prepinac?

-> minno: Přesně tak,pokud to bude otočený,tak ti jen vyrazí 2.pojistku. Přívod 1. připoj někam ke spínanýmu proudu po klíčku a kostra 3. se napojí do volnýho okýnka č1 na 6-tinásobný LUCAS stěračové svorkovnici,pak bude cyklovač pod proudem jen v poloze \"C\"

-> Czkedar: no celkom v ľubovoľnom nie. Skús tak, a ak to nepôjde, tak to prehoď opačne. Nič tým neskazíš.

-> Tom.t: jakoze ten zluty mam stipnout a kazdy jeho konce v libovolnem poradi dat na ty zbyle 2?

2, teda 3 polohový (aj základná poloha je na tomto cyklovači poloha - najpomalší chod)

-> Czkedar: cyklovač ze š120gls-130GL-136/rapida - proste z ipur palubky, máš tam 4 kabely, jeden je +12V, dalsi kostra, a zbyle dva - štípni zlutej kabel u lukasu a vraz mezi jeho konce

-> Vojtik: to by bylo supr, dik moc

-> Czkedar: takže je původem ze škodovky, která má ipur palubku, jestli chceš, tak ti sem odpoledne hodim schéma nazapojení do škodovky, ve které cyklovač z výroby neni

2 polohový...

-> petr s: Tak přívod je jištěnej u každýho,je to 12V takže Tatru,Liaz a Karosu můžem vyloučit,zbývá spočítat kolik to má poloh a pokud to má tlačítko ostřikovače,jestli jsou uvnitř 2 trimry nebo jen jeden atd

-> Bobesh: Tak je možnost 1203 u 120 se jeden drát zapojoval na pojistku

-> petr s: Ze stovky ani omylem,příteli,co ta svorkovnice?
-> Czkedar: Pravděpodobně cyklovač z LS palubky. Do 120 půjde ale nemáš tam na něj svorkovnici,musíš si to zapojit přímo do kabeláže (rychlospojky třebas)

-> petr s: pujde do 120?

-> Czkedar: Cyklovač ale ze 100

1

nasel sem nejaky prepinac a nevim k cemu to je, poradte pls nekdo...