pristrojovka favorit 93 -94

-> Mára-rs: Zeptej se tady jezdí to tak skoda-virt.cz/cz/.../5692 -honza-favorit-136-rs

nemáte někdo skušenost se zabudováním 120kovejch budíku to fačka ??

-> Domajz: Podsvětlení budou žárovky a budíky možná kostra, špatnej kontakt, špatná kabeláž, ...

Nebudu zakládat nové téma, tak to napíšu zde. Potřebuju akutně vyřešit problém s přístrojovkou na formanu 11/94 bmm. Protože chcu vůz co nejdřív využívat, ale momentálně jsem mimo domov a až se vrátím chtěl bych jít co nejvíc na jistotu. Auto jsem koupil včera a dneska jsem musel odjet, takže jsem ani neměl čas to moc kontrolovat. O co tedy jde



Na přístrojovce neukazuje ukazatel paliva a otáčkoměr. Rychloměr, tepoloměr i počítadlo kilometrů funguje. Nesvítí ovšem podsvícení rychloměru otáčkoměr pro změnu svítí. Nevíte v čem by mohl nejpravděpodobněji být problém? Vůbec se v elektřině nevyznám. Může jít o přepálenou pojistku? Nebo je třeba měnit přístrojovku? Je otáčkoměr nějak kabelově spřízněn s ukazatelem paliva? Kde je zapojení ukazatele paliva a otáčkoměru? Předem díky za odpověďi. Vím, že takhle bez podrobnějšího popisu to jde těžko, ale auto jsem kupoval opravdu na rychlo před odjezdem.

??

Nebudu zbytečně zakládat novotu,jako vždy



Chtěl jsem se optat,kdo mě poradí.Chtěl bych si do fáčka dát budík na teplotu vody a na benál,ale potřebuju cenné rady,jak a kam všude napojit kabely mezi sebou,aby to makalo,jak má...mam přístrojovku 89,tudíž starý fáčko.Kdyby jste mi někdo dal sem schéma,jak to přesně zapojit,tak by to bylo úplně žůžo labůžo

James1991 20.06.12 22:40:02 napsal:

→ Chali:

Díky. Takže stačí proovnat starou přístrojovku co kam vede a dle toho pak

pospojovat kabely podle toho obrázku co si poslal, je to tak?

Přesně tak.

Žárovky netuším nikdy jsem nekupoval.

-> Chali:

Jinak ty typy těch žárovek netušíš?

-> Chali:

Díky. Takže stačí proovnat starou přístrojovku co kam vede a dle toho pak pospojovat kabely podle toho obrázku co si poslal, je to tak?

-> James1991: máš to tam

-> Chali:

Supr, díky moc, můžu poprosit ve velkym na JanBuva@seznam.cz ?

-> James1991: dá se to udělat i bez schématu,stačí si najít na tištáku kam vede linka od každýho konektoru.



Tady je scéma 93+,starej typ nemám.

Vim, je to tu někde níž, ale osvěčíme si to. Mám přístrojovku z Fa93+ a chci je dávat do Fa 91. Už je v autě mám, ale potuzený. Vyměnil sem u nich jen tišťák, ale chtěl bych zanechat ty původní z 93+. Zajímají mě konektory, zda stačí přehodit kabely do novějších konektorů apokud ano, je někde schéma?



A pak dotaz k žárovkám palubní desky a přístrojovky. Jaký je prosim přesný název žárovky i s paticí montovaný do přístrojovky(Fa93+) ? Název bych rád věděl i u tlačítek pouze těch vyjímatelných (bez "bajonetu") ?





Díky

-> Radza: uplne som zabudol na to vyfotim a dam fotecku

-> jawa250: tak to jsem teda zvědavej:)kam dáš foto?do ID?

-> Radza: takže s tou pristrojovkou vysiel cas a niakoniec som to spravil zajtra dam fotecky spravil som to tak ako si mi radil tachometer a tocmkomer som prehodil a polepy som prehadzal a bolo zajtra dam fotečkuu

-> jawa250: to máš teda pravdu

→ Radza: no tomu ver stale niečo človek rieši ine ako ma, a na fantu neostava cas vobec, ale skusim no ked bude cas tak nieco sa pohne a pospekulujee tym smerom

-> Radza: no to já budu mít práci dodělat tu kastli a ještě k tomu to blby počasí tak nemůžu ani nic dělat

-> jawa250: zkus to,chce to jen trpělivost

-> vonderkabmw: njn,to je to,že neni vůbec na nic čas....já tu mam taky práce jak svině....

no tak já sem to taky řešil ale radši sem sehnal komplet zrezleho favoritá s krásnym motorema interierem a kompletně sem to přeházel :D teda zatím to mam na půdě než dodělám kastli :D

Radza:tomu ver vobec sa mi nechce no ale ked bude viac casu snad no

-> Tomaso435: Tomaso435 03.01.12 22:23:05 napsal:

a socialistická hnědá forever !



blbe jeden

-> jawa250: Nj,když na to neni chuť a ani čas,tak je to na ho*no.Když jsem to dělal,tak jsem s tim chtěl taky třísknout a jít od toho pryč...úplně tě chápu

Radza: vykašlal som sa na tu prerabku, diskutoval som o tom z viacerimi ludmi,tu z virtu a medzi nimi aj tomaso, a tak som sa na to vykaslal vela roboty a zbytocna jak napisal tomašo, tak nič no

-> RON: když tomaso řídil to "auto" tak se strašně těšil až si sedne do svojeho favorita. pač nějaký řízení "auta" bylo jen nasrávací. všechno šlo tak snadno a lehce . .to není nic pro mě :-D

-> jawa250: ne, Thomaso mi prijde, ze v zivote asi neridil auto (Favorita za nej nepocitam, byt na nej mam krasne vzpominky)... protoze jinak by tu na foru nepsal o pojmech jako je komfort, snizovani auta pri zachovani "komfortu", ...



nechci se tu dohadovat, proto to tady timto i ukoncuji ;)

-> jawa250: Tak už jsi to dal dohromady??

tomaso je originalista do srobika tak to asi takžo ho presvečiťe no ale obydvoje typy su pekne no

-> RON: To je subjektivní. Mně zase přijde hnědý interiér mnohhem elegantnější, než černý, který působí lacině. Pokud teda ta hnědá palubka není od slunce vyšisovaná, zaprášená nebo jinak poničená.

a socialistická hnědá forever !

-> RON: fávo 93+ který si hraje jakoby už na auto je stejně jenom pořád fávo :-D

-> Tomaso435: to, ze ti to prijde jako prace na nic, neznamena, ze je to zbytecne a ze je to moc prace... ja to prehazel na svojem aute kdysi taky a vypadalo to v interieru konecne jako v aute a ne jako v krabicce od sirek - viz jakykoli hnedy interier...

jj dam viedet

-> jawa250: zkus to a pak sem hoď echo,jak jsi dopadnul

Radza : jj fajn diky

-> jawa250: Já jsem to udělal tak,že tišťák ze starý přístrojovky jsem vyndal a dal jsem ho do tý plastový kostry novější přístrojovky.Jde to tam,ale místama to tam trochu nesedí,ale to mi nevadilo,nijak to neovlivňuje funkci rostlináře .Tachometr a otáčkoměr se daji přehodit snadno,ale budíky na vodu a benzín už jsou horší.Vyřešil jsem to tak,že z těch starých jsem sundal ty štítky a přehodil je s těma novýma.Tzn,že nový štítky jsem nasadil na starý budíky a je to.To samý jsem pak vyřešil s barevnýma štítkama kontrolek mezi tachem a točkoměrem a spodní štítky na dobíjení,olej,brzdy,atd.. .Stačí je jen sloupnout a opět jen přehodit za ty starý.Když ti tam nebudou držet,tak tam kidni mikro nějakýho lepidýlka pro sichr a máš vystaráno.Já už to mam v autě rok a jsem úplně nad míru spokojenej

→jans : nemaš niaku schemu alebo niečo niake foto? kde to niekdo preabal , alebo niečo ?

-> jawa250:

Tachometr a otáčkoměr jdou přehodit snadno i z BMM (plug&play), horší je to s ukazatelem paliva a teploměrem stejně jako s kontrolkama - ty se musej zapojit jinak. Psalo se to tu několikrát, případně i na techwebu.

1) moc práce

2) zbytečná práce

3) jenom musíš přeházet kabeláž v konektorech tak, aby to fachalo na jiným rozvodu než na jakej sou budíky dělaný

4) je lepší se na to vysrat

5) nebo jen přehodit destičky s potiskem stáhnout ručičky a předělat destičky, ale opět je to bod 1) a bod 2)

musi sa tam elektrika prerobiť že ? alebo ako ?

mam taku otázku, chcem vymeniť na fave rok 89 pristrojovku za rok 93tu čiernu ale chcem sa opítať ze ked je pristrovka z 93 BMM tak to vadi ? musi to byt 93 karbec ? alebo ako ,?