Vybitá baterka

No ak si vymenil baterku a alternator, tak to zrejme bude nejaky skrat na elektroinstalacii... niekde, kde je + po spusteni klucika.

Tak jo,hned zitra zkusim ten regulátor vyměnit.Díky a čau:-)

-> Ceca012: určitě 55A ale záleží v jakym je stavu.. aby nebyl vyrachatnej, a fungoval jak má.

Tak jo díky za radu.A jeste něco,jakej je lepší alternator 42A nebo 55A.Mám tam motor z favorita.

-> Ceca012: zkus dát jiný jestli to pomůže... další možnost bude starter.

Takže je ze železa a ma tam ty 4 kontakty.Asi to bude chtít nový ,co?

-> Ceca012: no záleží jestli má tři vývody zespod nebo takovej konektor se 4 kontaktama.. a je menší a ze železa, kdežto mechaniký má hlinikovej obal a je větší.

A to je mechanicky nebo elektro?

Tak taková krbička ta přesně je :-)

-> Ceca012: vedle indukční cívky na pravym nosníku u motoru... taková plechová krabička na třech šroubech.

Moc se v tom nevyznám.Kde ten regulátor vůbec najdu?

kdyby se přebíjela, tak to bude startovat jako drak.... podle mě máš v háji regulátor napětí... jakej tam máš? mechanickej nebo elektronickej?

Ještě mě napadlo...nemůže se ta baterka přebíjet?Někde jsem četl,že když se přebijí,tak klesá hustota elektrolitu v baterce.Je to pravda???

120

Jo jestě neco,zkusil jsem dát jinou baterku i jiný alternátor a pořád to dělá to samí.

že by to nedobíjelo? co máš za kočár?

Zdravim všecny ŠKODOVKÁŘE,nevíte prosim vás někdo,čím to může být.Asi před tydnem jsem chtel nekam jed.Všechno v pohode,nastartuju auto,celou cestu je vše OK,ale když chci potom znovu nastartovat,tak cic.Ani starter netočí.Tak jsme to s kamošem skusili roztlačit a zázrakem se to chytlo.Doma to zkusim ještě jednou a zase ani neškytne.Takže jsem dal přes noc dobít baterku (mimochodem baterku mám novou).Ráno je vše v pořádku,nastartuju hned na poprvé.Tak to jedu projed,zastavim a už se nerozjedu.Poraďte nekdo,proč mi to tak rychle vybijí akumulátor.Dík :-)