Palivoměř stále ukazuje plnou!

-> party_boy:
jo pocit je to dobrej ale jenom do te doby nez benal dojde :) pak si clovek rika co by dal za to aby mu palivomer ukazoval tak jak ma...

taky me trapi ten budik palivomeru.jdu to ted taky omrknout.

Ale je to dobrej pocit furt mít plnou ne?

-> davidm29:

-> pavelkreta: V poho, nemáš zač! Ale mohlo to mít tu výhodu, že si jel z Brna do Prahy 2x tam a zpět, a moh si machrovat, že ti vůbec béňo neubylo... :D

-> Nwkt:
Jo jasny

-> pavelkreta: Pokud si měl hranatý budíky, tak ještě musíš přehodit náhon tachometru do druhý díry

-> Nwkt:
SUPR Dik moc!

-> pavelkreta: skoda.panda.cz/clanek.php 3?id=342 obrázek postačí?

-> davidm29:
No tak sláva!!!! Je to,uz to funguje,dik moc byl to fakt ten modry drat byl spatny,mas u me tak 5 piv! .Jo jeste jedna vec by tu byla ale to uz snad nebude takovy problem,Mel jsem takové ty sdruzene budiky ze 130-tky.A ted tam budu davat klasicke kulate,akorat s otáčkoměrem a otázka zní jak mam zapojit ten otáckomerna ty puvodni svorky?Jedná se mi o to kam zapojit ktery drat s otackomeru do svorkovnice a pokud mozno (cisla) DIKY MOC

Ta přístrojovka je ukostřená přes spínač tlaku oleje a přes čidlo teploměru, takže tohle je běžný - řekl bych. Ale jak řikám. Zkus ten modrej, a když nepude, tak si na zkoušku venkem natáhní kabel, a všude ho připoj místo toho modrýho. A když to bude fungovat, tak ten modrej vyměn za novej (modrej!)

-> davidm29:
dobre mrknu na to! JO a tou kostrou by to byt nemohlo?Odpojil jsem ji a vsechno funguje dal a kdyz zapnu sterace tak mi teplota vyskoci na 120 C ,ale kdyz ji tam dam zpatky tak je to ok az na ten palivomer...

Ale byl sem to číhnout na svym autě....máš v zadnici modrej drát...protože: když odpojim žlutej, tam mám empty, a když odpojim jenom modrej, tak mám full. A když oba, tak taky empty.

-> pavelkreta: Tak to udělej takhle:

Odpoj modrej od budíku, a připoj na něj žárovku. Žárovku dobře ukostři. Od palivomětu odpoj modrej a polož ho na plus baterky (ale jelikož nedosáhne, tak si ho nastav jinym drátem...). T
akže kdybys sis to schéma nakreslil, bude v takovymhle pořadí - +, modrej drát, žárovka, kostra

Až to budeš dělat, tak si dej pozor, ať tu malou svorkovnici nemáš vypojenou.... A pak udělej to samý se žlutym. Když se žárovka u jednoho z nich nerozsvítí, tak je chyba tam.

-> davidm29:
Ne multimetr nemam

-> pavelkreta: A zkoušel si ty dráty proměřit multimetrem jak jsem ti řikal?

-> davidm29:
Tak mel jsem to zapojene uplne stejne,jak jsi mi napsal a nefunguje to ! Ja si uz myslim ze ten srot to asi vyresi kua

-> pavelkreta: Hele, tak sem rozkopal svoje autí, a je to takhle:

palivoměr (odshora): modrej, černej, žlutej
šestisvorkovnice u palubky: modrej je na 4, žlutej je na 3.
budík: nahoře modrej, pod nim žlutej.

A jestli ti to blbne teď, tak nech auto sešrotovat...

s tim plusem a minusem me to taky napadlo prehodil jsem to a rucicka ukazovala jeste vic plnou nez pred tim pak sem zkusil oddelat ten zluty drat co vede na sroub co drzi palubku (kostra),oddelal jsem ho a vsechno funguje smele dal,takze je kostra asi jeste nekde! neni to divny? nebo tak to ma byt?

-> pavelkreta: Zkus jak řiká zidlik...nebo víš co, já se du juknou do auta.....mě sr*t nebudete....

když ukazuje plnou tak mas prehozenej + a -

Zluty z plováku jde na zluty na budiku,modry z plováku jde na modry na budíku,cerny z pováku na hladove oko,kdyz vytáhnu plovák ven a ukostrtim ho a hybu s nim tak se rucicka palivomeru hybe od 1 (plná) až dál za 1 (plnou).

-> davidm29:
vyzkoušíme,uvidíme.....

-> pavelkreta: Nebo taky takhle:
s mulimetrem Změř odpor drátu od šestipólovky. Od 3 (je to tam číslovaný) k palivoměru a od 4 k palivoměru. (barvy ti musej sedět, takže když na trojce bude třeba modrej, druhej konec multimetrru musí být na modrym na palivoměru)...Jestliže je u jednoho z nich odpor nekonečný, tak je chyba tam. Ten třetí kabel neřeš, to je na destipólovku a je to hladový oko.
bez multimetruKlasicky žárovkou....

-> davidm29: .
Jo s tim budikem jsem to zkousel,kdyz jsem hopripojil primo na plovak tak to normalne fungovalo,ale to nic neresi.... akorat vim ze je nekde chyba na ceste od plovakove komory k budiku... jinak na tu kostru se mrknu

Zkus se podívat na ukostření budíků, nebo spíš na to, jestli neni ukostřenej + budíku.....

Nwkt 24.07.07 13:43:12 napsal:
-> pavelkreta: Co takhle vzít palivoměr, pár kablíků a napojit ho přímo na plovák?
Zkusil si to?

-> pavelkreta: ehm ten cerny nejde do spinacky ale na hladove oko... a modry a cerny je na civky budiku

Kurva to snad neni pravda už.Tou spinackou to taky neni...

-> Nwkt:
cumel jsem na to a zda se ze je to v pohode...du zkusit vymenit este tu spinacku...a uvidime

-> pavelkreta: Co konektory? Tam by mohla bejt chyba

tak jsem prolezl komplet kabelizaci,od plováku až k budíku,nenašel jsem ani jeden poskozeny drat,zadny kratas proste nic.Akorat me jeste tak z nouze napadlo ze by to mohla byt vadna spinacka?ma na to vliv?protoze ten cerny kabel od plovákovky vede prave na spinacku,takze co myslite zkusit vymenit spinacku?

-> pavelkreta: tak to jo

-> Majkl:
Hele,to asi ne zkousel jsem ten palivomer co ukazuje porad plnou dat do jine sade,a tam ukazoval spravne,takze chybu v budiku si myslim ze muzu vyloucit...

-> pavelkreta: a neni nahodou mozny ze by i ten druhej palivomer byl blblej? hele nahoda je blbec.. ja takhle vymenil tri cidla na teplomer

Co bych dal za to, kdyby mi budík ukazoval pořád plnou.... Ale jak řiká Nwkt, tak bych udělal to samý...když ti to bude fachat, tak budeš vědět že je chyba ve vedení....

-> pavelkreta: Co takhle vzít palivoměr, pár kablíků a napojit ho přímo na plovák?

Tak porad nic,furt nemuzu odhalit závadu,jeste k tomu vsemu nemuzu povolit jednu svicku,uz je cela osklhana a nevim co ted.....no jo no kdyz se to sere tak apson vsechno...

-> Syny: heh dobre urceni smeru zleva ;) ale z ktereho leva to uz nepises ;) ja bych treba napsal shora kdyz se na ten plovak divam od ridice (pro vas spolujezdec) ;)

No ráno si to cele v klidu projdu,kabel po kabelu a musim na neco prijit.....budu vas informovat

-> pavelkreta: Tak může bejt problém v tom kabelu co vede na tenhle kontakt

-> Nwkt:
Aha,mno ja zkoušel budiky menit a bez vysledku...takze tady problem nebude

-> pavelkreta: Vevnitř v budíku, měnil sem obroučky a nějak se prostě vytrhnul, myslim že to byl červenej, tak sem ho musel přiletovat zpátky k cívce slušnej vomr*

-> Nwkt:
nechápu,z kama jsi to vytrhl?a cos musel udelat aby to fungovalo?

Jo mě taky ukazoval pořád plnou, když sem předělával budíky tak se v něm utrhnul jeden kabílek (píšu kabílek protože to je tenký jak vlas) a byla pořád plná

Tak stale jsem bez vysledku,na nic sem neprisel a porad mi to nefakci :(.JInak Syny : na to zapojeni na plovaku jsem se dival a to je spravne

popripade jestli mas dobre kabeli zapojeny na plovaku - zleva: modrej, cernej, zlutej...

no mrknu na ty kabely,u plovaku nejsou prodreny,tak to budu muset zkoukonout cely od nadrze k palubce..Ja uz jsem z toho fakt spatnej .... :(

-> Pedros: kdyby nebyla kostra na plovaku tak ma budik furt na minimu

-> pavelkreta: aha,sry-nemáš kabely předřený u toho víka k plovákové komoře?popřípadně,jestli dobře sedí kostra plováku

tak zkusit kabely co vedou od plovaku k budiku...jestli nejsou ukostreny. ja si s tim zrovna vcera hral a zkousel sem jak tam pridou zapojit a taky slusny hlavolam :( nejak sem to zapojil ze to ukazuje ale jestli je to ok nevim ;)