Couvaci osvetleni ??? Problem !!!

z čehož plyne že pokud ti cvaká ventil na karbecu tak je kabeláž k čidlu dobrá. většinou bejvá vypadlej kontakt z konektoru, nebo ten nanýtovaný konektor na čidle upadl. to čidlo je stejný jak na favoritu.

-> Karel.: karlíku to za AC pumpou je baroskop tlaku oleje.
řadicí tyčky který spínaj ten spínač, obal převodovky, i ten spínač je stejnej. takže není duvod proč by na 4q nebo 5q, na mokré nebo suché měl být ten spínač někde jinde.
je to spíš kousek od startéru. vedou na to dva dráty zelený. jeden je dvojitej a pokračuje dozadu k volnoběžnému elektroventilu na karbecu a druhej jde k světlám couvacím. jinak vepředu ten kablík začíná na horní části druhé pojistky z leva.

-> petr s: vim blbě se tam leze s převodovkou v autě

-> Karel.: Podívej se pořádně

-> havlik: Zezadu je dost hluboko schovaný

-> petr s: není stejně!!!to vím stopro

-> petr s: asi to bude tim že je stejnej obal ale tudíž nejni hned na začátku nebo sem měl nějakou haluz když sem to tam šrouboval

Ale spínač je na obou převodovkách na stejném místě

-> havlik: já ju tam už i nandal tak to vím

-> Karel.: to je možný nikdy sem nekoukal na kyvku tu sem akorát z auta vyndaval

-> havlik: záleží jestli má vlečku nebo kyvku víš?

-> Karel.: no hned tak to zase nejni je to až skoro na konci převodovky směrem pod auto

-> XtraiL: jak říká bambus je na převodovce......hned po pravé straně za AC pumpou

na prevodovce

Chci poradit dneska jsem zjistil ze mi nejdou zpatecky cim to muze byt ? Zarovky jsou dobre kontakty take , pojistky jsme se dival taky v poho tak uz nevim cim to muze byt ??? Jeste me napada spinac ale ten nevim kde je ???