Blika fsechno...

-> Pavel P.: z kopce vyrazuju a po meste stojis na svetlech taky furt...

-> Syny: a to jezdíš na volnoběh? že ti to při jízdě nestačí dobíjet a musí to dobíjet i na volnoběh.?

-> Pavel P.: jj, je to tak... Ale zase to dobiji na volnobech pekne 14V... To stou Skodovackou ne... Ale ta zemenice nema vliv na max napeti co to dobiji... Tech 14,4 to dava jak s favo, tak se shade remenici... Jde tu jen o to ze s tou favo to dobiji od nizsich otacek... Tudiz to dosahne tach 14,4V driv... Asi to zkusim prehodit, ale moc neverim v zlepseni... Spis mi bude srat ze mi to na volnobech nedobiji...

-> Syny: ale to že ti to dává víc je tim že máš menší řemenici, tak dej klasickou a bude to pohaslý. to že to bliká bude tim že to jakoby začíná dobíjet s tou menší řemenicí při stejnejch otáčkách jako s origo řemenicí kdy to je ještě pohaslý ne?

-> Pavel P.: mno kdyzsem tam mel kamosovo altik tak ten po zahrati nedavali vic jak 13,7V - takze byl v podstate jakovy bohaslej porad a neblikal... Ten muj laduje 14,4V porad a proto to pak blika kolem tech 13,9V... Ael zas nechci aby mi to nak naprd dobijelo...

-> Syny: za zkoušku nic nedáš...

-> Pavel P.: mno to nevim... Bude to to sami, jen posunyuty o otacky vejs...

-> Syny: tak tam vrať řemenici že škodovky a nebude to blikat jen to pohasne při volnoběhu..

Jinak - ta zelena diodka zacina svitit od cca 13,8V

-> Pavel P.: Mno at to pohasne, ale bez toho blikani... Me to sviti (vlaste strasni rycle blika takze to vypada ze to sviti, mno a pak se frekvence zmensuje s padajcima otackama a zmensuje az to pohasne). A to tma je ta remenice z facka...

Vyhlasuju outez - kod mi poradi jak to ostranit a opravdu to blikat prestane - poslu mu na ucet 200,-. Myslim to vazne - sice to moc neni, ale muze to pomoct...

-> Syny: nechat bejt... taky mi pohasínaj světla při volnoběhu, tátovi to dělá taky a moje 105ka to taky dělala.

-> Pavel P.: mno ale co s tim vole

-> Syny: vánoční stromeček hadr...

Takze specialne pro ty ktery to zajima... Takhle na tom sem



http://www.youtube.com/wa tch?v=OHkfECcI_P8

-> Nwkt: Me to prave blia kdyz altik dava vic jak 13,8V cca... Coz je u me vlasten stale... Jen se se zvysujicimi otackami zveda frekvence blikani a vlastne to sviti. Jak rikam ten kamosovo altik se nedostal vejs jak na 13,6 po zahrati, takze pak mi to neblikalo...

-> Bobesh: Fakt je to hnus, mě to dělá taky, ale jenom někdy, jemu to dělá pořád a docela dost

-> Bobesh: Heled Pedros a Nwkt te to dosvedci ze to dela hodne... Jim to dela taky ale neni to skoro videt, me viditelne (a dost viditelne) pulsoujou vsechny svetla!

-> Syny: Stejnak myslím,že to blikání zveličuješ,pokud je baterka cajk,tak to pulzování nemůže bejt tak markantní,bude to voltovej rozdíl a to dělá asi každýmu alespoň trochu. Pokud nejde přes 14,8 naprázdno tak bych to nehrotil.

-> Bobesh: Mno prave... ten muj to dobiji dobre jen mi Pedros rikal ze 14,5V je moc. Mno kdyzsem nahodil kamosovo tak ten po zahrati nesel prez 13,6 i bez zateze... Ten muj i s plnou zatezi (predni zadni mlhovky, dalkovy, plnej vetrak a brzdy) daval pri 2500ot 13,9-14,0V. Ale prav proto ze takhle dava tak to blika, ten kamosovo dalval podle me malo ale neblikal, pac se nedostal ani k tem voltum, pri kterejch me to zacina bliat

-> Syny: Voltáž je dána regulátorem,jinak na buď rád,že ti dává dost,stejnak musíš minimálně svítit,málokterá sada altu s regulátorem se dostává přes 14V. Já měl na staré GLS 13,5V naprázdno a vše v pořádku. Ideální sadu jsem vybíral z deseti regulátorů a alternátorů

Tak naposled budu jeste resit tento problem... Byl by nekdo z vas tak hodnej a napsal mi, kolik votlu ma na baterii (po jizde aby byl altike teplej) kdyzma zaply dalkovy (jen 2 svetla) a plnej vetrak topeni a to vse na 1500 a 2000ot...? Ze bych to porovnal s tim mim altikem...



Jinak muj altik dava 14,0-14,5V i se zatezi... neni to moc? Kdyz se mel kamosovo 55A, tak ten kdyz se zahral po ceste tak bylo dobijeni cca 13,6V a na ten samej styl jizdy daval muj altik 14,1V... Tak nevim co je lepci... Ten kamosovo neblikal, pac se ani nedostal k tem 14ti voltum, kdezto ten muj se k nim dostal, ale blikal Me to prave blika v prelomu 14ti voltu (nekde kolem 13,8-14,2 cca)

Tak sem byl za elektrikarem a ten i pujcil jeho altik... Ten neblikal ale svitilo mu dobijeni (pritom 14V daval)... Tak ho opravil (vymenil prasklou diodku) a ja ho opet dal do auta a ejhle dobijeni nesvitilo ale blika jak ten muj... Z toho tedy usuzuji... Ze mam asi zacarovany auto a uz na to seru... Diky za prizen a za rady, ale uz se tim radsi dal zabejvat nebudu... (krom toho sem opet objevil na podlaze u spolujezdce asi litr vody a loupe se mi lak - uz m ito zacian srat cely ) Musim nasetrit na neco jinyho...

-> Syny: ozvi se na ajsku,mrknu ti na to

-> Pedros: ne ze shade... Ale to je fuk... Ani na prelomu dobijeni neblikal a kdyz tak uplne minimalne...

-> Pedros: z fa???

-> Syny: a ten pučenej měl řemenici?

-> Syny: nefim,to přines a já ti zkouknu diodky..

-> Pedros: No ten muj blika a ten co sem mel pucenej ne, myslis ze by to mohli bejt ty diodky?

-> Syny: heh,na můj altík nesahej.. Holt se tý padesátpětce u tebe ve škodofce líbí,tak se chce zavděčit no.. buď rád

Hej elektrikari

TAK A UZ SEM NA TO KAPNUL!!!!! Dneska sem s tim byl uz u autoelektrikare, jediny co ho napadlo byl altik. Nekde tam varochal peknej 55A alttik a ja ho fouknul do auta a co nevidim, nic neblikalo, davalo to kresnejch 14,4V a pohoda... Jediny co na nem bylo v riti ze svitilo dobijeni i kdyz nevim proc, pac dobijel v pohode... Takze ted si neodpostim par otazek... Jak je mozny ze to s timhle altikem neblikalo a s tim mim 55A i s tim mim 42A a i s Pedrosovo 42A jo??? Ani mi s tim jeho nespadli otacky kdyz sem zapnul svetla. Proste to fungovalo tka jak ma (az na tu kontrolku). Tkazek muzete mi nekdo roict v cem je u toho miho problem? Bud je na nem neco v riti (nevim, mozna dioda?) nebo to neni 55A nebo nevim

-> M a r c e l - GARDE: Ja tam mel altiku uz vic nez svetel an aute a to uz je co rict a blikaj vsechny Regulatory sem taky menil a jedinej kterej neblikal byl starej vibracni a to z toho duvodu ze to hustil do baterky 18ti voltama Fakt uz nevim!!! Ale kontrolka dobijeni mi nesviti!!!

zase mi to zacalo, samo od sebe, a asi pred tydnem jsem nenastartoval, baterka v haji, tak jsem vymenil baterku za jinou a nastartoval, ale tentokrat uz dost svitilo NEdobijeni, ne naplno, ale dost, tak jsem vymenil altik, uz po 4. !!! a uz neblikam ani nepodsvicuje kontrolka, takze asi altik ...

-> pajavlk: měl zaplou zátěž,takže to nevadilo..já to dřív taky nevěděl

-> Syny: to si dal altíku infarkt ne když si odpojil za běhu baterku

Tak sem vcera zase zkoumal blikani elektriky... Nahodil sem starej altik 35A - blikalo to Ale pak jsem tam dal fungl novy mechanicky rele a prestalo to blikat, jen to melo mensi nevyhodu, ze to davalo 18V Tak sem tam dal jiny elektronicky rele a blika to furt - sice min, ale furt... Tekze abych udelal zaver. Regulatory sem menil 3 a delal to kazdej (jen ne mechanickej a to proto ze tam ladoval 18V). Altiky sem menil taky 3 a taky to dela kazdej... I baterii sem odpojoval a taky to blikalo a jeste k tomu zacal litat otackomer jak postrelenej(jen pri odpojenej baterii za behu, jiak ne). Takze mi prosim nekdo poradte co to muze este bejt

napadlo me, nemuze to delat treba spinacka??? Ale to je asi kravina co, kdyz mi blikaj i svetla a vlasten veskery zarofky...

-> Tom.t: a co tim ziskam?

-> Syny: na dalku se blbe radi ...

zkus odpojit celou pristrojovku (altik samozrejme musis nabudit) ...

-> M a r c e l - GARDE: Takze cim to bylo???

tak jsem mel feldu v servisu na vymene toho xindlu na zvedani svetel a pridelani taznaku a jak se v tom hrabali, tak spatne pridelali budiky nesvitily mlhovky na aute, po reklamaci a oprave uz sviti mlhovky, neklepe se kastlik s budikama a svete div se, uz NEBLIKAM !!!

-> Palic: Tak aj to mam dle strobace cca na 860 - dle tockomeru 750 kdyz sou zapli svetla a kdyz je vypnu tak dle tockomeru tak 900 ot/min... Samozrejme pri zahratem motoru... tech 750 dle tacho = 860 dle strobace - kdyz mi ladili predstih...

-> Syny: no ja nevim ja nastavoval otacky vzdy podle otackomeru a tam jsem to daval kousek pod 1000 ot, a motor sel krasne kulate.........

-> Palic: tak ver ze mam 860 a nestaci to



-> M a r c e l - GARDE: To je presne ono. Me tedadobujenu nesviti a altik mi to delal zatim kazdej co sem tam dal... Jina kdyz otacky stoupnou, tak to blika tka rychle ze to skoro vlastne sviti... To je presne ono. To me poser co to muze bejt

mne presne tohle same dela felicie, blika mi vsechno, svetla, palubka, radio... ted si toho vic vsimam protoze je tma, menil jsem svicky, kabely, pritahoval snad vsechny spoje a furt nic, se vzrustajicimi otackami to postupne mizi, ale taky si myslim, ze to spis kmita rychleji az se to jakoby sleje ... ja osobne to tipuju na altik, mam tam uz asi 3. nejak mi furt odchazeji... nekdy mi to dela to, ze ve vysokych otackach mi zacne jemne prosvicovat kontrolka dobijeni, uz u 2. altiku... a ted pred zimou z toho mam dost strach, zkusim zase vymenit altik co to udela ...

-> Syny: hele jediny co jeste muzes udelat je zvyseni volnobeznych otacek motoru....... pokud mas remenici favo na altiku tak by melo stacit cca 800-900ot/min

-> Syny: No predsa v kasliku. Ak teda nema lpg. Ak ma, tak mozno pri motore. Co je podla teba baterka.

-> Syny: Ta desátá jezdí bez dobíjení.. :)

-> pajavlk: A prc to ta 10ta nedela???