřejmě kdybych ji po 20 letech vytáhl ze seníku tak bych to taky sem napsal. :)

-> Pavel P..: Vycházím ze svých zkušeností. Takových střepů už jsem všude možně ze stodol a kůlen vytáhl hromady a v 90% byly gufera v tahu.. Asi máš štěstí :)



-> darklord:

-> Pavel P..: vsak hej, ale on pise motorka

Já mám babettu co stála tak 20let, motor jezdí v pohodě a gufera jsou v pořádku. Taky jsem musel vyčistit nádrž i karbec, novou svíčku a fajfku ale jinak nic.

-> Shadow_: Ku*va říkal jsi, že dlouho stála 2 roky jsou hovno.. V tom případě měnit nejspíš netřeba.. Ale když motorka opravdu dlouho stojí, tak je to potom nutnost..

-> Kocvin: před 2 lety se dělalo GO motoru výbrus a atd. ty gufera se mají dělat každý dva roky?

-> Shadow_: Především bych udělal gufera na klice..

Tak jsem rozebral babetku vyčistil karbec, ale v nádrži byl pěkný sajrajt a rezavá, ventil byl ucpaný tak jsem ho vyhodil a musím koupit nový. Do nádrže jsem dal olovený kuličky a připevnil na míchačku a zevnitř je jak nová. V pondělí koupím ventil. Jinak jak mám v počátku nastavit bohatost směsi a běhu naprázdno? a kde přesně najdu sítko čističe vzduchu? díky

Dneska jsem se vrtal krom Škodovek i v Babettě. Nějak se jí nechtělo řadit za 2. Vyjedu od baráku a dobrý. Zatočím, najednou jen za jedna a ne a ne tam spadnout dvojka. Otočím se teda domu a najednou funguje. Otočím se zpět a zase nic. Otočím se domů a zase řadí. Otáčel jsem se takhle asi 5x a dělala si ze mě srandu. Nakonec jsem teda jel na nákupy autem a babču pak rozebral. Odmastil jsem spojky, přebrousil jsem ten vehement na řazení (byl dost vymačkanej), zbyl mi nějakej kroužek , ale Babetta teď jezdí jak vítr a řadí parádně.

-> Shadow_ 31.07.14 17:47:27: vyčistit nádrž a karbec, možná dát novou svíčku

jakou údržbu udělat na babettě když dlouho nejela?

tak 210 je doma :)

-> Antony: ty taky? tedka sem videl v kaufu inzerat ze nekdo proda dve tak me to hloda

kamaradi s tim objeli republiku tak me do toho taky tlacej

Tož už jsem se taky zařadil do vaší společnosti

r.v.87, najeto 9560, typ 210

Dneska jsem vyzvedl součástky na poště a před chvílí je namontoval na Babettu. A už zase vrčíme.

-> Eidy 27.06.14 10:30:18: jop , toto tam nahodíš , tam je jeden kontakt od optočlenu , jeden od cievky a kostra , a ide to večne ...

-> suri: Myslíš tohle? www.motokramek.cz/dily-ta ristor-zapalovani-gyt

A k tomu tohle www.motokramek.cz/dily-za palovaci-pol-standart-gyt

-> Eidy 27.06.14 09:33:16: cievka sa dá zmerať a indučku by som kúpil tú novú s tyristorom v kope na tri káble , to už je na veky , ako sa srať s tyristorom a indučkou

Přestala mi zničeho nic jet babeta. Benzín tam jde, karbec jsem čistil. Byl povolený šteft na hlavě u sání, tak jsem si říkal, že to saje falešnej vzduch. Ale ani po opravě nic. Jako občas to chytlo a jelo a najednou zdechlo a nic. Studený, teplý, bez rozdílu. Vyměnil jsem svíci a bez úspěchu. Po přiložení fajfky k válci nevidím skákat jiskru a tyristorový zapalování má prasklej plastovej obal. Jak zjistím, jestli to je tyristor, cívka zapalování nebo cívka u magneta? Ty věci nestojí jmění, ale zase nechci měnit věci zbytečně. Určitě to proměřím, ale než se do toho pustím, třeba mi někdo poradí.

Přesunuto z tématu Výstupy s ostatními řidiči.....

-> pavucina: Já mám někdy i třírychlostní



Víšjak - rychle a zběsile

Přesunuto z tématu Výstupy s ostatními řidiči.....

No a ja mam jen jednorychlostni to mi asi ujedes

Přesunuto z tématu Výstupy s ostatními řidiči.....

-> Matthes, záškodník z TechWebu: Je to pekelně geniální stroj, viz.

www.speaker.cz/babetta/vi ew.php?cisloclank...

nebo

www.mylms.cz/text-spojky- na-babette

Přesunuto z tématu Výstupy s ostatními řidiči.....

Jak funguje automaticka prevodovka u babety?

Přesunuto z tématu Výstupy s ostatními řidiči.....

-> Nepér: Tak to docela jde, ale fichtl má výhodu manuálního (pedestriálního) řazení Po rovině jede mezi 55 a 70 km/hod (podle momentální nálady stroje), do kopce buď na dvojku 40-45, nebo do mírných kopců na trojku 45-50, do prudkých kopců jednička a 25 Km/hod Z kopce mám rekord něco přes 80, ale to už je o hubu (na kole značky Favorit mám rekord 86 Km/hod a přišlo mi to bezpečnější)

Přesunuto z tématu Výstupy s ostatními řidiči.....

-> Bukaj: Po rovině to drží 50, kolem bazénu v Podolí klidně předjíždím pomalý auta. Holešovičky nahoru to udrží těsně 40, nejhorší je když zpomalím pod 30, ono to nechá dvojku a s tím větším kolečkem to nejede dokud se to skoro nezastaví, tím tam spadne jednička, pak se to rozjede, dá dvojku, zpomalí, skoro zastaví, spadne jednička a tak dokola V nejhorším šlapeš, ale to se mi ještě nestalo

Přesunuto z tématu Výstupy s ostatními řidiči.....

-> Nepér: To Babetta dokáže jet skoro, jako fichtl?

...myslel jsem, že to má konstrukční rychlost 45 Km/hod...

-> Don_pepe: koukni kolik toho teče z kohoutku kdyz vytahneš hadičku podle me bude přicpanej...

-> Majki 30.08.13 21:18:22: To sem dělal na podzim... ikdyž je možný že něco zbylo, přestože sem nádrž vypláchl i dnes. Říkám si jestli není ten průtočnej šroub na karbecu přicpanej, ale potmě sem to už nechtěl řešit.

-> Don_pepe: vyčistit nádrž a palivové vedení... bude tam rez za tu dobu.

Nechtěla chytat, tak dnes vyměněnej starej benzín a jezdila jak nová, nalítal sem 25 km...

ALE... teď k večeru ji chci zavýtz do garáže, po cestě sem potkal sestřenku, která mi ji pochválila, prej pěkná babetta, no jen to dořekla, babetta chcípla a už sem ji nerozchodil, sestřenka je učitelka, starý pravidlo - kam učitlelka šlápne 10 let tráva neroste - se potvrdilo...

Co s tím zas může být? Chytne to na drb, na volnoběh to chvíli brumlá a pak to chcípne, chci přidat, jen chytím za plyn, chcípne to... Vrtal sem se v tom půl hodiny a nevím, zatlačeno do garáže a zatím na to kašlu, nemám tyhle strje rád, je to takový moc choulostivý, svatý škodovky...

-> spartra: Jo, to si pamatuju. Ta bába najezdila dycky snad 15-20 km v pohodě na jeden zátah a pak se začla dusit. Já na to nepřišel, ale kamarád jo.

nemáš přicpanou dírku ve víčku na nádrži taková pičovina co nás nazlobila

no vyzkouším ale zase když odpojím přívod od karbu tak benál teče krásně plným proudem

-> kyfkař: nemáš přicapanej kohout v nádrži? že by tam šlo málo benzinu.. já tam měl rozmáčklou tu gumku a zakrejvala pomalu půl otvoru pro průtok...

já mám ted u babetty závadu když prostě jedu tak 40 tak to přestane táhnout jako při špinavé svíčce a jak klesne rychlost tak zas táhne už to nechápu indučku, tyristor celej karbec dokonce i vejfuk jsem vyměnil z babetti na nd a nic

-> kyfkař 14.08.13 14:50:52: to je fakt

já u ní tachometr ani nemám...

-> kyfkař: to je, ten můj ukazuje při 50 asi 58-60

pozor tachometr babett je hodně nepřesnej

-> Nepér: no to ja prave nevim :D by chtelo mit nejak poladeny

Jo, dá se to tam dát, ale jak ji potom nastartuješ?

panove, neco jako volnobezka at me to z kopce nebrzdi motorem se na 207ku da sehnat/udelat? :)

-> Nepér 08.08.13 10:06:44: při 60 adrenalin? kde? já na té své jel 75km/h tachometrovejch, po rovině se silnym větrem v zádech a 60km/h bývala moje běžná cestovní rychlost.

-> Nepér:

Aha

Až vyřeším napájení, zkusím to i za jízdy...

Takže po rovině to nejede víc než padesát... a to jsem zkrátil koleno výfuku, jak někde píšou... zrychluje to a najednou šlus. Z kopce se to rozjede tak na 55, pak už mi přijde, že ten motor brzdí. Je to OK, nebo to má jet víc? Při těch šedesáti je to docela adrenalin

budu na ten filtr taky muset kouknout.

dával jsem ted novou svíci,protože to škubalo a praskly mi žárovky,ale zhasnu světla a 55km/h,rozsvítim a hrkám 30,přez 30km/h nechce a nechce,max 40,ale nic extra chod motoru