Kam umístit závodní sedačku

-> Toušík: V muzeu jsem zkoušel umístění v RS Monte a to jsem teda uplně nepochopil, sedačka vzadu, skoro na ležato a přitom volant uplně na palubce... jak se to řídí....

-> m8rinek: Vypadá cajkovně :) Hlavně koukám že oproti mě z auta uvidíš, což je rozumný :) Je fajn jak máš tu sedačku vzadu mě překáží ten kříž za zády. Nějakej popis té řadičky. Kdyžtak do SZ.

Tak sedačka umístěna. Je to asi 10cm víc v předu, jsou zachovány body pro pásy a asi to ničemu nevadí ani nepřekáží...



www.skoda110r.eu/1150rr/k veten1570006.jpg

www.skoda110r.eu/1150rr/k veten1570005.jpg

-> Toušík 20.05.15 13:51:17: nutno dodat že to byl tvůj nápad abych se s tím svezl a vydal porovnání s mojí stovkou. Ale komedie to byla veliká když mi tam nezbyl prostor na přendání nohou

-> Bery: To já neřeším auto je prostě jen stroj a to tak beru. Samozřejmě na RZ nebo, aby někdo jezdil na hranu, tak to taky nepůjčím. Ale projet se, vyzkoušet, tak s tím nemám asi ani moc problémů.. Jinak na technickej lidi do aut nelezou vůbec, tam je to myslím v řádech že do něj nesmí. Může s ním manipulovat mechanik nebo někdo z teamu. Ale aby to nevyznělo že někam přijedu a udělám z toho auto na dojetí pro rohlíky :D Ona to spíš byla narážka na VHML když se vsoukal za volant, spojku ještě zmáčknul, ale brzdu už ne :D A ručka nešla takže taková komická situace :)

-> Toušík: tlačí za volant??moje auto řídím já,půjčil jsem ho tátovi a řídil ho ještě jeden člověk,co mi pomáhal se stavbou.Běda jestli bych viděl někoho jinýho za volantem.

když jsem třeba najížděli,tak klukům jezdí na přejímku mechanik.U mě jsem řekl,že to můžou tlačit a necpou se za volant,svoje auto si zkurvim sám:-)

-> vhml: A právě takový šťouralové se to jednou naučí a pak by se mi vozili v autě!! Jistě že si nevybírám malé kamarády, aby se tlačili za volant :D Lepší jsou velký ty se rozjedou na jednu stranu letiště, zjistí že nezabrzdí a radši mě to předaj zpět :D :D

-> Toušík: Já tam mam všechno, abych na to tak nějak dosáhl, tak musim vytáhnout panel ala RS

-> Toušík 19.05.15 19:43:41: ty kokot Kdybys těch 8 vypínačů popsal, tak by se tě nemusel celej víkend někdo ptát jak se co zapíná a vypíná, když ti to hraje jak barevná hudba

-> m8rinek: Tak to je vyřešený já taky v dotaženejch pásech až dám sedačku dozadu jak má bejt tak nedosáhnu na palubovku :/ Ale ono tam nic důležitýho není :D

-> Toušík: Hele nakonec je spolujezdec o kus ve předu a o něco níž... Nehodlám mitfáru měnit a není od věci, aby sem tam na něco dosáhl....

Hele za mě bych dal svou sedačku trochu dopředu. Má to hodně výhod třeba do Ska se alespoň nesoukaj lidi že chtějí řídit :D :D Jinak osobně si nějak nedokážu úplně představit jak každýho mitfáru učíš, kde je jakej vypínač atd.. A myslím že by tě to i zbytečně znervózňovalo, nebo to beru spíš na sebe že bych asi tohle nechtěl.. I z vlastního pohledu mitfáry mě přijde lepší když mitfára kouká na cestu, radši upozorní na nově vytaženej bordel a hlídá si rozpis, než aby ještě někde hledal vypínače atd.. Ale je to věc názoru tohle.. Já mám na tohle štěstí v neštěstí protože mám ten Skovej tunel kde na vše dosáhnu parádně , ale nedej bože aby praskla řadička :)

Koukam,ze Toma dost rozmazluju,kdyz nemusi mit moc pokrceny kolena;-)))

-> m8rinek: na soutěžích se kouká ven hlavně bočními okny

-> Bery: Mitfára bude mít místa dost kdekoli (ne že by neměl nohy), myšlenka je taková posunout ho o cca 10cm víc do předu, aby pohodlně dosáhl na ovladače. Sice bodu stínit bočnímu výhledu... ale až nastane situace, kdy budu potřebovat vidět ven jeho oknem, tak už bude něco špatně...



Nějak takhle www.bufkinengineering.com /RallyQ_18.JPG

Muj mitfara je tak aby se vesel hnatama a nemel kolena u brady a taky je o kus niz nez ja.zada sedaku jsou ale skoro stejne.

Ber v potaz ze se mu musi taky dobre sedet.preci jen se ma soustredit na cteni,ne se celou cestu rovnat v sedaku...

Spolujezdce nekompromisne co nejniz ( ve 140LS je MTXko prisroubovany primo k podlaze ). Z hlediska vyvazeni co nejvic dopředu, z hlediska bezpecnosti co nejvic dozadu :-)

-> m8rinek: níž vetšinou bývá u spolujezdce

Mám takové dilema, vyřešil jsem posez v autě na rally k mé spokojenosti, poloha pedálů, řazení i volantu tak jak mi to vyhovuje, jenže hůř dosáhnu na přístroje, což bych klidně nechal na spolujezdcovi, nicméně pokud jeho sedačku umístím na svou úroveň tak bude mít problém obdobný. Existují ideálně fabrická řešení, kde má spolujezdec sedačku níž a víc v předu, než řidič? Nebo vždy spolujezdec na stené úrovni či víc vzadu...