tisicihran volantu - vyroba

-> Luky 26.09.13 08:13:19: stavbu tohohle auta sem sledoval tady www.drift-forum.cz/viewto pic.php?t=6153 pak tam přestal psát

Ten hridel ze 120 vypada prakticky totozne, moc dik za fotku.

-> futura 01.10.13 11:34:36: Jestli hřídel odpovídá tisícovce, je lepší sehnat volant Š1000 nebo Š100, 105/120 má konec hřídele odlišnej, i když 1000-ci hran stejně nařasenej.. Liší se logicky i náby, takže novější moc nesedí na starší hřídele - když se třeba dá nába z kolíňáku pro 105/120 na starší hřídel embéčkovej, z původních 10 - 11 mm závitu pro matici čouhá jen tak kolem 5-ti mm.



(vlevo 1000 MB, vpravo Š120)

Hmm, takze sehnat starej volant z 1000 nebo 105 a vyzkouset, volantovku se mi prevarovat fakt nechce.Varit chci na tisicihranu z volantu, kterej by se vypreparoval.

-> stepan: To kde je umístěný závit na volantové tyči mi bylo jedno.V tom spočívala úprava náboje.Pro mě byl důležitý tisicihran a kužel.Tzn. uřezal jsem matku a pokračoval v úpravách.

-> Bedřich: Stejný tyče určitě ne. 1000 má volant chycenej matkou zepředu jako všechny normální auta, 100 zezadu převlečnou matkou. Od 105 zase normálně zepředu.

-> futura: Materiál tyčí je svařitelná ocel.Jestli má 1000 a 100 stejnou volantovku nevím.Já jsem používal náboj ze 100 do 120.Po upravě pasoval.Oboje (jak volantovku tak náboj) jsem docela dost upravoval.

Bedrich - hele ty mas fakt snad recht, mam starou nabu z 1000 a ono to vypada, ze tam jde, to by dost menilo situaci. 100 ma stejny rozmery tyce? Ty vnitrky volantu byly zelezo, nebo neco slitinovyho, potreboval bych to varit.

-> Luky: Ten používal volantovku ze škodovky pokud se nepletu.

No jo, obavam se toho, ale jeste je moznost ostrej pilnik a dlouhy zimni vecery. Nejak to poresim.

-> futura: obavam se ze se stejne dostanec cenou tak vysoko ze muzes jit koupit do obchodu tu nabu

Jo, stejnej jako ma Milos, jen ne tak ultimativni. Zkusim poptat, treba o necem bude vedet, s tou nastrojarnou tezko rict, co jsem mel moznost udelani dost jinejch veci, tak tohle prej ne, taky musim uvazovat trosku ekonomicky, nerad bych, aby to vyslo draz nez nova naba v krame.

-> futura: Dojít do první nástrojárny, ať ti to vyšťouchaj, stačí na to dělička a třeba jen frézka + nabrousit vhodný nástroj...

Tzn. nějaký Mk II?

Napadá mě Miloš Lang, jestli by nevěděl jak na to...

www.ewrc.cz/ewrc/show.php ?id=21208&a...

To jsi u hodne mladsich rocniku, muj je soucasnikem zdejsich skodovackejch pokladu.

-> futura: Escort má šestihran, ne? Aspoň teda MK7 co sem rozdělával a Sierra měla taky šestihran.

Na staryho Escorta. Snadnejsi i levnejsi by to mozna bylo, ale potrebuju zeleznej, bude se varit, i kdyby volant byl, tak se obavam, ze to bude slitina. Chci zachovat puvodni vzhled origo Rs volantu, jinak samo mam nouzovy reseni, ale to uz neni ono.

-> futura: Na jaký auto? Nebylo by snadnější a levnějsí vyříznout ho ze starýho volantu?

Umel by nekdo vyrobit tisicihran na volant podle vzorku? Hledal jsem vsude mozne, ale bud neumim, nebo fakt nikdo nenabizi.