otáčkoměr felda

-> co-driverer: ty nýty jsou kontakty, na kterých je ten otáčkoměr nasunutý, měl by jít normálně vytáhnout

tak jsem vyndal budíky ale nějak se nemužu dostat k otáčkoměru byla tam jedna matice a vedle jsou dva nýty a tak se ptám zda se musí odvrtat abych vyjmul samotný otáčkoměr viz foto, díky za rady

-> Misumi: dík za radu, to zkusím u kámoše.

Hele pánové když jsme tak u otáčkoměru z feldy mohl by mi někdo poradit s mým po nastartování vyletí nahoru do výšin pak spadne ale pořád při volnoběhu ručička skáče. Při jízdě je vše ok a řekl bych že ukazuje i dobře.

Protože budík má 270st. má 2 cívky.Jedna tahá asi do poloviny a druhá od poloviny na konec stupnice.Je přerušen spoj od první cívky.Není to ani moc patrné.Proměř cesty,proletuj a musí jít jako z mototechny.

taky jsem nad tím přemýšlel ale musí se sundat celá palubka nebo ne abych se tam dostal?

že by nějakej kontakt

mám problém s otáčkoměrem ve felicii ukazuje jen od vyšších otáček nebo jen když přejedu nějakou nerovnost nevíte čím to je díky