Pritop

-> Syny: to na fotkách je přídavný topení z tatrovky spaluje se v tom benál a fouká to teplo do interiéru a není to nijak závislý na tom jakou máš teplotu motoru takže než nastartuješ už ti to tam chrlí horkej vzduch .. problém je to v dnešní době ještě sehnat a myslim že lepší je naftovej bufík ten tolik nežere

no normálně vzadu za sedadlem přerušíš hadice od topení dáš tam třeba měděný Téčka a k tomu pod sedadlo hodíš další blok topení připojíš to na to dáš na to nákej ekvivalentní větrák a jedeš někdo to tady minulou zimu hrozně chválil

??? Co se s vama deje? To mi nemuzete na to napsat?

-> M a r c e l - GARDE: A co to jako dela?
-> pajavlk: Nakej blizsi popis bys mohle uvest?

a jeste jedna, je to ufik z tatry 613ky, benzinovej s krmenim priomo z nadrze ...

pardon, tak znovu...

a nebo tohle:

-> Syny: tak to si určitě budeš v zimě užívat až ráno nadlábneš na plnej sytič dýmovnici a budeš si to foukat rovnou do kabiny nevim jestli pak svezeš ještě nějaký spolujezdce někdy spíš než takovouhle píčovinu si udělej další přídavnej blok topení pod přední sedačky to je teprve smysluplná úprava

na kile ti ten ventilator nebere vzduch od motora, ale z mriezky v zadnom blatase... to by snad ani nemohlo prejst technickou keby to bralo teply vzduch od motora...

-> pajavlk: Ty ses smrad- dulezitejsi je teplo ne... (neber si to osobne). Spis sem myslel, ze kdyzbych nekam jel a tam vyp motor, tka ze jeste 5-10min by se timhle dalo topit... Zas takovej smrad to neni

Syny ty máš v autě smradu málo ?

Jen me tak napadlo, jde pouzit jako pritop do 120tky topeni ze stovky? To co teplej vzduch z motoru nasosne do kabiny... Me to teda topi suprove, ale myslim ze by to nebylo marny. Mate to nekdo? Pokud jo, tak je znat rozdil?