změna L na Gl

-> minno: dík moc jestli budu mít nějakej problém tak se napíšu

-> Mr.Lumpy: pokiaľ viem tak na kabeláži k elkovému spínaču zadnej hmlovky nie je svorkovnica. Len proste zasunuté káble s konektormi priamo do vypínača. Rovnako je to aj na GLkovom kombinovanom prepínači. Zasunieš káble a hotovo. Len ten jeden treba predlžiť ako som už písal, lebo nedočiahne.

-> minno: já totiž nemám na tom spínači pro mlhovku dráty ani svorkovnici a nevím jaké tam budou rozdíly oproti tomu co mám v autě teď

a čo sa týka montáže cyklovača stieračov, to čo treba zrobiť máš presne na tom obrázku.
Ideálne zohnať si originál štvorpinový protikonektor k cyklovaču a podľa schémy od toho konektora natiahnuť jeden káblik (zvykne byť červený) na poistku 2. zľava, druhý (čierny) niekde na kostru a potom precvakneš žltý káblik od konektora pravého lucasa (vedúci na pin 4 lucas konektora) a na vzniknuté konce pripojíš zvyšné dva kábliky (tiež žlté) od protikonektora cyklovača.

pri výmene L za GL treba predĺžiť aj kábel od vypínača zadnej hmlovky, teda ak máš eLkovú palubku so štandardne montovaným vypínačom zadnej hmlovky.

to fakt nikdo neví potřebuju jen jak zapojit spínač mlhovek

chci vyměnit palubku z L na GL jaký změny v elektroinstalaci musí proběhnout aby to bylo v rychtiku. Potřeboval bych nějaký jednoduchý schéma nejsem elektrikář něco jako toto