Š105, hřeje se el.

-> Bukaj: Po výměně "pouze" to druhé, hřejí ale nepálí. Starý faston se už pomalu tavil svorkovnicí ven.

-> minno: me to dela jen velmi malo, tak 2-3°C, uz jsem tam i vse prepajel, tak uz to povazuju za vlastnost

taky jsem to vsechno ukostril zvlast a je klid

-> Bukaj 14.09.16 20:49:44: Jinak poskakování teploměru o cca 10°C při zapnutí/vypnutí světel považuji za vlastnost - dělaj mi to obě škodovky a ani hrátky s kostrami nepomohly... Mne to robilo tiež, ale skákalo to len o cca 5° a solo ukostrenie budíka teploty pred pár rokmi pomohlo a odvtedy pokoj.

-> Borderer: A čemu říkáš "hřejí se kabely"? Teče z nich izolace, nebo jsou jen teplé? jestli to první, tak je to blbý, jestli to druhé, tak bych to neřešil...

Jinak poskakování teploměru o cca 10°C při zapnutí/vypnutí světel považuji za vlastnost - dělaj mi to obě škodovky a ani hrátky s kostrami nepomohly...

Tak to nepomohlo. :-/

tak sem to rozdělal a všechny průchodky jsou OK, odizoloval sem pořádně napojení el. tažného a vyčistil kontakty na ledvinkách ve světlech. Výsledkem je při odpojených H4 odběr z baterie 1,9A, což odpovídá součtu osvětlení spz, parkovaček a žároviček v budíkách. Dnes to opět projedu a uvidím, jestli se bude hřát.

-> Borderer: Někdy tam bývají fastony do sebe, přes to plast bužírka a někdy to popojede dolů a....

-> rsvancara: čirou náhodou mám a je fakt, že el. kolem zadních světel je docela divoká. Zkusím to všechno zkontrolovat.

No mě se to jednou prodřelo o hranu plechu v průchodce (ta se vysadila ven) do kufru.



A čirou náhodou - zásuvku na vozejk nemáš?

-> Borderer: Odpoj všechna světla (vyndej z patic) a zapni přepínač. Pokud se budou dráty hřát i potom, je něco špatně. Případně můžeš proměřit proud s odpojenýma světlama. Pak uvidíš hned.

-> Tomaso435: Nenapadá tě kde? Nikde jsem narušenou izolaci nenašel. Pojistku to nepálí a vrtá mne to hlavou, dyť aby se hřál 2,5mm drát, to už musí bejt. :-/

možná nějaký ukostření nebo zkrat?

Zdravím,

měl bych dotaz. Hřejí se mi dráty u zapínání světel. Hřeje se to vždy od spínače po první 4 pólovou svorkovnici. Vyměnil sem spínač samotný (za nový) i svorkovnici (i s fastony) na kabeláži auta. Problém pořád přetrvává. Zkoušel sem měřit ztráty napětí, úbytek je 0,05 - 0,1V od altíku po přední světlo. Dále si někdy všímám, že se zapnutím světel poskočí teploměr o cca 10°C nahoru, ale netuším, jestli to s tím souvisí, nějaké nápady?