Náhon tacho š100/120

-> yjedli: Ten náhon nemusíš zakracovat, jen pod kobercem na podlaze uděláš větší oblouk

Ahoj, nechci zakladat nove tema.

Nevite nekdo, zda se da zakratit nahon? pripadne, kdo to kde dela?

Zjistil jsem, ze mam doma nahon jen na 4q prevodovku a potrebuji na 5q prevodovku, spise jeste kratsi, kvuli pohonu tripmasteru. Dekuji, Honza

-> m8rinek: Zřejmě jo.. krátkej s maticí z nějaký zinkový slitiny, dlouhej s plastovou..

-> Bukaj 31.05.13 23:04:25: Jsem minule zapomněl.. v katalogu jsou 3. varianty.. první, dočasná a "nové provední". Dočasnej je ten Jaeger a dle mých nálezů byl asi dočasnej docela dlouho. A jako "nové provedení" se mi jeví šedá varianta s mnohem silnějším bowdenem (jako 100-120), než byl původní, ale jistě nevím..

Mám tu dva náhony 2580mm a 2800. Oba šedý, předpokládám tedy litr a 120 5q?

-> Bukaj: Skvěle, zrovna jsem po obědě prohlížel svoje a našel taky takové podivnosti - a ještě ve dvou vnějších průměrech i jeden s černým obalem. A mosaznej taky, z MBG 1967 tuším..

Tak jsem vytáhl ještě náhon tacho z DeLuxka 1966 - černý bowden, mosazná koncovka a pozinkovaná převlečná matice. Koncovka u převodovky hliníková (ten Jaeger ji má ze zinkové slitiny). Délka stejná, jako u toho předchozího - 2640 mm

Bowden náhonu je šedý a koncovka u budíku a převlečná matice jsou mosazné.

-> Jozka:

Oměřil jsem náhon, který jsem vytáhl z 1000MB 1965 a od "kování" ke "kování" jsem naměřil 260 cm, komplet délka 264 cm. Nevím, zda je to originál z výroby, neboť náhon je značky Jaeger - Made in France...

...že by tehdy řešili "dočasně" neschopnost výroby v RVHP?

-> dragon_cb_cz: Případně mu dej moje číslo - stačí sms, nejlíp s nějakou lokací, kde se vyskytuje obvykle..

-> Jozka: Prošťouchnu trubky a dám vědět...

-> dragon_cb_cz: No a nebo tak.. co ta maska v Plzni ? Ten tlfn, cos mi dal, nikdo nebere...

-> Jozka: A nebo ho hodím do auta a přivezu a poměříme náhony

-> dragon_cb_cz: Tak to počkám.. pro mě nejlépe změřit mezi "kováním" začátku a konce.. Díky.

-> Jozka: Náhon tachometru pro kilo (kupovaný jako pro kilo) z Bakova mám na jihu (konkrétně bych tam teda měl snad mít dva), tak když počkáš do víkendu tak oměřím

-> suri: Malá exhumace... hledal jsem origo náhon tacho pro MB/MBX, dle mý paměti chabý by měl být šedý (a černý pro kila), odfiltroval jsem šedý s plastovou maticí a bowdenem délky 2860 jako 120/4q, zbyl mi šedý 2620 mm bowden.. čili 2640 náhon.. což bude na 99,9% embéčkovej..

Tys psal pro kilo 2700 mm, což mě mejlí - ona má Š100 o kousek delší náhon než MB? Že bych raděj pohledal a dal ten, origo - neorigo...

-> suri: 1202-1203 to měla na převodovce

pavel.p neviem ci nie je zo s1202stw al. octavie tie mali nahon asi vzadu a boli dlhe tak neviem

dneska jsem je měřil a maj 320cm z čeho to proboha je?

-> suri: Ale jak píšeš tak je o 10 cm kratší a nehádám se že není černý u 120 se to lišilo barvou

Petr.s cierny obal ma aj stovkovy

stovkovy origo mam som ho meral a ma 2700mmm ccca takze daj tam zo 120tky

a dýlku toho stovkovýho někdo nevíte ? jinak teda zejtra ho vymontuju z auta a přeměřim

-> petr s: no radši je poměřim... černý jsou

-> Pavel P.: Jeden 5q by se mi hodil

-> Pavel P.: Nemusíš je měřit lišily se barvou

-> suri: díky... hned je jdu změřit

-> Nwkt: no blbej zase nejsem, to je mi zcela jasné že je kratší

skoda 120 4Q dlzka 2870mm so sedym obalom 5Q 2810mm s ciernym obalom

-> Pavel P.: Na 5q je kratší než na 4q, ale jak přesně dlouhý nevim

no já mám doma nějaké a taky bych rád zjistil do čeho jsou... pokud by někdo veděl jak dlouhé jsou na 4q a 5q..?

zdravim, potřeboval bych vědět jestli jsou náhony tachometrů na š100 a š120 stejné..myslím délkově...

Jde mi o to, že origo do š100 nemůžu sehnat a nejsem si jist jestli se tam ten ze 120 vleze.

dík za rady