Vačka 280 nebo 260? Zdvih, od koho za kolik?

Karel. 05.11.08 23:46:45 napsal: -> Dušan: Kdyby Tuner2 jezdil s náma Globus a zpátky tak mu ten jeho motor řekne papa a tady dělá jak všemu rozumí
a další rádoby závodník . Nepleť si běžnou silinci se závodní tratí

-> Karel. 05.11.08 23:46:45: Tos mě vážně pobavil.... Myslíš si, že jízda ke Globusu je pro motor menší zátěž než jízda po okruhu a nebo po okreskách za vesnicí, kde se jede brzda plyn? Pokud tak jezdíš ke Globusu, tak jsem rád, že bydlíš 400km daleko

Tuner#2 06.11.08 00:06:40 napsal:
Když jsem už u Těch motorů, tak na fotce u motoru vypadáš jako Dušan

Dobřee už se tu zas perou

-> Karel.: Kouzelník nejsem, ale dle fotky pístu jsem už tady Kapříkovi asi před týdnem psal, že to mohlo být chudou směsí, špatným předstihem a nebo jeho průběhem. Až pak jsem se dozvěděl, že máš kamaráda co snížil hlavu o 2mm a to už je celkem dost Co se týče motorů, tak znalosti za těch pár let mám posbírané si myslím slušné, to že jsem si na výměnu vačky pozval TUNERa bylo jen kvůli tomu, že on to dělal už několikrát a já mám motor, který bych nerad poničil, kdybych udělal něco špatně. Takových vyražených zátek z bloku a následné zadření motoru jsem už viděl a to jsem nechtěl. TUNER byl ale jen odborný dozor a byl čistě jen u výměny vačky, vanu, prsa s čerpadlem jsem si kupodivu odmontovat uměl. Nebo si myslíš, že před dvěma lety mě plechovou vanu za Al vyměnil kouzelník? Když jsem už u Těch motorů, tak na fotce u motoru vypadáš jako Dušan

A co se týčeChovance, tak si počkám až tu vačku koupíš a pak Tě přepošlu pár dnešních slov ze SZ petra s pokud se nebude zlobit.

-> Dušan: Kdyby Tuner2 jezdil s náma Globus a zpátky tak mu ten jeho motor řekne papa a tady dělá jak všemu rozumí

-> Tuner#2: Hele ty tady meleš trošku sračky ne? Ty víš co s tím motorem bylo? Viděls ho? Jseš kouzelník nebo snad Harry Potter, že tak sebejistě tvrdíš věci, o kterých ni nevíš?!! Hele a ty motoru rozumíš? Ne, člověk co si neumí vyměnit vačku, tak nemůže tvrdit, že tomu rozumí!! Jako tvoje reakce je dosti ubohá

Já papouškuju? Ne to děláš ty, slyšíš kde jakou ptákovinu a hned tvrdíš co a jak!!Jen předáváš dál, takže se zamysli ty!!! Navíc si s tím motorem nikdo nehrál, ale tobě něco vysvětlovat je škoda, jen papouškuj a hraj si na motorářa............umíš vůbec sundat vanu, když tomu tak rozumíš a poznáš na dálku co tomu motoru je? Jo a geminiho dobře papouškuješ, ale to nebyla pravda

-> Bagrr- máma mele Emu: mne tiez povedal vsetko, ale osobne........vacky som mal 3 tie 278/270 vsetky isli paradne, len tato posledna ma lepsi spodok, horsi vrch

-> petr s: Tak ono by bylo docela fajn, kdyby alespoň papírek se základníma údajema byl přibalenej...

-> Bagrr (máme babu :D): Mě zase řekl všechno takové věci se kupují osobně a ne přes internet

-> laci: Tak ti nezbyde nic jinýho než si udělat výlet do čr

-> Tuner#2: Jinak od Chovance jsem měl v motoru vrtání 77 a vačku 280/270... až ten motor roozhodím dám vědět, co přesně způsobilo to, že motor netáhnul ikdyž byl poctivě zajetej... Spodek aboslutně, mrtvej že mě natřel seriovej fanouš 135ka a vršek teda žádná sláva... A to se hrálo se všema možnýma nastaveníma.. A docela mě zarazilo že k vačce jsem nedostal žádný infos, třeba jako ventil vůle, doporučenej K.P. a předstih, prostě nic...

Si frajer , mam aj inzerát, ale nikto nereaguje a ja to potrebujem zohnať, takže nič nemaž ale radšej poraď. laci

-> laci: Od toho tu máš inzerci

-> Tuner#2:

Tu nejmenší kopii Čepka

-> Petr Abrahámek: Tu nejmenší 265

Jj copak to máš za vačku?

-> petr s: pochval se cos to koupil

-> petr s: 5kanal, 8kanal?

-> petr s: aha

-> Tuner#2: Ono stačí tu vrstvu oleštit jemným smirkem a to asi dělá čepek

-> petr s: Ještě půl roku nazpět tvrdil, že u nových vaček není třeba, ale zajímalo by mě, zda opravdu vadí/nevadí ty "vyžíhaný" ložiska. Když to Čepek nedělá asi ví proč.

-> suri: Na takové normální ježdění 1300

-> petr s: do triedy 1000?

-> suri: Trochu slušnější motor do 100 na 1 webru

-> petr s: ak to nie je tajné čo to bude?

-> suri: Vačku na motor který budu skládat

-> petr s: co jsi pekného kupil?

-> Tuner#2 03.11.08 15:36:43: Dnes jsem byl u chovance a vačky má všechny tepelně upraveny

-> Petr Abrahámek: jinak já mám vačku od mucka 284/276 zdvihy 7,5/7,3 a auto jede uplně krásně, necuká, dobrý přechody a je i poměrně pružný, jezdí se s tím uplně pohodlně, do 4000 to jede jak lepší seriovka, od 4000 to táhne docela slušně, když to srovnám se starou tovární vačkou 280/280 co jsem měl tak je to 100 a 1. Záleží jak to seřídíš samozřejmě. já mám motor 1,4 nevím jak by to fungovalo na tvojem.

-> Tuner#2: Vrtání větší jsem chtěl ale nechtělo se mi dávat tolik peněz za to, a když jsem ho chtěl od mucka tak vložky nepřevrtává jak tady píšeš, vložky dává druhý a převrtává blok, naví těch 80 mm by ani do seriových vložek nešlo.

-> Tuner#2: Nechcu se tady nějak motat do diskuze a hádat se s někým, ale nevím kde si přišel na to že mám od mucka rozdělovač, větší vrtání atd...mám od mucka jen vačku, nic víc, jinak rozdělovač mám od poláška, hlavu od mrkvana, kterou ještě na autě nemám a vrtání mám origo 75,5. To že vrba má navrch taky nevím kde si na to přišel, na rovině jsem mu ujel a v kopcu měl díky převodovce navrch zase on...

-> Tuner#2: Vlákno jsem si přečetl celé mimochodem hodně zajímavé, protože se ted chystám doma chipovat 1,4MPI 50Kw.

Ale nějak jsem tam nenašel od Viciho s čím a proč tak špatně dopadl bylo tam je toto:

17:38:51
26.06.2007Vici
[offline] [id karta] [zavřít kartu] [zpráva] vložit: [nick] [datum] [oboje] [citovat] [odkaz]
ja jednou blbe dopadl. varuju pred firmou Tommu Motor Tunig ze Studenky - Ing MUCK!!

Tak jako fakt nevím, ale jelikož mě tato problematika čeká nebo spíš je za dveřmi tak tak hodím na papír svoje představy o motoru a po práci stím letím do Motor - Excelu zkusit si pokecat a pozjištovat co a jak.

-> Dušan: Třeba by se ostatní přiučili čeho se vyvarovat, ale nutit Vás ke zpovědi nebudu.

-> Tuner#2: nema cenu to resit. Bylo tam neco jinak nez melo byt a nikdo s tim nepocital. Ale to uz je vyreseny a jezdi to jak ma.

-> Dušan: Úplně stejně jako může někdo říkat, že tahle vačka je nejlepší koupě a nic o tom neví. Mimochodem máš jiné vysvětlení proč ten motor odešel? U auta pořád vždycky tak divně mlžíte, tak buď už byl ve špatném stavu od předchozího majitele a nebo tam prosě je něco špatně a to jsem tu popsal dávno před Geminim.

-> Tuner#2: nevim jak nekdo muze takhle mluvit o necem co neslysel a nevidel jet na vlastni usi a oci

-> Dušan: Zeptej se kapříka Fastera kdy jsem tady narážel na to, že si nemá pohrávat s nastavením motoru půl roku, že by mohl dopadnout jako Karel... Bylo to v nějaké diskuzi o rozdělovačích, teď se mě to nechce hledat, ale je tomu tak 14 dní a to tady Gemini nic nepsal. Už tehdy jsem naznačoval, že jezdit s motorem, který má blbý předstih a blbě nastavenou/chudou směs může dopadnout jako Karel.

-> Tuner#2: Karel papouskuje ? Nekde sis precetl neco co napsal Gemeni a hned to opakujes . Ono to neni zase takova pravda jak pise Gemini. Jelikoz kdyz to prasklo, tak s tim Karel jeste najel cca 100km coz ten pist v podstate na te strane upeklo. Ale tady radsi clovek nesmi rict nic jinyho nez ano cepek je buh a nikdo jinej nema pravdu. Boze jste jak mali kluci.

Koukám že se tu řeší vačky......chci ze zeptat ....mam motor Fa 136..v něm vačka 280/280....bude ten motor schopný pracovat kolem 2500 až 3000ot....nebo to budu muset točit aby to jelo?

A jinak teda diskuze pěkná, ale k tématu k tématu. Zatím vypadá hezky ta tunerova 265/258 - ten graf vypadá dobře. Nebráním se ale dalším nápadům a zajímá mě i Sakyho názor neboť má v tomhle tak ne zrovna chudé zkušenosti

-> Saky: A jakou by jsi mi tedy doporučil Ty Saky?

-> Petr Abrahámek: a pokud muzu radit ja tak do 5kanalovyho motoru ani jednu z tehle zmnovanych vacek nedavej-) za 3000 muzes mit vacku navrhovanou, zkousenou a brzdenou primo pro petikanal od cloveka kterej vi co dela...

-> Čokin: uz jsi vyzkousel neco od Cepka?
mimochodem nevim jestli jsi to psal ty ale jestli mam dat za vacku 2700 nebo 3000 tak bych urcite netvrdil ze jedna z nich je predrazena..

-> Čokin: Nepoučitelný tatar... Stejná otázka jako Petr s a hlavně si přečti pozorně celé tohle vlákno: skoda-virt.cz/cz/.../5806 4-bmm-50kw-cimbu-chip?offs et=90

Aby jsi lépe porozuměl, tak Dedla je/byl? kolega p. Čepka a Vici je ten člověk, který zkusil ve svém Favoritu jak Mucka, tak Chovance a nakonec Čepka. Přečti si pozorně co o Muckovi napsal na konci diskuze... Myslím, že to mluví za vše a jak už jsem psal, není sám ale bohužel ostatní sem nechodí co mě řekli stejné reference.

-> Čokin: Tak jinak jaké vrtání ti nabizí muck a jaké bude dávat vložky

-> Tuner#2: Nic neotáčím, nikdy jsem netvrdil že je Čepek horší ale ani lepší.Jen prostě zatím nezdílým stejný názor na Čepka , Chovance , Mucka tod vše a prostě mě nejde do hlavy co ti tak vadí.Třeba mám nedostetek informací nebo víš něco co já ne, zda je Muck tak špatný motorář jak říkáš ukáže čas nic méně se o tom hodlám přesvědčit na vlastní kůži.

-> petr s: JJ, přesně tak.

-> Karel.: Papouškuješ? To je snažší než mít svůj názor. Co Ty prosímtě víš o motorářích, když ani nevíš co je chudá směs a divíš se, že se Tě skoro roztekli písty? Karle nic ve zlým, ale je to tak.

-> Čokin: Najednou otáčíš... Když předhodím fakt a zjistíš že nekecám. Ale tak pokud chceš 1,6 do neupravenýho bloku, tak jak to dělá Chovanec i Muck, tak to Tě raději posílám číslo účtu a ty peníze pošli mě, neb to je jako by jsi je vyhodil do kanálu. On Čepek asi dobře ví, proč i 1490ccm z pick-upu Freestyle dělal do nových silnějších vložek a upravoval bloky motoru... A ne nadarmo se říká, nejsme tak bohatí, aby jsme si kupovali levné věci. Co se týče Bezoušky, tak raději bez komentáře...

Petr105l 03.11.08 19:33:50 napsal:
265/265 od Chovance má na obou palcích stejný průběh jako sací palec Čepkovy 265/258, máme to oměřeno.No a je to venku, ale tady na Virtu tomu stejně věřit nebudou...

-> MATTESS: Neni zač....