Repro vzadu v platě

-> MATTESS: Nojo, 130mm...moc nekamarádim s NTB bez numerický klávesnice. :-D

-> Bukaj 06.12.15 20:13:32: záleží, jak se to vezme a jak auto používáš. Bedny pod sedadly jsme měli i na spotřební 105ce od roku 98 do smrti v roce 2010 a nijak nepřekážely

-> Tuner#2: Máš pravdu .... ono i vejška a střed na A-sloupku neurazí ....

-> Bukaj 06.12.15 20:13:32: Omezení ve využití vůbec žádné, středobass dáš do dveří a střeďák s výškáčem do A sloupku či na palubku (dle konkrétního auta).



Výškáče jsou chytit na A sloupek či palubku a myslím, že nalá kalota 25mm ničím neurazí. Co se týče vození věcí a bordelu, to už je asi o úhlu pohledu a využití auta.

-> Tuner#2 - zrušená registrace 06.12.15 13:43:44: Nojo, ale to už jsme úplně někde jinde - jak cenově (o práci nemluvím), tak zajisté s jistými omezeními ve využití vozidla.

Jinak bedny pod sedadly a vejškáče na palubce jsem kdysi měl ve 120L, ale vypadalo to pěkně blbě (ty kaloťáčky), a bedny pod sedadly překážely (občas se hodí prostor pod sedadlem na náklad) a z hlediska údržby (luxování, otírání prachu...) to bylo k zlosti.

Auto není obývák a spokojím se, že mne při poslechu rádia netahají za uši nepatřičné zvuky...

-> MATTESS:

-> Borderer 05.12.15 21:29:57: 13" repro? Kam si to narval? To musí být slyšet slušně

-> Tuner#2: No já radši nic nepisu, je to zbytečné

-> Bukaj 06.12.15 11:50:10: Ono taky záležíš jaké auto máš a jak moc dobře je vytlumené. Jel jsem v Octavii, která byla kompletně vytlumená a už při středně hlasité poslechu hudbu vůbec nic nerušilo ani při 130km/h. Repro komplet Focal Utopia v activu s časovýma korekcema právě pro řešení toho, že řidič nesedí na optimálním místě (ostatně to jsem měl u ve Žlutce a pár lidem jsem ukazoval jaký je zásadní rozdíl poslechu bez časových korekcí a s nima...).



Jinak ve škodovce je asi nejlepší to co jsem měl kdysi dávno a pak to zdělil MATTESS. Středobass v pevné bedně pod sedačkou a výškáč na palubce. Vše úplně bez zásahu do interiéru plně demontovatelné a přitom zvukově plně vyvážený systém hrající bez rezonancí (což u dveří vyžaduje sloužité a nákladné úpravy/tlumení).

-> Borderer 05.12.15 21:46:29: Můžu vědět co máš konkrétně za sestavu 5.1 (zesilovač a repro?).



Protože pokud Tě sestava na CD v 2ch módu nehraje, je to velký problém a to někde v řetězci navíc s ohledem na to, že veškerá produkce hudby je právě jen klasické STEREO (2ch). Ono je totiž jen pár SACD nahrávek v 5.1 + zlomek koncertů na DVD v 5.1, které jsou opravdu dobře nahrané se zachycením přirozené afmosféry s konkrétní akustikou snímaného prostoru. Zbytek (což je 99% produkce nahrané hudby na DVD v 5.1) je totální hnusnej balast, kde jednou slyšíš housle z levého zadního a podruhé čelo z pravého zadního kanálu. To je absolutní nesmysl, protože orchest je vždy před tebou... U filmů je to něco jiného, tam je občasné vtáhnutí do děje s tím že něco projede kolem, či někdo vystřelí zezadu důležité/zajímavé, nicméně na hudbu NIKDY...



Pokud provozuješ navíc sestavu v módu 5ch stereo, tak to je úplný paskvil, který tam je pro účel multiozvučení - používali jsme ho v hospodách, kde dáš 5-7 repráků na AV receiver a všech 7 bude hrát stejný signál - ale tam je hudba jako podkres k navození atmosféry v celém prostoru a ne na soustředěný poslech. Doma je to teda slušné barbarství...

-> Jozka:

-> Bukaj: Ono taky k čemu by to bylo dobrý.. kdybys pak tu muziku doopravdy poslouchal a ne jen konzumoval, skončil bys ve škarpě.

Problém audia v autě je ten, že to nikdy nemůže být 100% správně

Už jenom možnosti umístění reproduktorů jsou značně omezené, bídná akustika, rezonance všeho možného, řidič (hlavní posluchač) nesedí uprostřed prostoru, ale v jeho levém předním koutě, do zvuku hudby se prolíná hromada zvuků ze strojovny vozidla, od náprav, aerodynamické šumy atd.



Audio v autě je vždy kompromis. Kompromis možností posluchače - jaký vůz a jeho způsob využití, cena audia, citlivost sluchu posluchače, druh poslouchané reprodukce (hudby) ...

Každému se líbí a vyhovuje něco jiného.



U škodovky pro normální ježdění je asi nejrozumnější, pokud už tam nějaké audio má být, "klasické" rozvržení (středobasy - nebo širokopásma ve dveřích, případně doplněné "něčím vzadu" - nějaké dobové bedýnky na plato, nebo repro zabudovat do plata), v případě, že nechceme ničit zachovalý interiér, je možno umístit reprobedýnky pod palubní desku (nemáme-li GL přihrádku). Nic moc víc tam člověk nevymyslí, pokud není audiofil a nepřizpůsobí vůz lepšímu poslechu hudby na úkor praktické využitelnosti, či originality.



Mně osobně vyhovují kromě předních repro ve dveřích i zadní reproduktory v/na platě - pro poslech lépe vyplní prostor (z hlediska hi-fi je to špatně, ale na tu bídu...) a člověk nemá pocit, že jediný zdroj zvuku má někde na úrovni lýtek...

...ovšem pokud vozím lidi na zadních sedačkách, musím vypnout rádio, nebo minimálně zadní reproduktory, neboť je to nepříjemné mít zdroj zvuku pár decimetrů za hlavou.

-> Tuner#2: Mám doma 5.1 sestavu a při poslechu sterea na "pouze" dva přední reproduktory to nestojí za nic. Automaticky přepínám na 2CH kanál, kterej to pustí všude a zní to prostě líp. Nemusí to tolik řvát, abych to dobře slyšel atd.



edit: Ale beru to z pohledu laika, který je naprosto alergickej na plastový repráky a podobný věci.

-> Borderer 05.12.15 21:29:57: Doma jsi taky ke stereo sestavě otočený zády?

Kruci, může mě někdo vysvětlit, proč je "ideální" mít jen ty repráky ve předu? Z pohledu běžného uživatele, ten vzadu slyší kulový, přední 13" repráky vepředu nehrajou či rvou uši a nedá se to poslouchat. Za mne dobře vytlumený repráky vzadu jsou ideální.

-> Nepér: Jo, tohle :)

Už mám domluvené repro z Feldy combi - rozměrově jsou jen trochu jinak dirky - jak píšeš.

Jinak jeden pár mám v dobrém stavu s původními reproduktory, jen jsem bedýnky vycpal vatelínem, aby to nemělo takovej plastovej zvuk a hrajou poslouchatelně. A další pár (respektive 3 ks) tu mám ve stavu, kdy původní repro má vlhkem a slunkem pokroucené membrány, takže si nedělám iluze, že by to nechrchlalo a než je složím, rád bych osadil modernější repro

Myslíš tohle? Tam pasují zadní ovály z kombi Fábie nebo Oktávie první generace, možná i ta Felície kombi. Nepatrně upravíš otvory kulatým pilníkem a je to plug & play. Teoreticky by tam měly pasovat běžné oválné autoreproduktory rozměru 4x6". Já mám zadní z Fábie a hraje to v té krabičce hrozně. Výrazná ekvalizace, hlavně potlačení nižších středů okolo 500 Hz, je nutná. Stav se někdy, nechám tě to poslechnout v předváděcím voze z NDR ;)

Připojím se s dotazem:

Netušíte, čím bych mohl nahradit mizerné ovály Tesla ARE 4604 v dobových bedýnkách 1PF 067 39 z Tesla Bratislava?

Reproduktory mají rozteč děr 125 x 80 mm.

Nepasovaly by třeba zadní z Feldy? Nemám teď Feldu po ruce, abych to oměřil...

...nebo tip na jiný typ reproduktoru v tomto rozměru - nemusí to být žádný zázrak, jen aby to rozumně hrálo, nechrchlalo a vydrželo podmínky v autě na zadním platě (nejlépe papírová lakovaná membrána a gumová (ne pěnová) manžeta...

Díky pohrajem sa s tým a hudbu budem riešiť keď dokončím tapacíra na predných dverách.

-> radar75 15.05.15 07:37:44: To budou nejaka sirokopasma a diky prumeru to nebude nic moc. Na predek bych to rozhodne nedaval.

Votriem sa tu s otázkou. Vybral som z Galaxy z batožinového priestoru repráky cca 8cm asi výškové, bude problém ak ich dám dopredu pod prístrojovku? V rapide vzadu na bokoch už predošlý majiteľ vyrezal diery a dal tam reprá, takže druhý pár bude tam (z fabie) a v prípade vyrábania predných panelov dverí, tak 3 pár časom plánujem dať do predných dverí. Otázka znie ako výškače a reprá z Fabie v zadu budú spolupracovať. Rádio predbežne Orava 4x40W, najnižšej rady. Nečakám zázraky, len skôr ako to nahodím by som rád vedel či to nie je blbý nápad. Nie som na elektro.

-> Jirik_Tuňák1983: synovec

-> MATTESS 14.05.15 15:14:15: Kdo s Fáborkou teď jezdí?

-> Tuner#2 - zrušená registrace 14.05.15 12:20:08: O něco lepší to je, ale žádný zázrak to není. Na běžné používání to bohatě stačí. No uvidíš (uslyšíš) sám někdy. Budu to muset porovnat přímo až někdy Fabka k nám zavítá.

-> Jirik_Tuňák1983 14.05.15 13:35:01: A co se týče Bang a Olufsenu horší zvuk poměr výkon cena na světě neexistuje. Zrovna teď na High Endu v Praze měli ty svoje všesměrové repro + TV co se natáčí podle toho kam jdeš a na to, že to stojí asi půl mega to byl největší zvukový průjem výstavy...

-> Jirik_Tuňák1983 14.05.15 13:35:01: Z pohledu Hi-Fi ano...

-> Tuner#2 - zrušená registrace 14.05.15 12:20:08: Takže to udělali ve Švécku blbě, ja?

Já ti nevím, kukal jsem a i Bang & Olufsen dávají repra do palubky.

-> Jirik_Tuňák1983 14.05.15 10:47:14: NJ typickej případ špatně navrženého zvuku.



3CH je nesmysl, středový reprák v palubce akorát rozhodí scénu a DPL II se sice dělá i ve variantě music, ale jako zdroj signálu potřebuje DVD s hudební nahrávkou, kde je v klasické stereu maticově zakódován signál, který následně DPL II dekóduje a vytvoří prostorový zvuk.



Z toho plyne, že na rádio a nahrávky na CD v klasickém stereu jsou obě varinaty špatně.



-> MATTESS 14.05.15 11:53:44: Jak vůbec hraje lvíče v základu? Lépe něž Fabia?

Já jsem zadní vypnul...

-> Tuner#2: Teď jsem se všiml, že když přepnu v autě na 3CH Stereo, tak to odpojí všechny repro a nechá to hrát jen předek a prostřední repro v palubovce. Když dám OFF, tak hrají všechny a na Dolby Prologic II hrajou taky všechny, ale tak nějak prostorově.

Na to 3CH to je taky docela dobrý, jak píšete.

repro v plate je uplna blbost najlepšia varianta je spravit vytlm dveri mdf kružky na repro vyskove repro do A-stlpikov a poriadny zosik nato aj ked drviva vačšina ma predok zapojeny na radiu meni xy reproduktorov a čuduje sa ze to nehraje :) kazdy by chcel za malo penazi vela muziky ale to proste nejde

-> Tuner#2: Tak to já nevím, já poslední dobou jen mažu nečtené ....

-> M@rtin 05.05.15 19:53:34: Tak na rozumy jsou zde rejpalove z ahc ze ;))

-> Tuner#2: >Ale já tomu vlastně nerozumím ....



viz moje plato .... (teda bejvalý rok cca 2006)

-> M@rtin 05.05.15 12:04:52: Presne tak...

-> Jirik_Tuňák1983 05.05.15 12:36:23: To samozrejme muzu, ale tys zacal prvni

-> Tuner#2: Můžeš odpovídat normálně, to že ty tomu rozumíš neznamená, že tomu rozumí i ostatní.

-> Tuner#2: No máš pravdu, už není ani woofer a je pouze 2way aktiv (středobasy ve dveřích, vejšky na a-sloupkách).

Vše krmeno zesilovačem Genesis s 4x110W a nic víc pro kvalitní zvuk opravdu není potřeba.



I když vlastně ano, ke kvalitnímu zvuku je potřeba také kvalitní nahrávka a ne nějaké MP3

-> aDAm 05.05.15 11:52:35: Koukam ty jsi fakt na autohificlubu registrovanej jen abys mohl rejt co?



Protoze kdyby jsi o tom neco vedel, tak by ses zrovna techdle instalaci co z 99% nestoji vzhledem k cene za nic nezastaval. Diskuzi na tohle tema je tam hlavne z minulosti dost a dost a jeste jsem neslysel tovarni instalaci co by hrala... Ono je smutne, ze se treba Dynaudio podepise pod ty plastove sracky co tam dodava.

-> Jirik_Tuňák1983 05.05.15 11:27:49: tak víš jak ono pánové z B&O či Harman/Kardon, Alpine apod. mají ty supr smlouvy s automobilkama aby tam narvali co nejvíce repro i když by jim stačily dvoje ve dveřích ;)

-> Jirik_Tuňák1983 05.05.15 11:27:49: Hloupemu napovez...



-> Placko 05.05.15 11:33:45: Otazka je zda jsi nekdy slysel dobrou aparaturu a vis na co se pri reprodukci zamerit? Ja uz Te to nepredvedu, ale zkus nekdy odchytit na srazu M@rtina s Feldou at Te neco pusti. Ten uz sel dokonce tak daleko, ze vyhodil i woofer a ma jen predni repro...

jedinou nevýhodou repro v zadu je to že ak človek dá hudbu nahlas nemusí to byť pochuti pasažierom v zadu kedže majú repro hned za hlavou, inák by som povedal že repro vzadu má význam ,lebo ked idem v aute sám a dám čisto zvuk na repro v predných dverách tak je to nič ako ked to dám 50/50 ale viac v zadu je to o dosť lepšie.....moj názor

-> Tuner#2 - zrušená registrace 05.05.15 10:16:47: Takže když budeš mít v luxusní Audině nebo BMW sestavu XY repro, tak je to zbytečnost, protože by jim stačily repráky ve dveřích? A co do počtu repro, tak i když budeš mít na jedné straně basák, střed a výšku, tak furt je to reprák ne tejden stará houska nalepená na sloupku. Dřív měla auta středobas ve dveřích a fertig, takže když výrobce osadí repro více, tak si je samozřejmě napíše v katalogu do výbavy a nevidím na tom nic divnýho nebo závadnýho.

-> Jirik_Tuňák1983 05.05.15 09:05:12: Protoze je to stejna blbost jako ze auto ma 12 repro :)))



Drtiva vetsina nahravek je stereo a to pro svou reprodukci vyzaduje dve reprosoustavy a poskuchace sediciho na vrcholu rovnostranneho trojuhelniku. To zda ta reprosoustava je jedno, dvou, tri ci jeste vicepasmova uz je jen o konstrukcnim reseni a jen blbec muze pocitat stredobas ve dverich a vyskac v A sloupku jako 4 reproduktory...



Ale lidi maji ruzne zvracene predstavy o kvalitnim zvuku... Znam jednoho s vyssi postavou co si libuje v Octavii, ze tam krasne slysi to cinkani. Bohuzel ze zadnich dveri primo do ucha , takze veskery pocit z prostoru nahravky je v pr.....

-> Tuner#2 - zrušená registrace 02.05.15 08:18:27: Já furt nevím proč je to nesmysl. Dnes mají auta běžně kolem 12ti repro a ta mají pak repra i v platníku.

V dobe tuzerskych let zaklad MDF k oknu do sikminy doladena preklizka, slepeno, dokitovano, kozenka, pod platem molitan a sesroubovano pres zapustene srouby. Nicmene repro vzadu bylo prvni co jsem vyhodil, je to nesmyl...

Má někdo ovály vzadu v platě? Něaká inspirace jak to tam jednoduše dát? Dřív jsem to měl z dřevotřísky ale bylo to dost ošklivý :-D