starter schade/octavia/1203

-> sliwowitz: 2.-musíš sehnat odpovídající startér

vcera sme s kamaratom pri pive viedli debatu z ktorej som aj po vytriezveni zostal dost zmateny...
problem: potrebujeme rozbehat vysokozdvizny vozik, ktoreho zakladom je motor z octavie... na motore nie je starter, a starterom na octaviu bohuzial nedisponujeme... cize uvazujeme o zastavbe starteru zo skodovky...
starter sa tam rozmerovo zmesti, problem je vsak v tom, ze oproti skodovke ma oktavka starter otoceny o 180° (nie je uchyteny o prevodovku ale o motor) cize je potrebne aby sa tocil opacnym smerom... (kedze oba motory sa tocia rovnako)

nase vcerajsie argumenty:

1.)octavia ma ukostreny + pol, cize starter by sa mal tocit opacne nez na skodovke, teda pozadovanym smerom...
tu sa okamzite natiska otazka, ako je to v pripade S1203 (co je v podstate ten isty motor)... ma ukostreny + alebo - pol??? a je starter zhodny s octavkovym???
na nasom motore je namontovany alternator, a k nemu prisluchajuce rele... ukostreny je zaporny pol... co sa stane ak prehodime poly na baterke???

2.)starter by mal byt seriovy jednosmerny motor, a malo by mu byt jedno kam privediem + a kam -, stale by sa mal tocit rovnako, pokial neotocim polaritu budenia... ako to realizovat???

3.)pokial nejakym sposobom donutim starter aby sa mi otacal opacnym smerom nez sa ma otacat, bude mi to vobec startovat??? zapadnu mi do seba ozubenia???

co na to odbornici???