Zrada v elektrice...

-> Borin: To vypadá jako originál,chodí ti opravdu všechno? 1 oko na alternátor,druhý ke spínačce,další může bejt přívod na 1.pojistku nebo proud k relátkům na světla,hledej.

-> Nwkt: Kam to vede nevím...to budu muset hodit na zvedák...přemejšlím jestli to nebyla kostra pod uchycovacím šroubem...ale nevím o tom že bych jí vyndávat...třeba tam byla zašitá už předtím a jak sem se tam hrabal tak se od někud vynořila...

-> Borin: A kam to vede? Já mam přidělávanou kostru ke startéru od baterky

-> Tuner#2: No tohle asi musí bejt nějaká kostra...ale zaráží mě proč to voko je velký jako ke starteru a byl stejně zasranej jako ty ostatní tak nevím co tam dělá...Je to to se šipkou...jinak ty fastony na starter vedou 2...

-> Borin: Tak vidíš No a ke startéru vedou pod ten velký šroub asi tři oka jestli se nemýlím a pak jeden ten plochý konektro malý, ale taky fakt si to už moc nevybavuju...

Tak díky už sem to vyřešil...opravdu v tý změti kabelů pod palubovkou byla vypadlá jedna kostra procházel sem to 2x a našel sem jí až napotřetí...byla tam zamotaná a nebyla vidět Teď mi jen vrtá hlavou to jedno kabelový oko u starteru no hází ty mega jiskry...Všechno funguje tak nevím co to je...

-> Tuner#2: Dík to by mohlo bejt ono...je fakt že to mám celý vykuchaný...taky sem si vzpoměl jestli by to nebohl bejt nějakej kabel na starteru...jeden jsme nezapojily (oko) protože nám házel docela dost solidní jiskru (s vypnutým klíčkem)...

-> Borin: pane a mas secky zeme dobre?

je ted koukam i tunik radi

-> Borin: pořád nemáš někde kostru - pod palubku jsou asi tři nebo čtyři kostry - už je to dávno co jsem to skládal :o)) - podle mě to dělá pořád někde nezapojená kostra.

Jo a taky nejdou stěrače...

Zjistil sem ještě že sem neměl připojenou kostru budíků pod šroubem palubovky...při ukostření začne fungovat kontrolka světel a podsvícení budíků ale zároveň se rozsvítí obě kontrolky blinkrů ale blinkry samotný sou vypnutý jinak stav jako sem psal...

treba jsi to zkratoval v motoru nejakym dratem

no ja to vidim nejspis na ty pojistky - poradne zkusit nebo premostit dratkem nebo ukostreni budiku

Kostra od katerky je dobrá...20ka kabel na držák motoru...

Po výměně motoru atp mipřestal jít otáčkoměr, blinkry, budík na teplotu po sepnutí klíčku se opře za 120°, nesvítěj mi kontrolky na světla...(jediný co jde sou světla, palivoměr, spínačka, kontrolka mazání, porucha brzd, vyhřejvání okna)Nevíte někdo cím to může být ? pojitky sou v pohodě...