Subaru

-> dragon_cb_cz: na kourivost ne no... tam uz cokoli... olej, tesneni pod hlavama...) me kdyz umrel kat, tak to byl smrad hroznej.

-> U-Geen 17.04.23 10:34:52: Zrovna na kouřivost by kat neměl mít moc vliv, ne? Na ten smrad jo... tzn nejspíš kombinace s tou spotřebou oleje. U Subaru docela jistá sázka

-> Jirik_Tuňák1983: chciplej katalyzator nejspis.

-> Jirik_Tuňák1983: U moderních vozů dokáže hodně podivně smrdět, když papají olej - vůbec to nepřipomíná "vůni" dvoutaktů nebo vyběhaných škodovek, ale občas to smrdí, jak když se připejká igelit...

...ale je to jen tip.

Včera jsem přecházel přes přechod a stálo tam Subaru Impreza, takovej ten hečbek. Úplně normální, nic speciálního. Nezaregistroval jsem, co tam bylo za motor, ale podle zvuku asi benzín. Strašně to kouřilo a chemicky smrdělo, jako když se pálí nějaké plasty. Za jízdy i při stání. Co s tím mohlo být?

Jenom doufám, že je to eletrickí a zvuk se line z reproduktore.

-> Jirik_Tuňák1983:

Sen pro důchodce který se ještě necejtí na hrob.

-> U-Geen 20.11.22 12:57:48: Přitom to mohlo jít tak krásně skloubit.

Jako např. tady ekologie a sport, tedy překrásný Ford Ecosport.

-> SO545: njn... měli jsme 3 Subárka, BL/BP už byl pro mě fail (možná smůla na kus)... kámoš má minulou verzi Forestera, 2.0 CVT a je to tragédie. Bralo mě to "sportovní" směřování značky, to současné "bezpečnostní" zrovna nějak ne.

-> U-Geen 19.11.22 19:09:46: tie bezramovky som zral uz v 90rokoch...to este malo subaru aj vrstvu laku....dnes bacha s utierkou nech neprebrusis hranu...

-> Milan 136: Myslím, že tahle škatule nijak nevybočuje.

-> Jirik_Tuňák1983: a zaroven to dle tech papirovejch parametru pocitove ani nejede, a CVT to dojebe uplne :-)

-> dragon_cb_cz 19.11.22 22:57:01: Ale pěkný auta to byly i bez STI.

-> Milan 136: Tak ono asi není úplně fér porovnávat obyčejnou Imprezu a STI.... To je ještě daleko větší propast než běžná Okta a RS.

-> Milan 136 19.11.22 19:01:24: To co má za parametry ta základní 1.6, tak má více tříválcová 1.2 od PSA.

-> Milan 136: to uz je ale davno +/- s odchodem bezramovek uz je to fuj.

-> Jirik_Tuňák1983 19.11.22 18:03:12: To teda. Taková pěkná auta to byla.

-> Milan 136 19.11.22 18:01:07: Ty poslední dvě nejsou tak hnusné.

Koukal jsi na ty brutální parametre?

-> Jirik_Tuňák1983 19.11.22 17:56:47: To teda. Jak nějaká kombinace Fordu, Kii a Hyundaie.

To je ale hnusná škatule....

www.garaz.cz/clanek/novin ky-zbrusu-nove-subaru-impr eza-jednodussi-presto-mode rnejsi-a-stale-s-boxerem-2 1009251

Já ho mám prostě rád.

-> Jirik_Tuňák1983: vzhledove se mi teda ta Mazda libi o dost vic... techniku neresim (neb CVT stejne neni muj salek kakava)

-> castrol 19.11.21 20:35:27: Ne, ale kdybys neměl na očích smaltovaný castróly, tak bys v článku viděl, že to má být jejich odpověď na Outbacka.

-> Jirik_Tuňák1983: a to je subaru ?

A todleto?

www.garaz.cz/clanek/novin ky-nova-mazda-cx-50-se-uka zala-rovnou-s-tovarni-tere nni-vybavou-21007175

-> U-Geen: Taky se mi nezdá.

-> Jirik_Tuňák1983: no nevim :)

-> U-Geen: Ale tohle je náhodou krasavec.

-> Milan 136: to mohla bejt vcelku slusna rana

-> Milan 136: Koukal jsem na to na novinkách či kde a přemýšlel, co je to za krabici... nic moc teda.

Au

www.facebook.com/25470555 4635400/.../32888722478853 67?sfnsn=mo

-> dragon_cb_cz: ten Forester je 2.0 no... ono je taky otázka, kde jsi s tím jel, já po místních kopcovitých komunikacích.

-> U-Geen 26.11.20 16:59:31: V Subaru ne, ale jel jsem s (prý prakticky identickou) převodovkou v S-Cross-u a přišlo mi to fajn. A kolega je s tím v loňském OTB taky spokojený. Ale má 2.5 teda myslím.

-> dragon_cb_cz 26.11.20 14:25:18: aspon se drzej tradic u neturbo motoru :-)



-> Jirik_Tuňák1983 26.11.20 14:38:59: pro mě po smrti :-)



-> dragon_cb_cz 26.11.20 14:40:00: jel si s tím? Já měl půjčenýho Forestera a bylo to utrpení - a to jsem k tomu přistupoval s očekávání, ne apriori negativně. Imho ta kombinace nevýkonu a CVT je tragédie.

-> Luky 26.11.20 13:59:18: No ono taky subaru ve dvoulitru obyčejně spíš dle recenzí jezdilo za 10 než za 8...



Ale jako pro babičku na hory, co málo najezdí, asi dobrý :-D

-> dragon_cb_cz 26.11.20 14:40:00: Já tomu na chuť nepřišel. Ty virtuální stupně jsou vyloženě trapné, ale co nemůžu, tak jen ten projev skútru při prudkém zrychlení. Nevadilo mi to tak maximálně v Outlanderu.

-> Jirik_Tuňák1983 26.11.20 14:38:59: Spíš automobilka, která má Evropu v zásadě jako dost doplňkový trh... Převodovka vůbec špatná není.

-> Luky 26.11.20 13:59:18: Zrychlení taky o hovně. Projev vozu celkově zabitý převodovkou. Podle mého je ta automobilka před smrtí, stejně jako Mitsubishi.



V Levorgu je vývoj motorizací a motorizací dostupných u nás také směšný. Hezké auto pohřbené pohonem a převodovkou.

-> Luky: Ona by to byla sad story i kdyby to hybrid nebyl, co si budeme povídat.



Kamarád ten e-boxer včera testoval a jeho komentář byl "žere a nejede"...

-> Jirik_Tuňák1983: 150 koní se spotřebou 8/100 z hybridu (!!) - to mně přijde jako hodně smutný kino, řekl bych že takový parametry měly čistě spalovací motory někdy před 20 lety, nějak v tom vývoji nevidím smysl (jasně, má to nižší emise při stejný spotřebě, ale...)

www.garaz.cz/clanek/subar u-impreza-2-0-e-boxer-dvou litr-je-zpet-21005188



Tywole, ten čumák z aktuálních Opelů.

-> Jirik_Tuňák1983 20.05.20 23:38:47: Asi bych si na ty tvary musel chvíli zvykat, ale věřím, že bych si zvykl. Mě se totiž líbí i Soul

-> dragon_cb_cz: A tohle je taky parník. Kia Telluride. Bohužel zase jen pro USA.

Atmosférická V6 3.8. To by mohlo slušně zavařit XC90 a dalším evropským SUV.



www.sauto.cz/osobni/.../1 8606265?goFrom=lis...

Já vám nevím, ale Kia a Hundaj mne v poslední době docela překvapuje. Slušný podvozek.

-> 11mAjA11: mám 1.4 tgdi už cca rok a půl jako služebák a z mojí strany naprostá spokojenost. Jede to vcelku obstojně, je krásně odhlučněnej a oproti 1,6 crdi (po roce jsem směnil naftu za benzin) je podstatně lépe zpřevodovaný. Spotřebu mám dlouhodobou kolem 7 litrů - někdy se povede méně, někdy více. Není to ideální, ale když to srovnám s naftou tak jsem jen o 0,5-0,7 l výš s podstatně lepším zážitkem z jízdy.

Doma mám jako soukromý povoz G7 s 1.4TSI. Spotřebově je na tom o něco lépe, dá se jezdit kolem 6-6,5l, při stejném jízdním stylu jako s 30. Dynamicky je na tom 30 o chlup lépe, i se mi víc líbí řízení a posez v autě. Golfik má lepší převodovku, sedačky, zpracování interieru a víc místa.

Měl jsem párkrát půjčenou Konu a Tuscon s 1.6tgdi a jede moc hezky to uznávám, ale ať se s tím jelo jakkoliv, tak to prostě bralo kolem 9,5-10l což mi přijde moc.

My mame s Zilinskou Kiou stejne motory a prevodovky a obecne 90% dilu je stejnych podvozkovych a tech mechanickych.

Lisi se "jen" kastle.

Hele obecne neni nic moc jina volba, v Tucsonu ta 1.6 TGDi jede hodne pekne prekvapive.

Defekty na turbech a podobne veci se nedeji, stava se ze cukaji, jsou problemy s GPF, pribyvani oleje (u aut co moc nejezdi), ale zas kolem a kolem asi kazde auto ma sem tam nejake ty nemoci v dnesni dobe..

A obecně nějaké ohlasy na ty jejich T-GDi? Konkrétně ta 1.6 v ProCeedu a X-Ceedu?



-> dragon_cb_cz: Vypadá to, že ten 2.0 v Optimě GT (184 kW) je stejný jako základní v i30N.

-> 11mAjA11: Ten sedan by byl taky fajn, kdyby se maska hodila do origa a daly stříbrný kola. Je tam Hirsch kobra, duplex nerez výfuk, kat, regulátor tlaku paliva a pochopitelně software - takže to těch 300 koní fakt má a zvládá bezpečně. Původně za to chtěl nesmysl (přes 200k), teď už je ta cenovka docela dobrá.

Kombik je fajny.

-> 11mAjA11 09.05.20 19:41:34: Jen si odložím dva kousky:

auto.bazos.cz/inzerat/... /saab-9-3-aero-kombi-295-k oni.php

www.facebook.com/groups/. ../3143566432361965?sale_p ost_...